Suur nafta ja gaasi entsüklopeedia

Tööstushoone kolonntalude kaalumisel on soovitav joonistada plaani digitaaltelgede täht ja (joonis 1) skaalal 2-3 sektsiooni (joonis 3). Vastavalt SNiP 3.02.01-87-le leiate mõlema kaevetöö mõõtmed mööda talda, mis viitab sellele, et mehhanismide paigalduskoht asub bermil. Kaevetööde talla suuruse suurenemine sõltub töömeetodist ja on vajalik töötajate paigutamiseks, raketis monoliitsemiseks ja võib-olla mehhanismide paigutamiseks. See tõus jääb vahemikku 0,3-0,6 meetrit. Kui kaevanduste põhjas paikneb kogunemisvööndi korraldamisel, sõltub selle suurenemine mehhanismide suurusest, vajadusest toota materjalid ja konstruktsioonid, ohutustingimused ja muud asjaolud. Kuid sellised otsused peaksid olema hoolikalt põhjendatud. Ülapõrguse mahtude mõõtmed on saadud SNiP III-4-80 * järgi võetud suuruste kokkuvõtmiseks põhja ja kalle mööbli suuruse järgi. Kallaku (või horisontaaltasapinna kalle) projektsioon sõltub pinnase tüübist, selle niiskusest ja kaevetööde sügavusest.

Kirja ja digitaaltelgede sektsioonide mõõtmete analüüsimisel tehakse otsuseid soonte konfiguratsiooni kohta. See võib olla ühine pit, kraavi süsteem, iga põranda eraldi kaevikud jne.

Kui otsustatakse üksikute sihtasutuste vahel asuvate mahtude kujundamisel või mahajätmisel (joonisel varjutatud), juhindutakse tootmisest ja majanduslikest teguritest: põhjendamatult eemaldage lisamuld, vajadus paigaldada paigaldamine ja sõidutee tsoon (w) ja vajadusel ka veetõkkesüsteem kaevetööde põhi, vundamentide kamber jne Reaalses projekteerimises tehakse üksikasjalikke tehnilisi ja majanduslikke arvutusi, võttes arvesse kõiki võimalusi ja puudusi.

Üksikute kaevikute või kaevikute fragment iga sihtasutuse jaoks võib märkimisväärselt muuta töö maht ja tehnoloogiline skeem, drenaažikava mõjutada mulla mahtude asetamist taganttäitmiseks.

Plaani suurte tööstushoonete suurusega peaks olema ette nähtud paisumisvuugid ja vastav sihtasutus nendes kohtades; reeglina toob see kaasa randude laiendamise mööda talla.

Ekskavaatoriga kaevandamisel kirjeldatakse ekskavaatoriga, sirgel koppel või vajadust teha kaevamistelt, tööriistade sisenemisel ja transportimisel järgnev töö. Sisendraha laius on võetud ühesuunaline liiklus - 4 meetrit, kahesuunaline liiklus - 7-8 meetrit ja kogu kalle 1:10 (joonis 2).

Suurte kaevamiste puhul on soovitatav teha kaks sissepääsu kaevikut, tavaliselt teisest küljest, sõidukite ja masinate läbimiseks.

Sihtkärud tehakse tavaliselt nõlvadega, kuid mõnel juhul võivad need olla ka vertikaalsete seintega, näiteks rekonstrueerides või paigaldades kõrvuti asetsevaid aluseid erinevatel sügavustel. Süvendi vertikaalsete seinte kinnitust saab jätta, kui selle sügavus ei ületa:

liivane muld - 1 meeter;

liivane ja liivane - 1,25 meetrit;

savi - 1,5 meetrit;

eriti tihe ja kivine - 2 meetrit.

Väga tihti on inseneritegevuses vaja teha kahte või enamat erinevat kihti, mille algul on erinevad koefitsiendid. Seejärel võtke kõige nõrgemal pinnasel üksildane kalle. Lisaks on SNiP-s esitatud sügavuste kuni 5-meetrise sügavusega nõlvadel põhinevad koefitsiendid, sügavamate tööde puhul kasuta tabelis 1 esitatud arvutuslikke väärtusi.

