Kuidas armeeühendus töötab ja kuidas see kasu saab?

Mitmed rajatised, mis paiknevad seismiliselt ohtlikes piirkondades ja on vastu rasked koormused, ehitatakse praegu paljude raudbetoonkonstruktsioonide abil. Ja kõigepealt tuleb fondi tugevdamise sidudes jälgida töö õigsust.

Nendes asuvas raudbetoonis on põhitöödega seotud konstruktsiooni tugevuse säilitamine. Ja raudbetooni põhikomponent, mis muudab tavalise betooni palju vastupidavamaks ja praktilisemaks materjaliks, on tugevdamine.

Armatuur komplektis raami haakeseadistega

Nüüd käsitleme unikaalseid võimalusi liitmike, eelkõige ühendusühenduse ühendamiseks.

1 funktsioonid ja eesmärk

Mis on ventiilide üldine seos ja miks see on vajalik? On vaja luua armeerimispuur, mis on mingi raudbetoonkonstruktsiooni skelett.

Betoon ise on väga vastupidav materjal. Kuid selle tugevust tasakaalustab osaliselt õrnus. See võib puruneda, murda ja kollapsa, eriti kui see on painutatud, mitte tihendamisel, vaid painutamisel. Hävitatud betoonstruktuuri ei saa taastada.

Betooni sees olevate metallvardade olemasolu stabiliseerib seda, parandab paindekoormuse vastupidavust ja muudab selle täieõiguslikuks nõutud tugistruktuuriks.

Seda protsessi nimetatakse betooni tugevduseks. Tugevdus seisneb tugevdatud puuri monteerimises üksikutest vardadest, asetades see raketisse ja valades selle betooniga.

Südamike ja vardade moodustamiseks tuleb kokku panna. Kõige populaarsem ja lihtsam viis ehitada on traadi sidumine. Traat ostetakse karastatud, paksusega kuni 1,5 mm.

Ehitustöörid, kasutades heegelnõelad või püstolid, tõmmake toruliitmikke üle kinni. See lahendus ei ole väga usaldusväärne, kuid sobib tavaliste ülesannete jaoks.

Armatuur on ette valmistatud haakeseadise paigaldamiseks

Traadi ühendamise probleem - ebamugavuste tekkimine üksikute varda kokkupanemisel, raami disaini jätkamine ühes suunas. See tähendab, need, mis tuleb ühendada tagumikuga.

Ilmselt ei sobi traat selliste ülesannete jaoks. Armatuurlahenduse efektiivne kinnitamine on võimatu, võre saab üksteisest välja vahetada ja seejärel kinnitada mitmes kohas. Kuid see otsus paneb meid palju probleeme.

Me peame kulutama täiendavaid materjale, võtma arvesse raami kokkupaneku nõrka tugevust ja suurendama tööjõukulude üldist taset ning seega vähendama ehituse kiirust.

Teine võimalus on veelgi raskem ja kallim. See koosneb siduvast juhtmest koos keevitusega. Ilmselt selleks, et kaasata kvalifitseeritud keevitaja, tähendab see veelgi rohkem tootmiskulude suurenemist. Alternatiivse ühendamise abil meid sellistest probleemidest hoitakse.
menüüsse ↑

1.1. Tööpõhimõte ja disain

Mõistamaks liitmike kokkupanekut liitmikega, piisab, kui tuletada meelde oma torujuhtmete kolleegid. Armeerimiskonksuks on õõnes metallist silinder, millel on spetsiaalne skeem, milles kinnitatakse kahe sarruse otsa.

Silindri pikkus on 7 kuni 20 cm, selle läbimõõt on võrdne sobiva varda läbimõõduga.

Niit saab silindrisse sisestada või paigaldada spetsiaalsed surutrõngad. Nende ülesanne on kinnitada rod sees ja vältida selle lõtvumist töö ajal.

Seina paksus võib varieeruda, kuid reeglina on see vahemikus 2 kuni 5 mm.

Täitmismaterjal - hea kvaliteediga süsinikteras. Kuid siinkohal on midagi valida, sest tootjad teevad varrukaühenduse suurel hulgal variatsioonidel, mis sobivad ükskõik millise liitmike valiku jaoks.

Selleks, et ühendada kaks varda siduriga, valmistage need ette ja seejärel kruvige mõlemad küljed. Selle tulemusena moodustatakse väga usaldusväärne ja kvaliteetne ühendussõlm, mis säästab meie aega ja raha.
menüüsse ↑

1.2 plussid ja miinused

Mõtle komplekti peamised eelised ja puudused ühendamine kokkupandavad üksused. Nad ei tunne paljusid toodete kvaliteeti, et kinnitada tugevdusvardad omavahel, mistõttu tuleb neid üksikasjalikumalt kaaluda.

  • materjali kokkuhoid;
  • suurendada töö kiirust;
  • lõppühendi tugevus;
  • suutlikkus valida mis tahes sortimendi jaoks seotakse;
  • suur töövahemik;
  • suurepärane jõudlus;
  • võime valida erinevate kinnitusviiside vahel;
  • töö mugavus;
  • funktsionaalsus

Kudumisraami traadi ja haakeseadiste kombinatsioon

Tähtsündmused on seotud mugavuse ja funktsionaalsusega. Mida mugavam on tööriistaga töötamine, seda lihtsam ja kiirem on ülesannete täitmine. Mul on hea meel töötada koos haakeseadistega.

Koostöö jaoks ei nõua nad kõrgelt kvalifitseeritud või tõsise varustusega inimesi. Maksimaalne väärtus, mida vajate, on eelnevalt otsadest niidid ette valmistada, mis tehakse elementaalselt.

Mõlema paksuse kahe vardaga kokkupanemine võtab nüüd aega umbes 10 minutit ja materjalide tarbimine parema raami kujunduse tõttu väheneb 10-20%. Mis on testidega tõestatud?

Nagu näete, saate sidumisliideste abil salvestada mitte ainult aega, vaid ka raha.

Mis puudutab miinuseid, siis pole neil praktiliselt selliseid lahendusi. Saate märkida ainult toodete maksumuse, need maksavad endiselt teile korralikku summat. Materjalide kokkuhoiu tõttu on need kulud kergesti tagasi makstavad.
menüüsse ↑

2 tüübid ja erinevused

Liitmike liitmikud on jagatud mitmesse sorti. Need erinevad peamiselt varda fikseerimise tüübist.

Iga tüüp pakub mõnda moodust materjalide ettevalmistamiseks ja nende töötlemiseks.

Keermestatud liitmikud on ette nähtud keermestatud kinnitusdetailide paigaldamiseks. Silindri sees on need keermestatud. Tavaliseks fikseerimiseks peab tagasitõmbetugevus olema sarruse lõpus ka lõigatud.

Lisaks võib niit olla nii sirge kui ka kooniline. Niittüüp määratakse ettevalmistusjärgus.

Koonusühendusega näide

Nimekirjas olevad mähised on kinnitatud tugevduse külge kinnitades. Liiga on piisavalt võimalusi. Sisseehitatud rõngad, spetsiaalsed pingutusmutrid jms võivad olla pressimisriistad.

Mõlemad võimalused sobivad triviaalsete probleemide lahendamiseks. Nende erinevused on seotud ühenduse kvaliteedi, töökindluse, vastupidavuse ja selle moderniseerimise võimalusega.

Arvatakse, et keermestatud lahused on praktilisemad, kuid vajavad ka tõsist ettevalmistust (klapi keermestamiseks tuleb eelnevalt lõigata ja hoolikalt lõigata, et see oleks täielikult ühesugune sidestuse sees).
menüüsse ↑

2.1 Armeerimiskonstruktsioonide ühendamine (video)

2.2 Paigaldustehnika

Vaatame pikisuunaliste sarrustega vardade kokkupanemise meetodit, kasutades standardseid keermestatud ühendusi.

  1. Valmistame seadmeid, ostame vajalikud mõõtmed.
  2. Lõigake varda otsad välja.
  3. Asetage ventiil asendisse.
  4. Kruvige sidur mõlemal otsal.
  5. Me lõime teise otsa.
  6. Pingutage sõlme äärmuslikesse asenditesse.
  7. Kontrollige ehituse kvaliteeti.

Pingutus peaks toimuma spetsiaalse võtmega ja väga kõrge kvaliteediga, et tulevikus raamistiku seisundi probleemidega vältida. Sel viisil ühendatud liitmikud on üllatavalt tugevad.

Liitmikke pingutatakse

On tõestatud, et kvaliteetse keermestatud koostu abil on tõesti võimalik monteerida varda mitu kümmet meetrit pikk, mis usaldusväärsuse poolest ei ole madalam kui tema analoog, kuid ilma jagunemiseta üksikutesse segmentidesse.

Sel juhul ei ole teil vaja ehitustööplatsil keevitajat ligi tõmmata, traadi surma või elementide ülepüüdmiseks parema fikseerimise jaoks. Lihtsalt valmistage ühendatavate sektsioonide otsad ja keerake need varem ostetud metallist silindrisse.

Seotud artiklid:

Inventari portaal »Fittings» Paarimine »Kuidas liitmike liitmikud toimivad ja kuidas need on kasulikud?

1.2.6. Ühenduste ühendused

Kuumvaltsitud sarruse varda pikkus tavalises raudbetoonis on üldjuhul ühendatud keevitamisega, olenemata raami moodustamismeetodist.

Eraldi latid keevitatud raami positsioonid võivad olla lihtsad, mis koosneb tahkest varda sama läbimõõduga, või selleks, et päästa Sarruseterase, komposiit, kuhu kuuluvad varraste piki kahe või kolme erineva läbimõõduga (joon. 22) on ühendatud resistentsus põkk keevitamiseks. Kombineeritud võib olla ainult varda profiiliga kuumvaltsitud tugevdatud vardad. Komposiitribasid kasutatakse sageli talade, kolonnide, seibade jms tugevdamisel.

Kõik keevisliited sõltuvalt nende täitmise kohast jagunevad:

tehases keevisliited;

kohapealsetes tingimustes tehtud keevisliited.

Joon. 22. Komposiitribad:

ja - kasutamiseks taladena; b - kasutamiseks kolonnides, tugijoontes jne; 1 - kontaktilt elektriline keevitus

Tehases tehtud keevisliited. On kaks peamist tüüpi:

A. Butt-keevitamine (või põkk-keevitus) on ette nähtud tugevdusribade toorikute ühendamiseks, keevitamiseks suurema läbimõõduga lühikeste südamikuga vardadesse jne. See toimub spetsiaalsete keevitusseadmete abil. Keevitusprotsess seisneb asjaolus, et otsad varrastel nende kontaktpunkti elektrivälja suurte voolude (100 kA) kuumutatakse plastilise või vedelas olekus ning samal ajal või hilisemalt tugev kokkusurumine, tagades vastastikmõju metalli aatomit. Keevispiirkonnas sulatatakse metall, moodustades kerget paksenemist (joonis 23, a). Sellise ühenduse tugevus on isegi suurem kui ühendatud latid ise. Seda meetodit saab kasutada vardad läbimõõduga 10 kuni 80 mm.

Kui ühendate erinevate läbimõõduga klasside A240, A300, A400, A500, A600, A800, A500, A00, A00, A500, D8,1 / d2 ≥ 0,85 (spetsiaalse keevitustehnika kasutamisel on lubatud suhe 0,3 ja varda väikseim läbimõõt on d)1 = 10 mm.

B. Kontakt-spot-keevitamist kasutatakse üksikute vardade ühendamiseks nende ristumiskohtades võrkude ja kaadrite valmistamisel. Nendel juhtudel kasutatakse varraste armeerimisklasse A240, A300, A400 ja traatklassi B500. Keevitusmasina klambrites tõmmake pingutusvardad suure jõuga välja ja seejärel lülitage sisse vool, mis toob metalli sulgedest klambrite vahele ja külgnevasse ala - plastist olekusse.

Punktkeevituse keevitus sõltub keevitatud põiki- ja pikisvardade läbimõõdudest. See peab olema sees d1 / d2 = 0,25. 1

Keevitatud ühendused, mida tehakse ehitusplatsi tingimustes. Me piirdume kahe tüüpi selliste ühendite kaalutlustega.

A. Paigaldamisel tugevdamist toodete ja monteeritavate splaissingu nii horisontaalselt kui vertikaalselt varraste (või Pressiteated) A240 klasside tugevdamine, A300, A400 läbimõõt 20 mm või rohkem kasutatakse elektri Kaarkeevitusseadmete vann eemaldatav inventuuri moodustab vask või terasest skobe- vooderdus (joonis 23, b). Elektrilise kaarse keevituse põhimõte põhineb keevitatud metalli ja elektroodi vahelise elektriahela moodustamisel. Lõikes 10. 15 mm vahel asetatud keevitatud vardad asetatud kamm elektroodid. Kui kamm ja vorm moodustavad elektrilise voolu, tekib elektriline kaar. Selle tulemusel moodustatakse sula metalli vann, mis soojendab ja sulab ühinevate vardade otsad. Sellisel juhul moodustab elektroodide ja vardade sulametall keevisõmbluse.

B. Kui ühendatavate varda läbimõõt on väiksem kui 20 mm, kasutatakse vardade keevitust ketaste külgmiste õmbluste abil, kasutades ümmarguseid vooderte (joonis 23, c). Sel viisil saab ühendada varda läbimõõduga 10 kuni 80 mm, ulatudes klassist A240 kuni klassi A500 (kaasa arvatud). Lubatud on kasutada piklike vooderitega ühekordset keevitust (joonis 23, d). Keevismõõtmete puhul tuleb järgida järgmisi nõudeid: b≥ 10 mm ja b = 0,5 d; h ≥ 4 mm ja h ≥ 0,25 d, kus b on õmbluse laius; h on õmbluse sügavus (joonis 23, d).