Tabel 1. Kaevandite nõlvade järsus magustamata muldadel

Auku kallak

Kui asundate või asetate sidevahendeid maapinnal, on vaja kaevu ja kaevikute kaevamist. Kaevetöödel peavad kaasnema ohutusmeetmed. Nad määratlevad külgede ja altpoolt kinnitamise reeglid. Kaevu kallaku nurga määramiseks kasutatakse tabelit. Selle kasutamine võimaldab ehitusplatsil asuvat mulda valida selle põhjas olevate kaevanduste seinte soovitud taseme kaldenurk, et mitte kokku kukkuda.

Mullatööde liigid

Hoonete ja sidevahendite ehitamine on seotud vaevatu mullatöödega. Nende all peetakse silmas muda ja kaevikute kaevamist, transportimist, ladustamist mulda.

Mullatööd on mullad, kaevetööd. Need võivad olla alalise tüübi ja ajutised. Esimene tee pika töö tegemiseks. Need hõlmavad järgmist:

  • kanalid;
  • tammid;
  • reservuaarid;
  • tammid ja muud rajatised.

Ajutine kaevamisteks on kaevikud ja kaevandused. Need on mõeldud täiendavateks ehitustöödeks.

Kaevetööde pindala on laius ja pikkus, mis praktiliselt ei erine oluliselt. Need on vajalikud ehituse aluste ehitamiseks.

Kraavi on pikkade vagudega võrreldes selle ristlõikega. See on ette nähtud kommunikatsioonisüsteemide paigaldamiseks.

Vastavalt GOST 23407-78 nõuetele peavad kaevikuaugud, kraavid asustatud piirkondades, liikluskohtades või inimestel kaasas olema kaitsvate aiate rajamine. Need on paigaldatud tööpiirkonna ümbermõõdule. Hoiatusmärgid ja -kirjed asetatakse neile ja öösel kasutatakse isegi signaalvalgustust. Samuti on spetsiaalselt varustatud sildadega inimestele liikumiseks.

Kallakud on kaldus külgseinad või süvistused. Nende oluline tunnus on kalle (järskus). Horisontaalse pinna ümbritsevad nõlvad nimetatakse bermiteks.

Süvendi põhja all mõelge selle alumine, tasane osa. Brovka on loodud nõlva ülemine serv, ja tall - alumine osa.

Pinnasetööd ehitusplatsil

Mullatööde tegemisel ei tohiks nad:

  • muuta selle kuju ja lineaarsed mõõtmed;
  • raiskama;
  • pesta veega või sademete vastu.

Veetorude, maa-aluste elektriliinide, kanalisatsioonisüsteemide rajamine, ehitiste aluste rajamine ei saa toimuda kaevikute ja kraavide kaevamisse. Ehituses on selle liigi struktuurielementide tähistamiseks kasutatud spetsiaalseid määratlusi. Õnnetusohu minimeerimiseks tuleb kogu töö läbi viia ohutuseeskirjade range järgimisega.

Veetüübid

Ehitustööde rajamise kraavid on vastutustundlik tegevus, mis nõuab palju aega, raha ja tööjõudu. Kaevandused jagunevad tavaliselt täna vastavalt järgmistele kriteeriumidele:

  • nõlvade olemasolu;
  • pinnasejäätmete vältimiseks mõeldud kinnitusdetailide kasutamine;
  • külgpindade (seinte) tüüp.

Kaevude seinad võivad olla:

Selleks, et mullatööd õigesti teha, viiakse esmalt läbi ehitusplatsi uuringud. Need tegevused hõlmavad järgmisi toiminguid:

  • mullaomaduste analüüs: rühma ja tüübi määramine;
  • koormate kindlaksmääramine püstitatud hoonetest;
  • kaevamiste sügavuse arvutamine;
  • vanade teadete olemasolu kindlakstegemine;
  • põhjavee sügavuse määramine;
  • piirkonna ilmastikutingimuste analüüs.

Töömeetodi valik sõltub järgmistest teguritest:

  • ehitatava konstruktsiooni tüüp ja mõõtmed;
  • vundamendi sügavus;
  • tulevaste tegevuste maht.

Kui plaanitakse ehitada lindi või kolonnitüübi madalat alust, saab mulda käsitsi välja töötada ilma tehnoloogia kasutamiseta. Kui on vaja ehitada maja, millel on keldrikorrus või kelder, siis peab tööde käigus kasutama maa-liikumise mehhanisme.