Tõmblukude ühendamine Tavris koos plaadiga δ = 0,75 d paksune (lehe või ribaga terasest) tehakse automaatsega sukeldatud kaevandusega (joonis 23, e). Armeerivate vardade kattumine läbimõõduga 8, 40 mm plaadi- või lamedate valtsidega elementidega toimub kaarveldusega koos külgmiste õmblustega (joonis 23, g).

Keevisliited aitavad kaasa terase ratsionaalsele kasutamisele ja käsiruumi jäätmete kasutamisele.

Joon. 23. Keevitatud tihendusvarustus:

a - vastupidav tagumine keevitamine; b - soojusvaheti keevitus inventari kujul; c - kaarne keevitus koos nelja külgneva õmblusega kattega; d - sama, kahe külgjoonega; d - keevise mõõtmed; e-keevisliide varda ja plaadi vardal; g - plastiga varda keevisliide kattumine

Lisatarvikute liitekohad ilma keevituseta. Klasside A240, A300, A400 rööpade liitmikega on lubatud kattuda ilma keevituseta vardade otste ümbersõiduga 20. 50 diameetrit raudbetoonist elementide kohtades, kus armee tugevust ei kasutata täielikult. Siiski ei soovitata sellist liistude liitmike ühendust, mis on tingitud liigsest terasest tarbimisest ja ebatäiusest ühisest konstruktsioonist.

Kattuvusega saab teha keevitatud ja silmkoeliste raamide ja võrkude ühendusi töösarmatuuri suunas (joonis 24).

Töödeldava tugevdus läbimõõt ei tohiks olla suurem kui 36 mm. Ühendatud lahtrite, raamide ja töösuunaliste võrkude möödaviigu (kattuv) pikkus määratakse arvutamisel valemiga (1.25).

Joon. 24. Keevisvõrkude ühendused töösarmatuuri suunas:

a - siledate vardadega, kui risti vardad asuvad samas tasapinnas; b, c - sama, kuid risti vardad asuvad eri tasanditel; d) perioodilise profiiliga vardaga, kui ristmikul ei ole ühes ühises võrgul ristvardaid; d - sama, kui ristmikul ei ole mõlemas liidetud võrgul ristvardad; l on ümbersõiduraadide pikkus; d, d1 - vastavalt töö- ja jaotusklapide läbimõõdud

Ühendatavate võrgusilmade põikivardad võivad asuda erinevatel tasanditel (joonis 24, b, c) või samas tasapinnas (joonis 24, a). Kõik võrgupikkuse vardad keevitatud vähemalt ühelt võrgust, mis on ühendatud ülekattepiirkonna venitatuna, peaksid paiknema vähemalt kahe ristiga vardaga. Samasuguseid liigeseid kasutatakse keevitatud raamide dokkimiseks igat tüüpi armeeringu tööpulgadest ühepoolselt. samal ajal paigaldatakse liitmiku pikkusele täiendavad kinnitid või põikivardad pikkusega kuni 5 läbimõõduga pikisuunalise sarrusega. Kui režiimide töörõhk on perioodiliste profiilide vardad, siis on üks külgnevad või mõlemad võrgud ühendatud ilma keevitatud põikivardadeta (joonised 24, d, e).

Keevitatud võrgusilmade liigendid mittetöötavates suundades (kui jaotusarmatuur on ühendatud) tehakse ka kattumisega (joonis 25).

Ringkäigu pikkus (loendurvõrgu äärmiste töövardade vahel) on 50 mm, jaotussulgurite läbimõõt kuni 4 mm ja võrdne 100 mm, jaotusklappide läbimõõt on suurem kui 4 mm. Kui töösarmatuuri läbimõõt on 16 mm ja rohkem, võib mittepöördelises suunas keevitatud võrgud üksteise vastu virnata, blokeerida liigend spetsiaalsete kinnitusvõrestikega, virnatatud üleminekuga igas suunas vähemalt 15 läbimõõduga jaarmutri ja vähemalt 100 mm (joonis 25, c). Korterraamide, samuti võrkude ühendused peaksid asuma võistluste konstruktsioonides.

Joon. 25. Keevisvõrkude ühendused mittetöötava (levitamise) tugevduse suunas:

a - kattuvad samas tasapinnas olevate töövardade asukohaga; b - sama, kus tööplaadid paiknevad erinevates lennukites; in - joint, mis on seotud täiendava põkkvõrgu paigaldamisega; d, d1 - vastavalt töö- ja jaotuskilbide läbimõõdud; 1 - töövarustus; 2 - jaotusseadmed

Silmkoelised raamid ja võrgud on praegu harva kasutatavad, kuna silmkoeliste toodete kasutamine tõstab selle keerukust oluliselt. Siiski on silmkoekasvide kasutamise puhul stressi kontsentratsioon välistatud, mis keevitatud toodete puhul toimub kohapealse keevitamise piirkondades ja kõrvaldab ka läbivate ristite vardade ohu, mida mõnikord täheldatakse keevitatud toodetel. Silmkoeliste võrkude ja raamistike korral toimub vardade ühendamine üksteisega läbi küünte (lõõmutatud) traadi läbimõõduga 0,8. 1 mm.

Erinevad liitmike ühendamise viisid

Armeetide ühendamise protsessi, mille tulemuseks on pidev tugevdamine, nimetatakse dokkimiseks.

Karkassi tugevdustorude lindi alus.

Kaasaegses ehituses on ventiilide ühendamiseks erinevad viisid:

  • mehaaniline;
  • keevitamise teel;
  • kattuvad ilma keevituseta.

Mehaanilise dokke eelised

See meetod on kõige kasulikum ja kõige sagedamini kasutatav. Kui võrrelda armee mehaanilise ühendamise protsessi armeeringu dokkimisega ülekattega, siis peamine eelis on see, et olulist materiaalset kadu ei toimu. Dokkimise kattuvus toob kaasa kindla tugevusega tugevduse kaotuse (ligikaudu 27%).

Kui me võrdleme armee mehaanilist ühendamist dokkimisega keevitamise teel, siis sel juhul suureneb töökiirus, mis võtab palju vähem aega. Lisaks sellele peaks keevitustööd tegema ainult professionaalsed keevitajad, et vältida halva kvaliteediga tööd, mis võib tulevikus põhjustada negatiivseid tagajärgi. Selle tulemusena, kui teete mehaanilist dokkimist, saate oluliselt säästa oskustööliste tasustamist.

Isegi selle ühendamisviisi tulemusena saadakse piisavalt tugev konstruktsioon. Selle meetodi abil on võimalik saada võrdse tugevusega ühendust erinevatel ilmastikutingimustel ja igal ajal aastas.

Ventiilide mehaanilise ühendamise protsess

Fikseeritava tugevdussüsteemiga jäikus: 1 - töövõimendussüsteem, 2 - vertikaalne armeering.