Kaevetööde mullapartii ekstraheerimiseks kasutatakse tihti eri tüüpi ekskavaate, varustatud tagurpidi või otseosaga. Kaevude kaevetöödega seotud tööd tuleks läbi viia, kui ei kahjustata pinnase tihedust vundamendi põhjas. Seda nõuet rakendatakse praktikas selle nappuse järgi, mille väärtus jääb vahemikku 5 kuni 20 cm.

Maa puhastamine külgedelt ja kaevetööde alt plaanitud märgini tehakse käsitsi töötajate poolt. Sellisel juhul on hädavajalik jälgida oma seinte tugevnemist nõlvade abil või spetsiaalsete konstruktsioonide paigaldamisega. Sademete sadenemine ja põhjavee tõus kevadel, suvel, külma mõju talvel - kõik aitavad hävitada kaevet.

Pinnast põranda pinnalt tuleb koheselt eemaldada või asetada ehitusplatsile mitte rohkem kui 1 m kaugusel servast. Põhjavee kuivendamiseks looge drenaažisüsteem.

Veel kaevanduste kaevamisel on õige suurusega tööruum vastavalt eeskirjadele. See peaks kulgema vähemalt poole meetrist vundamentiivi põhjakivi all. Kaevetööde nõlva kalle valitakse vastavalt SNiP 3.02.01-87 toodud tabelitele või graafikutele.

Kaevikute tüübid ja otstarve

Erinevate kaevikute kommunikatsioonide paigaldamine on kõige levinum mullatööde tüüp. Käsitsi kaevamine on aeglane ja kulukas, nii et nad kasutavad sageli seadmeid, mida nad ostavad või rendivad.

Selle eesmärgi järgi jagunevad sellised kaevamised järgmistesse kategooriatesse:

  • maandamiseks;
  • veevärgitooted;
  • kaabel;
  • gaasijuhtmed;
  • äravool (drenaaž);
  • kanalisatsioon.
Kaevise kaevamine

Kraavikaevanduse abil on 3 tüüpi:

Inimeste kraanid ilma kalle külgseinte suurendada inimeste ohutuse taseme paigaldus tugi. Kallakute tugevdamine ei ole vajalik, sest need on loodud selleks, et kaitsta maalihkleid. Sideühenduse paigaldamiseks mõeldud pistikupesad, erineva sügavuse kaevamine, erinevate tehnikate kasutamine.

Pinnas: rühmad ja liigid

Tulenevalt asjaolust, et pinnases tekivad maaparanduskonstruktsioonid, peaksite kindlasti teadma nende peamised omadused. Nendest sõltub kindel sihtasutus. Valik on tehtud, võttes arvesse püstitatud aluse kõrgeima võimaliku usaldusväärsuse ja vastupidavuse taseme saavutamist.

Pinnase põhilised omadused on määratud järgmiste teguritega:

  • kuju, suurus, tugevus, selle koostises sisalduvate osakeste asukoht;
  • nende vastastikuse sidumise määr;
  • koostisainete võime lahustuvust, niiskuse imendumist.

Mulda iseloomustavad järgmised tegurid:

Klassifikatsioon hõlmab mitmesuguste kriteeriumide alusel muldade jagunemist. Sellel on järgmised tüübid:

  • liivane;
  • tolmune;
  • savi;
  • kivine;
  • kukkumine
Erinevat tüüpi pinnas

Sõltuvalt veesisaldusest mulda eraldub:

  • kuiv (kuni 5% niiskust);
  • märg (5-30%);
  • niiske (sisaldab rohkem kui 30% vett).

Alljärgnevas tabelis on esitatud rühmade jagunemine.

Kuplite kõrgus ja soonte sügavus

2.32. Mägede kõrgus ja soonte sügavus on ette nähtud pikisuunalise profiili kujundamisel, võttes arvesse geotehnilisi tingimusi, maastiku nõlvadel ja projekteerimistee nõlvadel.

2.33. Mägipiirkondades ehitatud muldade kõrguse varieeruvus peaks olema määratud valemiga

DH = H + (2-H), (4)

kus N £ 2 - haua kõrgus, m.

2.34. Kaevetöödel, mille sügavus on üle 8,5 m ja kõrgus 0,7 m ja rohkem, samuti nõlvadel ja tugevalt vedelatel lõikudel, ei anta püsivaid lumekaitsevahendeid.

2.35. Mägede kõrgus sildade ja torude lähenemistele määratakse sõltuvalt projekteerimisotsustest, alaliste sildade ja torude avade suurusest ning veevoolust.

Alaliste sildade ja torude avauste mõõtmed ning lagede kallakute kõrgus tuleks määrata hinnangulise veevooluga vastavalt veetasemele, mille tõenäosus ületab 2%.

Sulgede ja torude aukude arvutamine, mille kasutusiga on kuni 10 aastat, tehakse hinnangulise voolu- ja veetaseme alusel, mille tõenäosus ületab 10%.

Tööstusettevõtete viisidele kavandatud tehiskonstruktsioonide puhul, kus liikumis katkestamine tootmistehnoloogia tingimustes ei ole lubatud, tuleks hinnanguliste kulude ja veetaseme ületamise tõenäosust võtta 1%.

2.36. Kavandatavates ja drenaaživõrkudes asuvate väikeste kunstlikest konstruktsioonidest eeldatavate kulude ja veetaseme ületamise tõenäosus peab vastama võrgu arvutamiseks vastuvõetud ületamise tõenäosusele.

Võttes arvesse nende väärtust ja kohalikke olusid, tuleks prognoositavate kulude ülekandmise tõenäosust tarne-, tühjendamis- ja sirgestuskanalite puhul arvesse võtta 2-10%.

2.37. Märgistamaks muldkeha serva tuleks kindlaks määrata, võttes arvesse sillakujude kõrgustiku ülaosast, mis on võetud vähemalt 0,7 m ja üle paneelidekattuvadkõik konstruktsioonide tüübid peavad olema vähemalt 1 m (metallist lainepikkusega vähemalt 1,2 m), loendades katuse või toru pinnast rööpale.

2.38. Toru sisepinna kõrgeima punkti ja toru vee pinna vaheline kaugus projekteerimisvoolu ja vaba vooluhulgaga peaks olema: ümmargused ja võlvitud torud - vähemalt 1/4 toru kõrgusest; kõrgusega kuni 3 m - vähemalt 0,75 m; toru kõrgusega üle 3 m - vähemalt 0,5 m; ristkülikukujulistes torudes - vähemalt 1/6 toru kõrgust.

2.39. Pooljuht ning sujuva sisselaskeotsa ja torude rõhurežiimi korral on lubatud, kui on olemas alused ja ainult suurima vooluhulga läbimise jaoks.

Põhjaehitus-kliima tsoonis asuvate torude puhul ei ole lubatud poolrõhu ja rõhurežiim, välja arvatud juhul, kui torud paigutatakse kivine mullasse.

2.40. Plaan ja aukude joone pikiprofiili ning valgustite torude kõrguse konstrueerimisel tuleks määrata vähemalt 1 m ja toru pikkus üle 20 m - vähemalt 1,25 m; Põhjakliima tsooni piirkondades - vähemalt 1,5 m, olenemata toru pikkusest.

Erandjuhtudel on erijuhtudel lubatud kasutada ümmarguseid torusid 0,75 m auguga, pikkusega mitte üle 25 m, ristkülikukujuliste torudega, mille auk on 0,5 m pikkusega mitte üle 15 m.

Asulate või tööstus- ja muude ehitiste lähedal paiknevate kunstlike struktuuride juuresolekul on vaja arvutusi kontrollida ohutusehitised ja maa veest üleujutades.

2.41. Ühe ja sama tasandi ristmete ja ristmete projekteerimisel on lubatud suurendada sildade ja torude avamist jalakäijate, veiste läbisõiduks ja tehnilise ja majandusliku teostatavuse korral mootorsõidukite läbimiseks.

2.42. Mägedes levivate alade projekteerimisel tuleks nende kõrgus määrata järgmistel tingimustel:

alamjooksu lumi kate;

muldkeha serva kõrgus veetasemest arvutatud sageduse, vooluvee ja laine ületamise kõrgus üleujutuspiirkondade kalle;

külmutatud põhjaväe põhjavee säilimine tugevalt alandavatel aladel, madalmolekulaarne igikeltsa muld;

dünaamilise stabiilsuse tagamiseks põhjakoha kõrgus merepinna kapillaarsest tõusust muldkeha korpuses;

Märgi ja üleujutatud alade süvenduste tekkimise erandid.