Mehaaniliselt paigaldage liitmikele sobiva tööriista - hüdrauliline press.

Nõutud materjalidest:

  • pressitud ja keermestatud ühendus;
  • armeerimisribad.

Mehaanilise ühenduse tehnoloogia on üsna lihtne ja koosneb järgmistest:

  • teraseühendus pannakse tugevdavale südamikule;
  • see on pressitud hüdraulilise pressiga;
  • teise pordi puhul korratakse protsessi uuesti.

Selle tulemusena mehaanilise ühenduse loomiseks kulub väga vähe aega. Liitmike ühendamise asemel on lubatud kasutada paksusega seinaga terastorusid või haakeseadiseid, mille keskel on vahesein, mis lihtsustab paigaldamist oluliselt.

Erineva läbimõõduga vardad tugevdavad tugevat mehhaanilist dokkimist. See on tingitud vahetatavate mastiksite olemasolust hüdraulilises pressis.

Sellise dokkimisviisi tegemiseks ei pea spetsialistide abi, peaaegu kõik saavad ülesandega toime tulla. Kuid on üks oluline tingimus: töö peab kohe tegema kaks inimest.

Dokkimisseadmed keevitamise teel

Vundamendi risti tugevdusskeem.

Vaatamata mehaanilise dokkimise populaarsusele ei ole sarruse ühendamine keevitamisel ehituslikus mõttes vähem nõudlik. Kaarkeevituseks on mitu võimalust:

  • pikad õmblused;
  • mitmekihilised õmblused ilma muude tehnoloogiliste elementide kasutamiseta;
  • koos õmbluse sundmõõtmisega;
  • punktjooneline.

Sellise töö tegemiseks vajate järgmisi tööriistu:

  • keevitusmasin;
  • elektrihoidikud;
  • kilbid;
  • kaitseprillid;
  • haamriga;
  • metallharjad;
  • räbu eraldaja;
  • terase joonlaud;
  • lööklaine märk

Peamine töömaterjal on tarvikud.

Terastrossi pikk-keevitust kasutatakse horisontaalsete ja vertikaalsete varda ühendamiseks. Seda tüüpi dokkimine on võimalik ülekattega või kattuvatega. Põlvliide on valmistatud pikkade õmbluste abil, kuid variatsioon kaar punktide kasutamisel on samuti võimalik. Samuti on võimalik ühendada tugevdusvardad lühikese ja pikkusega kattuvate või kahepoolsete ja ühepoolsete õmblustetaga.

Tugevdusega plaatide keevisliited on lühikesed või pikad. Võimalik on pikkusega vooderdumine. Liitmike keevitamine toimub erinevate külgmiste õmbluste abil.

Kahepoolsete õmblusteta keevitusprotsessis tekivad mõnikord kuuma pikisuunalised praod teise liigendi paigaldamisel teisele küljele. Et vältida nende esinemist, on vaja hoolikalt valida elektroodide tüüp ja hoolikalt säilitada keevitamise tehnoloogiline režiim.

Suuremõõdetud õmblused on mitmekordse või ühe läbimõõduga, see sõltub ühendatud latid läbimõõdust. Kaarkeevituse vool valitakse sõltuvalt elektroodide tüübist. Oluline on arvestada ühte tingimust: vertikaalses asendis olevate keevitusseadmete puhul on vool 10-20% väiksem kui vardadel horisontaalses paigas.

Multi-seam keevitus

Seadme tugevdatud vundamendi skeem.

Kõrge kvalifikatsiooniga keevitaja juuresolekul või väikeste tööhulkade juures kasutatakse tihti mitmesooneliste õmblusteta liitmikega armeerimiskettidega, ilma vormielemente kasutamata. See meetod sobib vertikaalselt asuvate ventiilide ühendamiseks kõige sobivamaks. Koonusnurgad, nende suund, lõtvumine ja mõõtmed, vormide lõikamine, vahelehed vardade vahel on standardsed.

Mitmekihiliste õmblustega sarrustuse keevitamine toimub ühe elektroodiga. Keevitusõmblus rakendatakse esmalt soone ühele küljele ja seejärel kogu laius - teisel küljel. Soone sulamise ajal on vaja räbu metallist räbust korrapäraselt puhastada.

Seda tüüpi keevitamise režiim on seatud elektroodide passiandmetes täpsustatud režiimile. Sellisel juhul kasutatakse neid tavaliselt fluorokartside kattega.

Kohtkeevitus ja sunnitud õmbluse moodustamine

Mõnikord on ehitusprojektis ette nähtud tugevdatud ristvoolude keevisõmblused koos sundstruktuuriga. Selliste tugevdustoodete puhul kasutatakse terasest vardasid, mille läbimõõt on 14-40 mm. Varem on need ühendatud juhtmetega, mis tagab nende tiheda ühenduspunkti üksteisega. Samuti võite kinnitada vardad keevispikendustega. Kuid on oluline meeles pidada, et tihvtid ja juhtmed ei tohiks segada vormielementide loomist.

Kuid juhtub, et mitmel ehitusplatsil kasutatakse raudbetoonist monoliitseid konstruktsioone armeerimissaaduste, raame ja võrede kujul, mis tehakse kohapeal. Kihist keevitamise abil on ühendatud mitmesugused ristliigendid.

Paljude teraseliikide kasutamine on keevitusprotsessi olemuse tõttu piiratud. Kui see toimub põhjalikult, eemaldatakse kuumust sadestatud metallist väravate ristvoolikute kontaktides pigem kiiresti, mis põhjustab terase lokaalse kõvenemise, mille tulemusena see muutub habras. Madala süsinikusisaldusega ja keskmise süsinikusisaldusega terastrossid on selle termilise efekti suhtes eriti tundlikud.

Dokkimine ilma keevituseta

Kõige tavalisemat tugevdusklassi A400 A-III ei saa keevitamiseks ühendada. Doki dokkimiseks kasutatakse teist meetodit, milles sellist tööd ei kasutata. Ühendus toimub tänu tavalistele konksudele või jalgadele.

Selle liitumismeetodi käigus kulub rohkem materjali. Kuid see, mis on üsna mugav, ei vaja täiendavaid seadmeid, tööriistu ega materjale.

Armatuurlatid kattuvad pikkusega, mis on võimeline tagama arvutatud jõudude üleviimise ühest vardalt teisele. Ühendatud katte liitmike liigendid peavad olema võrdsed möödaviigu pikkusega, mille väärtus on näidatud SniP 52-01-2003.

Eespool nimetatud käsiraamatus on näidatud teatavad liitumisvõimalused liitmikega, mis kattuvad ilma keevituseta. Dokkimine on võimalik:

  • perioodiliste profiilide vardad sirged otsad;
  • paigaldusvarraste sirged otsad, mis paiknevad ringi pikkuses või keevitamisel;
  • otsad (jalad, silmus, konksud) kõverad.