Kinnise miinimumkõrgus on ette nähtud: soojusvahetite I ja II kategooria sihtasutuste madalate ja madalate pinnasäraste muldade puhul tingimusel, et peapiirkonna tõstmine üle kapillaare tõuseb 0,3-0,5 m võrra; III-IV soojusvahetuskategooria pinnase katmine ja leevendamine seisundist, mis seisneb loodusliku seisundi säilitamises või igemekaitsa ülemise piiri tõstmises muldkeele kohal; kohtades suurenenud snegozanosimosti tingimustes aluse ääre kõrgusel pinnast kõrgemale lund kuni 0,5 m, peale mõõtmisi märts-aprill elemente kõige kõrgema maastiku (maastik) või põõsad, paigutatud kaugemale 30 m teljest earth Polota; üleujutuste piirkondades - nõlva serva tõusust tingituna 0,5 m kõrgusel kalde laine ületamise arvutuslikust kõrgusest.

Kaevetööde sügavus

Vaadake, mis on "kaevamiste sügavus" teistes sõnastikes:

Töö kaubamärk (küngas kõrgus, süvendi sügavus) - 3,72 töötamise Mark (küngas kõrgus, süvendi sügavus): vahe disain kaubamärk (Brovko muldkeha) ja märgi maa lugu teljel. Allikas: SP 78.13330.2012: Automobile Roads... Sõnastik - regulatiivsete ja tehniliste dokumentide tingimuste kataloog

Töömärk (muldkeha kõrgus, kaevetööde sügavus) on disainimärgise (teekatte serva) ja maapinna kõrguse vahe tee teel. Allikas: teekondade käsiraamat... hoone sõnaraamat

turvisügavus - kaugus turvisest väljaulatuvast pinnast soone või süvendi põhja külge. [GOST 22374 77] Pneumaatiliste rehvide teemad Üldnõuded pneumaatilise rehvi parameetrid EN mustriga sügavus DE Profiltiefe FR profondeur de skulptuur... Technical Translator Manual

SP 78.13330.2012: Maanteed - Terminoloogia SP 78.13330.2012: Maanteed: 3.1 maanteel: Kompleks kujunduselemente liikumise kehtestatud kiirus, koormus ja mõõtmed autod ja muud maismaasõidukite... sõnaraamat terminite normatiivsete ja tehnilise dokumentatsiooni

KAVALIER - maapinnast moodustatud, õige vormi maapõue, mis on kaevetest võetud ja mida ei kasutata muldkeha seadmel. Toad asuvad mööda lõikepunkti, mis asuvad paremal pool piiri. Lõikelaius tõusukõnesse ülemise serva ja rööbastee kalde põhja vahel K....... Tehniline raudteesõnastik

Mark - punkti absoluutne või suhteline kõrgus. Allikas... Sõnavara - regulatiivse ja tehnilise dokumentatsiooni viitetingimused

Sõnniklaadur on masin sõnnikuhoidlast sõnnikust eemaldamiseks ja sõidukite laadimiseks. Seda saab kasutada ka silode laadimiseks kaevikutest või kaevetest. NSV Liidus kasutatakse iseliikuvat kraana ja paigaldatud haarde N. Peamine tööorgan...... Suur Nõukogude entsüklopeedia

Red-breasted goose - punakasroosne goose... Wikipedia

Long English Bow - Training English Archers (1325) Sisu 1 Kirjeldus 1.1 Bow 1.2 Nooled... Wikipedia

Mullatööde liigid - mullad ja kaevetööd

Buldooserite poolt püstitatud mullatööde peamised tüübid on kallakuid ja kaevamisi.

Vahepealne pilt muldade ja soonte vahel on poolkaared ja poolõõnsused.

Kogumass (joonis 1) on maapinna struktuur, mis on saadud maapinnal looduslikust pinnasest pärinevast kunstlikust mullapulbrist. Muldvallide kujul asuvad rajatised on: maanteepinnad, tammid, tammid jne. Muldkeha laius on vahekaugus servade vahel ja kõrgus h on kaugus maapinnast kuni ülemise servani. Muldkeha pinnasetööd koosnevad järgmistest protsessidest:

1) mulla areng karjääris või reserv;

2) pinnase liikumine muldkeele kohale;

3) pinnase katmine püsti keha moodustamiseks;

4) tihendamine, lõplik planeerimine ja viimistlemine muldkeha.