Seda tüüpi ühendused kehtivad liitmikute nimiläbimõõduga kuni 40 mm. Pinges töötavad sujuvad liitmikud on ühendatud konksude, silmuste, keevitatud põikivardadega või spetsiaalsete ankurdusseadmetega.

Liitmikud Sidurid

Ehitusplatsidel puudus pikka aega armeerimisvardade dokkimisprobleem, kuna peamiseks ehitusmeetodiks oli monteeritavaid betoonist ehitisi. Praegu on monoliitsest raudbetoonist objekte ja konstruktsioone monteerides liitmike liitmikud nõudlikud.

Tänapäeval on monoliit-raami ehituse tehnoloogia ülitäiuslik ja areneb aktiivselt. Selle meetodi eripära ja selle kõige olulisemaks punktiks on armeerimisribade dokkimine vahetult töökohas. Termotehnilise karastatud terase klassi A500C kasutamine ehitustehnoloogia tugevdamisel on probleemi kiireloomulisust süvendanud.

Veel hiljuti oli traditsiooniline dokkimisviis keevitamine ja dokkimine kattuvad, kasutades kudumisvarda. Keermestatud betoonist konstruktsioonide projekteerimisel kehtivad regulatiivdokumendid soovitavad kasutada vardasid ühendavate liitmikega. See on odav ja tõestatud meetod.

Mõelge üksikasjalikumalt ventiilide ühendamiseks mõeldud klamberventiilidele, mehaanilise dokkimise meetodi eelistele ja selle funktsioonidele.

Torujuhtmete liitmikud on ühendatud väikese läbimõõduga torudega

Sordid

Uuendusliku paigaldusmeetodi peamiseks lüli on ühendusdetailide liitmikud tõhusalt kohalikud liigendid. Seadme põhimõte on nõudlik ja on tõestanud end kõrghoonete, sildade ja elektrijaamade ehitamisel.

Armatuurvankri kinnitusdetailides on raamielementide kinnitamiseks mitmesugused võimalused:

  • Koonusetaili sisekeermega ühendussõlm, mis võimaldab ühendada 12-50 mm läbimõõduga armeerimisvardad üheks tervikuks.
  • Keerake (bezrezbova) plokk tugeva torukujulise elemendi baasil, määrates vardad spetsiaalsete hõõrdkatete mõjul. Seda meetodit kasutatakse, kui vaja, sisseehitatud tugevdusega.
  • Sideseade koos kahe lukustusmutteriga, mis kinnitavad spiraalsed vardad. Seda kasutatakse kandevõimega vardadena ja on kompaktsed. Vaatamata minimaalsele suurusele, ühendavad sellised ühendused kvalitatiivselt vardad.

Sõltuvalt varda läbimõõdust on ühendatavad elemendid jaotatud tüübiks:

  • standardne kinnitusdetail, mis võimaldab kombineerida vardasid, mis vastavad läbimõõduga;
  • üleminekühendused, lukustusvardad, erinevad suuruse osas;
  • kombineeritud positsiooniline kinnitus.

Liitmike ühendamiseks ei vaja liigseid kinnitusvahendeid

Tehnoloogia omadused

Ühenduste liitmik koosneb järgmistest toimingutest:

  • Pingutusseente elementide paigaldamine ristmikul olevatele tugevdussartidele.
  • Siduri ühendamine hüdraulilise seadmega.
  • Kogumise kvaliteedi kontroll visuaalse kontrolliga.
  • Kogutud struktuuri terviklik kontroll.

Tehnoloogiate järgimine ja spetsiaalsete pressimisseadmete kasutamine mehhaanilise dokkimise jaoks võimaldab elemente korrektselt fikseerida, et tagada tugevdusstruktuuri tugevus ja vastupidavus.

Mehaaniline dokkimine on ühenduste kiireks fikseerimiseks. Kaks varda kinnitusprotsess võtab umbes 5-10 minutit. Selle aja jooksul tehakse vöö otstes keermestust, keerates tsentreerides ja keerates hammasratasid. Seda liiki ühendus lihtsustab liigeste kvaliteeti.

Haakeseadis

Liitmike liitmikud on valmistatud torudest, mille väike läbimõõt vastab varda suurusele. Sisse pinnale on ette nähtud vajaliku läbimõõduga niit. Ühenduse välispinnad on "kuusnurk", mis võimaldab võtit kasutada.

Ekspertide sõnul peetakse paigaldus tugevdamiseks mõeldud haakeseadise kasutamist ideaalseks alternatiiviks tuumaraudade kattumisele

Kõik ühendused on standarditud. Reeglid näevad ette minimaalse astme sisemist sisemist lõime. Tugevuse omadused on ette nähtud paksude seinaga torude kasutamisel, mis võimaldavad lõikeketast vajaliku pigi ja pöörde sügavusega.

Sidurite eelised

Kraanide varrukad klappide jaoks, nagu ka keermestatud ühendused, on positiivsete hetkede komplekt, mille peamised on:

  • võime ühendada ruumis asuvaid vardasid mis tahes kaldenurga suunas;
  • kõrgetasemeline koost koos spetsiaalsete ühendusseadiste kasutamisega;
  • dokkimisprotsessi identiteet, mille kvaliteeti tagavad pistikute tehnoloogia ja disain;
  • tõmbevardade suurenenud tarbimise puudumine, mis oli seotud kattuvusega;
  • liitumisplokkide piiramatu kasutamise võimalus;
  • lihtsustatud dokkimise kvaliteedikontroll, kasutades visuaalseid meetodeid, mis juhivad haakeseadiste suhtelist pikenemist;
  • tugevdussiruumi terviklikkuse säilitamine, sõltumata betoonimassiivi seisundist;
  • rahaliste vahendite kokkuhoid oskustööliste keevitajate puudumise tõttu;
  • ohtlike sektsioonide puudumine ja jõu ühtlane jaotumine varda pikkuses;
  • rajatiste ehitamise aja vähendamine tingimusel, et kasutatud seadmete omadused, mitte ehitusettevõtjate kvalifikatsioon;
  • universaalsete seadmete kasutamine keermestamiseks tembeldamise või valtsimise teel.

Projekteerimisjärgus määratakse nõutava arvu liigeste, töö aja, tööjõu vajaduse ja vajaliku arvu vardade hankimise maksumus.

Eeliste kompleks annab selle tugevdamise meetodi dokkimise juhtiva positsiooniga võrreldes teiste varem kasutatud bar-liigendite meetoditega. Klapituste klappide varrukad on osutunud lihtsaks ja tõhusaks vahendiks, mida kasutatakse tänapäevaste monoliitsete raamide ehitamisel.

Innovaatilise tehnoloogia rakendusvõimalused

Toruliitmike mähised võimaldavad teil:

  • Armatuurraami ehituse intensiivsuse suurendamiseks.
  • Keerake keevitustööd välja.
  • Paindlikkus projekteerimisotsuste tegemiseks.
  • Vardikomplekti katkestamine katkeb.
  • Suurendada majandustulemusi.
  • Vähendage armeeringu protsenti.

Tulemused

Toruliitmike ühenduselemendid koos muude ühenduselementide konstruktsioonidega on eelised ja on ainulaadsed. Nende kasutamine aitab oluliselt monoliitsete konstruktsioonide ehitamist.

Mis on armatuurikomplekt?

Ventiilide ühendused - montaa˛ielement, mis asendab vardade keevitust või kinnitust kinnitusjuhtmega. Vormide kaupa jagatakse kahte peamist rühma: keermestatud ja tihendatud. See ühendusmeetod on uuenduslik. See lihtsustab monteerimisprotsessi, võimaldab teil kõrvaldada defektid, suurendada täiendavaid alasid. Tehnoloogia rangelt kinnitatud tagab valmis kujunduse usaldusväärsuse.

Sideseadis ei vaja kinnitusdetailide täiendavat kasutamist, vähendab armee puuri paigaldamise aega. Taskukohane hind võimaldab teil neid isegi madala tõusu korral ehitada.

Ventiilid liitmike jaoks - komplekteerimiselement, keevisõmblusega või vardad kinnitades kinnitusvardaga

Mis see on?

Kinnitusribade toodete kokkupanemise tehnoloogia hõlmab ühenduste kasutamist. See tagab metalli kokkuhoiu.

Sega on kaks peamist tüüpi:

  • keermestatud (tuleb kinnitada ühendatud tugevdusribadele);
  • pressimine (nõutavad spetsiaalsed pressimisseadmed).

Igas grupis on mitut liiki sidemeid, mis erinevad struktuursete nüansside ja dokkimise meetodite poolest. Keermestatud sidemete paigaldamine annab tugevuse, vähem materjali tarbimist (kokkuhoid kuni 20%). Erinevalt rihma meetodist ei suurenda see tugevdustruktuuri.

Osade otsesel ühendamisel kasutatakse elemente. Pakub raami paigaldamiseks usaldusväärset ja tasuvat võimalust. Materjalide ühenduste suurused, liigid ja parameetrid on reguleeritud GOST 10922-2012.

Haakeseadised

Omadused ja eesmärk

Sideseid kasutatakse sageli koos teiste kinnitusdetailide või lukustuselementidega:

Ühendused loovad kvaliteetse dokkimise, sest need on valmistatud tugevdusmaterjalist, mis on tugevdusribadega.

Sidumise ulatus:

  • tugevduste puuride paigaldamine sihtasutuste ehitamisse;
  • metallraamide komplekteerimine kõrghoonete ja madala kõrgusega hoonetes, sildades, tööstushoonetes, elektrijaamades.

Ühenduste liitmike ühendamiseks kasutatakse liigendite killustamist.

Tööpõhimõte ja disain

Sõlmede tüübist sõltuvad liitmikud omavad oma disainifunktsioone, rakendusviise. Liitmike valmistamiseks kasutatakse väikese läbimõõduga torusid. Sise sees - sileda pinnaga (lihvimisviiside jaoks) või mikrotoru, millel on tolli samm. Välimine dokkimisotsus on polüheidi kujul. Niit on loodud mitmel viisil: rõngastumine, mulgustamine jne

Liitmikud Sidurid

Ühendatavate vardade servad asetsevad sidestusseadmes, pärast mida ühendatakse need keermega kruvide külge kinnitatud naeltega. Asendiühendusi kasutatakse erineva läbimõõduga sarrusevardade ühendamiseks. Neid kasutatakse otse ja põikisuunalise sirge või kõvera tugevdusega. Struktuuri kokkupanekulud tehakse üldise eelarvestuse planeerimisel ja koostamisel.

Plussid ja miinused

Armeerimiskonstruktsioonide ühendamiseks on järgmised eelised:

  • metallielementide multifunktsionaalne ühendamine mitmesugustes suundades (horisontaalne, vertikaalne või kallak);
  • haakeseadiste toruliitmiku konstruktsioon annab ühtlaste ühenduste, keerates otsad (ei vaja eelnevat sisselõikamist);
  • monoliitse struktuuri ehitamise tingimused on vähenenud;
  • metallraami saab paigaldada olenemata ehitatava konstruktsiooni parameetritest;
  • kvaliteedi kontrolli kavandamine;
  • keevitustööd pole vaja, sealhulgas kõrgelt kvalifitseeritud;
  • metallist armeerimissektsioonil on väike pind;
  • koorem jaotub ühtlaselt kogu konstrueeritud struktuuri alal;
  • metallraamide tugevdussüsteemi elementide monteerimine ei nõua spetsiaalseid tööriistu ja seadmeid (keermestatud haakeseadiste korral);
  • ühenduspistiku ühendamise piiramine pole vajalik.

Selle tulemusena on kogu struktuur üks metallist tihvt. Raam säilitab oma terviklikkuse isegi betoonkonstruktsiooni hävitamisel.

Ühenduste abil liitmike mehaaniline ühendus

Siduri puudused:

  • tugevuse vähenemine, paigalduse usaldusväärsus keermestamisel (vähendab struktuuri üldist paksust);
  • Sisemise tihendiga haakeseadise väljalülitamine nõuab mõnda füüsilist pingutust.

Suurimad raskused on surutõmblukude kasutamine. Rakenduse funktsioonid on järgmised:

  • suurendada paigaldatud konstruktsiooni massi;
  • raskete hüdrauliliste presside kasutamine paigaldamise ajal;
  • suutmatus korrata ühendust ka ühe metalli valamise jaoks;
  • Deformeeritavuse nõue ei ole täidetud.

Tõstevõlli ühendamine - puuduliku tehnoloogiaga. Peamine neist on suutmatus säilitada deklareeritud kvaliteeditaset, kui töötingimused muutuvad.

Sordid

Ühendusühendused eeldavad, et sarrusevardad ühendavad erinevaid võimalusi:

  • kitsenevate niitidega ühendused;
  • paralleelse niidiga ühendused;
Ancon MBT armeeühendused
  • poltmuhvid;
  • toruliitmikud

Metallkonstruktsioonide ühendamiseks mõeldud liitmikega on mitu sorti:

  • üleminekuperiood (erineva diameetriga varraste järjestikku ühendamine);
  • polditud (spetsiaalsete hõõrdkattega vooderdiste jaoks mõeldud liitmike ühendamiseks);
  • positsiooniline (eri kujuga tugevduste kiire ühendamine: sirged, kaarduvad ja kumerad vardad).

Kui keermestamata ühendused on vajalikud, on toruliitmike kinnitamise võimalused monteeritud terastorudest.

Haakeseadis

Mehaanilised sidurid omavad järgmisi struktuuriomadusi:

  • kitsenevate keermeühendustega on tehtud mobiilseid keermestamismasinaid;
  • paralleelsed keermeühendused on väiksemad kui teised sordid;
  • Keerisega ühendamine ei nõua keermestamiseks spetsiaalseid seadmeid.