Nurk (joonis 2) on maapinnastruktuur, mis on ehitatud ühe või teise sügavuse eemaldamiseks maanduskihi pinnast.

Ristlõike süvendiks on kujutatud trapetsi suurt alust ülaosas. Kaevetöödel kujunevateks rajatisteks on teekate, kraavid, kraavid, kaevandused, niisutus- või drenaažikanalid.

Eriti mõeldud kaevetööde kaevetöödeks nimetatakse reserve. Tavaliselt asub mullavarude transportimise kulude vähendamine paigutatud tammide vahetus läheduses.

Punkti a laius on nõlvade alumiste servade vaheline kaugus ja selle sügavus h on süvendi põhja ja maapinna vahelise kauguse vahe.

Projekteeritud kaevetööde kohas kaevetööde meetod, samuti ka transpordimudel, sõltub kaevetööd arendavast buldooserist.

Soonete väljatöötamisel on vaja tagada, et nende põhi vastab projekteerimise sügavusele ja laiusele, ja nõlvadel on disaini järskus.

Mullatööde mahu arvutamine

# 1. Haagis vertikaalsete seintega planeeritud maastikul

Trossi maht (V) = m3

Ristlõikepindala (F) = m2

# 2. Torn vertikaalsete seintega, kõrguse vahega

Trossi maht (V) = m3

Ristlõikepindala (F1) = m2

Ristlõikepindala (F2) = m2

# 3. Trenchest nõlvadel planeeritud maastikul

Trossi maht (V) = m3

Ristlõikepindala (F) = m2

Tähelepanu: kui määrate mullatüübi, arvutab programm ennast ise2 (koefitsient m lehekülje lõpus olevast tabelist). Kui peate sisestama oma suuruse väärtuse a2, siis valige mullatüübi arvutus suuruse järgi a2"

# 4. Kaldtee kraan kõrguse vahega

Trossi maht (V) = m3

Ristlõikepindala (F1) = m2

Ristlõikepindala (F2) = m2

Tähelepanu: kui määrate mullatüübi, arvutab programm ennast ise2 (koefitsient m lehekülje lõpus olevast tabelist). Kui peate sisestama oma suuruse väärtuse a2, siis valige mullatüübi arvutus suuruse järgi a2"

Kallakute kalle selles arvutuses võeti samad kogu kraavi kogu pikkuses.

# 5. Vertikaalsete seintega kraav kavandatud maastikul

Kaeviku maht (V) = m3

Plaani ala (F) = m2

# 6. Vertikaalsete seintega kraav, tippude erinevad tipud

Kaeviku maht (V) = m3

Plaani ala (F) = m2

# 7. Kaevik koos nõlvadega planeeritud alal

Kaeviku maht (V) = m3

Kaevu ülaosa laius (L3) = m2

Kaeviku ülaosa pikkus (L4) = m2

# 8. Väljas hästi nõlvadel

Kaeviku maht (V) = m3

Kirjeldus

Kraavi on maastikus avatud kaevamine, mis on mõeldud ribafondide paigaldamiseks, kommunikatsioonide paigaldamiseks (veevarustus, kanalisatsioon, elektrijuhtmed, sidevõrgud).

Riba vundamendi korrastamisel on soovitatav, et kaeviku laius oleks 600 mm võrra suurem kui vundamendi aluse bf laius (võimaldamaks paigaldustööd, inimeste liikumine).

Plaanitud ala vertikaalsete seintega kraav on kõige lihtsam kaevamisvorm. Enamasti kasutatakse madala kõrguse ja kraavi tööde käigus talvetingimustes, kui nõlvadel kraavi külmutatud ja ei ole ohtu, kokkuvarisemine põhjusel, sama seadet kasutatakse mehaanilise Anchorage seinad süvendi (vahe; konsooli; põlve traksidega).

Pügikäik sõltuvalt mullatüübist ja kaevetööde sügavusest

Ökoloogia kataloog

Teave

kaevamissügavus

Hõie sügavus, mille paksus on 20-25 mm, peaks olema 7-8 mm. Selle põhi tuleb puhastada, tasaseks lõigata teraga, nii et moodustunud servad on sama kõrgusega. Nüüd pane riba plokk, kergelt niisutage seda. Pärast lõhe esimest kasutamist täidetakse tööriista teritamise ajal moodustatud kõõlus, bar on kindlalt blokeeritud. See on otstarbekas klammerda tiivas, on mugav sirgendada kirve, et juhtida kudet. [. ]

Pinnase kaevandamise sügavus raami piires paiknevast piirkonnast määratakse paljundamise juurte peamise massi sügavusel konkreetsetes keskkonnatingimustes. Siiski tuleb meeles pidada, et juurdekuuluvuse põhjendamatu vähenemine põhjustab saadud tulemuste tõsiseid vigu. [. ]

Terrassiratta laiuse valimisel arvestatakse, et terrasside laiuse suurenemisega suureneb terrasside ja kaevetööde sügavus vertikaalne vahemaa, mullatööde maht ja terrasside loomise kulud suurenevad. Kui terrassiriba laius kahekordistub, terrasside sügavus kahekordistub, kaevetööde maht on 3-3,5 korda ja kasuliku nõlvaala on ainult 3-10%. Sellest tulenevalt on terrasside lõuendi laiuse valimisel istutamiseks oluline analüüsida kõiki konkreetsetel tingimustel esinevaid tegureid. Lisaks nõlvade järsusele on vaja arvesse võtta pinnase geneetilisi tüüpe, selle paksust, alumiste kivimite olemust, voolu moodustavaid setteid, viinamarjaistanduste arengutingimusi ühe-, kahe-, kolme-, nelja- ja viiekordsetel istandustel. [. ]

Kui kogu detail on haavitud kogu pikkuse ulatuses ringi nõutava suurusega, mille kõrgus on 3-4 mm, jätkake toodete elementide märgistamist ja pööramist - õlgade ja soonte külge. Kaelarihma profiil on kõige parem teravdamiseks poolringikujulise raadiusõliga. Suletud jootmine, kaevamismustri sügavuse kontrollimine [. ]

Vastavalt kohaldatavatele maanteede maanteevõtu standarditele CH 467-74 on teekonna laius sõltuvalt teekategooriast, muldkeha kõrgusest või kaevetööde sügavusest keskmiselt 20 kuni 40 m ning mitmeliiniliste maanteede jaoks 150 m ja rohkem. Pikaajalise kasutusega teede ehitamisel võetakse välja 2-15 hektarit maad kilomeetri kohta. Teede poolt kasutatava territooriumi osatähtsus on üsna märkimisväärne. Tööstuspiirkondades on kuni 40% territooriumist hõivatud kommunikatsiooni- ja teedega. [. ]

Üle 8-12 ° nõlvadel tekivad harilikult samm-samalaadsed terrassid, mis on platvormid - pool-emi-ki-pool-künkad, mis moodustuvad kalde abil erinevate tööriistade abil. Kasvava teravikuga järsu tõusu ajal suureneb kasutuskõlbmatu ala kaotus, terrasside vertikaalne vahemaa ja kaevetööde sügavus suureneb, mullatööde maht suureneb ja terasside pikkus pinnaühiku kohta väheneb (tabel 107). Kõik see viib ruumide efektiivsuse vähenemiseni. [. ]

Roadbedi ristprofiilid

Teekatte ristprofiil on selle ristlõige rööpa pikiteljega risti oleva vertikaaltasapinnaga.

Pealplatvorm nimetatakse teekatte pinda, millele on paigaldatud ülemine leht. Peaväljakute ristumiskohad nõlvade nimega on teekatte servad. Servade vaheline kaugus on põhiplaadi laius. Põhiosa külgmised osad, mis ei kuulu ballastiga, nimetatakse vergideks.

Sõltuvalt peatehnika asukohast maa pinna suhtes eristatakse järgmisi alamjooksu külgprofiile:

  • muldkeha (joonis 1, a) - peamine koht asub maapinna kohal;
  • kaevamine (joonis 1, b) on maapinna all oleva alamjoone peamine ala;
  • poolkrevetid (joonis 1, c) ja poolaagid (joonis 1, d) - peamine platvorm langeb kokku ühelt poolt maapinnaga ja teiselt poolt üle selle või selle all;
  • poolkaalulised poolkaared (joonis 1, e) - peatee on ühel küljel ülal ja teisel all maa pinnast;
  • Null (joonis 1, e) - peamine koht asub maapinnal.