Hõõrutihendid nõuavad iga liigendi mehaanilist pressimist. Sidurid on valmistatud väikese läbimõõduga torudest, mille tõttu valmis ühendus paksub kergelt.

Pöörlemismuhvid nõuavad iga liigendi mehaanilist pressimist.

Innovaatilise tehnoloogia rakendusvõimalused

Siduri uuenduslik kasutamine seisneb paremas kvaliteedis kui keevitusühenduses.

Liitmikute kasutamise eelised:

  • ei vaja keerukaid keevitusseadmeid;
  • liigeste ehitamise vähendatud materjalikulud;
  • Armeerivate tõmmitsaühenduste kiirus suureneb kuni 10 korda.

Võrdne tugevusvarda ühendus suurendab tugevduse nominaalset tugevust. See dokkimismeetod ei mõjuta purki tugevust.

Paigaldustehnika

Metallraami ühendamise algoritm sisaldab mitut etappi.

  • Haakeseadise paigaldamine toimub eelnevalt märgistatud tugevdussektsiooniga.
  • Naiste keermestatud ühenduste avad on plastkorgidega suletud.
Ühendustehnoloogia liitmike jaoks
  • Tükeldatud armeeriba otsad on kaetud kummikorkidega. Keermestatud haakeseadiste puhul keermed lõigatakse või valatakse vardale.
  • Enne laagri ühendamist pingutage ühendus võtme abil.

Kui ühendate elemente toruliitmiku tüüpi, on vaja spetsiaalset seadet. Tehnoloogia sisaldab:

  • varraste pressimisseadmete kokkupanemine;
  • Ülekandev hüdrauliline vajutage üksuste väljapressimist.

Pärast ühendite visuaalset kontrollimist kontrollides.

Tulemused

Erijuhtmetega dokkimisrull on parim kattumise või keevitamise alternatiiv. See tehnoloogia lihtsustab raami paigaldamise protsessi, tagab vastupidavuse.

Mehaanilised elemendid on jagatud kahte põhirühma: keermestatud ja surutrükiga. Igal neist on mitmeid alamliike, millel on oma tootmis- ja paigaldusomadused.

Kui kasutate ühenduselemente, peate teadma, kuidas täidetakse nurga tugevdamine ja mähkimislindi aluse tugevdamine. Te juba teate vastust küsimusele, kas vundamendist saab keevitada armeeringut, samuti armeerimispuuride nüansse.

Metallraami kokkupanek vähendab protsessi keerukust, seda kasutatakse struktuurielementide ehitamiseks või parandamiseks tulevikus. Alternatiivne võimalus on ka plastikust tugevdamine: selle materjali kasutamise eeliseid ja miinuseid on huvitav teada saada nende jaoks, kes ise oma ehitust alustavad.

Tugevdamise ühendus: meetodid ja tüübid

Praeguseks on SNiP-s ette nähtud kõik eeskirjad ja määrused, samuti tugevduste ühenduste liigid. Nende range järgimine võimaldab vähendada tugistruktuuride edasise toimimise ohtu.

Armatuurühendused on neli peamist tüüpi: keevitamine, kattuvad liigendid, keermestatud ühendused ja keermestatud mehaanilised ühendused.

Liitmike liigid

1) Vanni- ja õmbluskeevitus

Keevitamise suplusmeetodi olemus seisneb selles, et keevitatud vardad ei ületa kuumust otse elektrikaare mõjul, vaid vedela metalli vanni abil. See vann on loodud, sulatades elektroodi metalli ja osaliselt sulatades varda metalli otstes. Keevitamisel sulametalli leviku vältimiseks kasutatakse spetsiaalseid terasest vooderdusi ja vooderdusi ning ka vasest vorme. Vannis hoitav metall ühendab vardade sulametalli ja moodustab keevitatud keevisõmbluse; samas kui terasest vooder või vooder jääb osade vahele lõppvöösse ja vask vorm eemaldatakse ja taaskasutatakse.

Vanni keevitus, mis on ehitusdetailide võrdse tugevusega põrandamismeetodil, lähitulevikus lähiaastatel väljavaateid ei toimu, kuna mõningatele selle parameetritele on olemas ületamatuid kvaliteedipiiranguid:

  • Ühenduse maksumus;
  • Ühendi valmistamise kiirus;
  • Maht ja kontrollimeetod;
  • Töötajate kvalifikatsioon
  • Kalduvus kasutada termiliselt karastatud armeeringut;

Ancon'i ühendusmehhanismide ühendused pakuvad sarnast ühenduskvaliteeti, neil puuduvad sellised piirangud ja nad võimaldavad lahendada ülesandega mis tahes ulatuses keerukust.

2) rõngasliigutused

Kattuvad liigendid ei ole alati sobivad armeetikesega seonduvad vahendid. Sellised meetodid armatuuri ühendi (viskoosne tugevdades bypass) ei ole päris soodne - palju aega kulub siduvat, mis omakorda suurendab küllastumine betooni suurenemise tõttu hulk kasutatud südamikud. Koormuse üleviimisel sõltuvad rööpude liigendid betoonist. Sel põhjusel võib betooni terviklikkuse halvenemine märkimisväärselt mõjutada liigese omadusi.

Ancon mehaanilised ühendused võivad lihtsustada raudbetoonist konstruktsiooni ja valmistamist ning vähendada nõutavat tugevdust. Mehaanilise ühenduse tugevus ei sõltu betoonist, milles see asetseb, ja see säilitab tugevuse vaatamata katte kaotusele löökide või maavärina tagajärjel.

3) toruliitmikud

Ventiilide ühenduskomplekti ühendamiseks ei saa nimetada tehnoloogiat, mis korratakse deklareeritud kvaliteeti sõltumata töötingimustest. Hüdrauliliste täiturmehhanismide agressiivse käitumise juhtumeid, mis üritavad töötajatest kõhklale läbi murda ja põhjustada vigastusi tööl.

4) Ancon keermestatud mehaanilised ühendused

Tänu paljudele positiivsetele külgedele tugevdas keevisõmblus uuendamata keevisühendusega kiiresti, omandas turgu valitsevas seisundis asjaomasel turul ning seda kasutatakse laialdaselt mitmepereelamute, tuuma- ja hüdroelektrijaamade, sildade ja muude tohutute ehitusplatside (I ja II vastutusala) ehitamiseks.

Erinevalt vananenud meetoditest (keevitamine, kudumine) kasutatakse pikisuunalise sarruse keermestatud ühenduseta keevitamiseks erineva läbimõõduga armeerimisvardadega.

Keermestatud liitmike kasutamine monoliitsetes konstruktsioonides annab lisatugevuse ja säästab ka valtsmetalli (kuni 20%). Tehnoloogia parandab ka betooni toodete seismilist vastupidavust ja vastupidavust, vähendades samas vundamendi koormust. Sellised ventiilide paigaldamise meetodid võivad vähendada montaaži aega, vähendades oluliselt kogu ehitusajast.

Ankoni tarvikute liigid

Ancon CXL liitmike mehaaniline ühendus paralleelse keermega
Liitmike Ancon CXL liitmikud on ette nähtud tugisarmatuuri ristühendamiseks. Neil on väikseim mõõtmetega, samal ajal tagades ehitusdetailide võrdsed tugevused. Ühendatud liitmike läbimõõt - 12; 16; 20; 25; 28; 32; 36; 40; 50. erineva läbimõõduga metallist vardad ühendavad ventiilide võimalikud üleminekühendused.

Ancon TT kooniline dokkimine
Koonuslõngaga klappide mehaanilise ühendusega ühendused on ette nähtud kasutamiseks valdavas enamuses juhtudel, kus tuleb teha latid. Ühendused on ette nähtud paigaldamiseks vardad läbimõõduga 12 kuni 50 mm.

Ancon MBT Rebar Connection Method
Keermestamata mehaanilised sidurid on ette nähtud ettevalmistamata armeeringu ühendamiseks 10-40 mm läbimõõduga. Kahe hõõrdkattega vooderdiste abil ühendatakse armatuur, mille külge kinnituvad poldid, nende vardad on kooniliste otstega, mis lõikuvad varda materjali. Liitmikud MW-le liitmiseks on eriti mugavad juhtudel, kui liitmikud on juba projekteeritud.

Paigaldustehnika

Tavaliselt tehakse ettevalmistatud keermestatud armeerimisvardade ühendusseadiste paigaldamine tugevdussektsioonile ja armeeritud tihendusliited suletakse plastist korgiga.

Liidetava torni lõigatud otsad kaetakse plasti- või kummidega kaitsekattega.

Pärast seda, kui vardal on haakeseadis, kinnitatakse ühendus pöördemomendi piirangu reguleerimiseks võti.

Voolikute dokkimisviisid

Kattuv armee on kõige lihtsam ja usaldusväärsem viis varda ühendamiseks. Kattumine tagab betoonkonstruktsiooni pikaajalise kasutamise. Vaatamata oma lihtsusele on enne töö alustamist vaja uurida mitmeid punkte. SNiP-s on armeerimisribade ühendamisel eraldi elemendid, nii et selles artiklis läheme läbi põhilised sätted. Samuti on otstarbekas puudutada teisi sukeldumisvorme, millega peaksite tutvuma.

Foto näitab ventiili ühendamise protsessi.

Dokkimisliigid

Armatuurvardade ühendamise norme ja reegleid kirjeldatakse SNiP-s, täna kasutatakse kolme tüüpi: keevitust, mehaanilisi ühendusi ja kattumist. Keevitamisel peaks olema selge, et mehaaniliste võimaluste puhul on antud juhul vardad ühendatud surutud või keermestatud ühendustega. Me oleme huvitatud tugevduste kattumisest, seega peame selle ühendi kolme liiki:

  • silmuste, jalgade või konksudega vardad - lihtsaim viis seda ise teha;
  • sirgete otstega toruliitmikud keevitamiseks või paigaldamiseks;
  • profiilvardad.

Katteid kasutatakse, kui varda ristlõige ei ületa 40 mm. ACI 318-05 sätestab, et ristlõige ei tohi olla suurem kui 36 mm. See vahemik valiti ainult seetõttu, et suurtes läbimõõdudes ei olnud registreeritud katseid, seetõttu ei kinnitata SNiP-i ühenduse turvalisust.

Liigeste skeem. Siin kuvatakse riba aluse ühendus.

SNiP põhisätted

Ehituseeskirjad ja -normid keelavad lahtrite ühendamisel kasutatavates kohtades ja kohtades, kus konstruktsioonile rakendatakse maksimaalset koormust. Paigaldusvardad võivad olla tehtud kudumisvardaga või ilma. Mis puutub tugevdusele, mille ristlõige on 25-30 millimeetrit, siis soovitavad eksperdid ühendada või suruda ühendusi.

Betoonide vahel, mis kattuvad, peab olema vähemalt 25 millimeetrit ja üle selle, siis saab betoon täita kogu tulevase struktuuri raami. Samuti võib kattuda kudumisvardaga, mille puhul varda vahekaugus võib olla võrdne 0. Suurimad vahekaugused vardade vahel tuleks valida selliselt, et see ei ületaks nelja läbimõõduga tugevdavaid elemente. Mis puutumata paaridevaheliste liigendite vahele, seda tüüpi kinnitusega peaks see olema vähemalt 30 millimeetrit, kuid mitte vähem kui kahe diameetriga.

Mehaaniline ühendusviis

Kui vardad kinnitatakse mehaanilise ühenduse abil, on hüdraulilise pressi olemasolu nõue. Materjalide puhul nõuab see protsess vardad, samuti keermestatud ja pressitud ühendusi.

Mehhaanilise ühenduse tehnoloogia on üks kõige lihtsamaid, see on paigaldatud järgmiselt:

  1. On vaja panna sidur vardale.
  2. Järgmine on ajakirjanduses pressimine.
  3. Järgmise sarrusebaari korral korratakse töömustrit.

Nagu näete, on protsess üsna kiire. Mutatsioonide alternatiivina võite kasutada paksust seina torusid. Kasutatakse ka keskmise vaheseina ühendusi. Mehaanilist ühendust kasutatakse mitmesuguste diameetrite vardadega, kuna töös on kaasatud hüdrauliline press. Selle meetodi peamine eelis erasektori ehitamiseks on see, et saate seda ise paigaldamisega teha. Teil ei ole vaja töötajaid palgata, sest isegi algaja ehitaja võib pressina töötada.

Kattuvad väärtused

Baaride pikkus sõltub peamiselt armee sektsioonist, seega aitab järgmine tabel ajendada õiget valikut, milles kogutakse SNiP põhimõõdud:

SNiP-s on võimalik leida tabeleid, kus ankurduspikkus on näidatud, sõltuvalt betoonisegu kaubamärgist. Pikkus võib sõltuda ka tugevduse tüübist (tõmbetugevus või surve). Näiteks on M450 tsemendisegu marki pikkus 20 sentimeetrit. Madala kvaliteediga M250 betooni pikkus on 158 sentimeetrit.

Foto näitab dokkimist, seda kasutatakse kattumist. Disaini tüübi kindlaksmääramiseks peaks olema spetsialist, näiteks raskete konstruktsioonide jaoks, on parem kasutada ühendusühendust.

Nüüd teate, kui palju läbimõõdu on minimaalne vahemaa ja kui palju on varda pikkus, sõltuvalt betoonisegu kaubamärgist. Jätkub SNiP mitme tähtsa punkti läbimine:

  • Kui kasutatakse kattumist, tuleb paigaldamisel kasutada lisatraate - see on SNiP kohustuslik nõue;

Kattuvus, kus ühendus on ristikujulise kujuga, tuleks läbi viia lõõmutatud traadi või klambriga.