Joon. 1 - teepinna ristprofiilid: a - muldkeha; b - süvend; sissepoole purustama; g - pool küngas; d - pool valatud poolkõva; e - null koht

Kõige tavalisemad raudteedel on pilved ja kaevamised. Nullpunkti, mis kaevetööde ja muldkeha liikumisel vältimatult vältida, ei ole nad pikisuunalise profiili projekteerimisel lubatud ja need asendatakse lumekihi paksusega, kuid mitte vähem kui 0,6 m kõrgusega püstküünistega, kuna nullkohtadel on tee lumi hõlpsasti sisestatud.

Külgpindade nõlvade - nõlvade ja soonte - seisund sõltub nende kõrgusest või sügavusest ja mulla omadustest. Mida tugevam on maapind, seda suuremad kallakud võivad olla. Kallaku järsust mõõdetakse kalde nurga ainsa servaga horisondi suhtes, st see on võrdne kalde vertikaalse projektsiooni h suhtega (joonis 2) horisontaalprojektsiooniga a (paigaldamine) tg α = h / a. Tõusu järsust iseloomustab tavaliselt üksuse suhe arvuni m, mis väljendab kallaku asetust selle kõrgusele, näiteks 1: 1,5.

Joon. 2 - skeem kalde järsuse kindlaksmääramiseks

Maantee ristprofiilid jagunevad tüüpilisteks ja üksikuteks. Mudel omakorda jaguneb tavaliseks ja eriliseks.

Tüüpilised normaalsed põikprofiilid on sellised profiilid, mida kasutatakse tavapärastel tingimustel tavapärastel pinnastel teekatete ehitamisel, mida kontrollivad paljude aastate kogemused nende töös.

Tüüpilised eriprofiile kasutatakse kohalike tingimuste mõningate tunnuste juuresolekul, kuid neid esineb suhteliselt sageli, näiteks mägipiirkondades, näiteks keskaegsest alamjooksu ehitamisel.

Tehnilised ja majanduslikud arvutused tehtavad otsused põhjendavad üksikute ristprofiilide kasutamist järgmistel juhtudel:

  • muldade kõrgusega ja soone sügavus on üle 12 m;
  • järskudel või ebastabiilsetel nõlvadel;
  • niiske mulda süvendamise seadmes;
  • rabadel;
  • plahvatuse teel tehtavate kaevamiste arendamisel;
  • muldade ehitamisel hüdromehaniseerimise meetodil ja muude ebasoodsate tingimustega.

Alamjooksu ristprofiile iseloomustavad põhiplatsi laius ja kuju, nõlvade järskus, äravoolusüsteemide paiknemine, muldade kõrgused ja soonte sügavus, maapinna põikprofiil alamjooksu kohas.

Mägede ristprofiilid

Normaaltingimustes ehitatakse mulde tüüpiliste ristprofiilide järgi. Mägede kaevandamiseks (joonis 3) kasutatakse tavaliselt mulda lähimast kaevetest või varudest, mis on kaevandused, mis on ehitatud vähemalt kolme meetri kaugusel mõlemalt poolt ehitatud muldkehast. Mõnikord on karjääridest pärit muld.

Mägipiirkondade ristumisprofiile iseloomustavad nõlvade järsust, reservide suurust, mullide ja drenaaži kraavi.

Mulda all olev rand on selle aluseks. Mägede nõlvade järsus on seotud pinnase, geoloogiliste, hüdroloogiliste ja klimaatiliste tingimustega. Mägede nõlvad võivad olla muutuva järsukusega monotonilised järsud ja katkised kujud. Tüüpilised põiki profiilid küngaste suurte ja keskmise suurusega liiv, kruus, veeris ja muu lagunenud slabovyvetrivayuschihsya mulla kõrgusel kuni 12 m ülemises osas peaks olema nõlvade 1: 1,5 ja alumisel kõrgusel üle 6 m - 1: 1, 75 Põhiplatvormil oleva kaldega liidetava rida nimetatakse maantee serva servaks ja aluseks - nõlva põhja.

Joon. 3 - Tüüpilised põikisuunalised profiilid: a - reservidega; b - pikisuunaliste kuivenduskraavidega

Mägede mõlemal küljel korraldatakse berm-riba, mis on kavandatud teele eemalehoiduga. Bermi eesmärk on vältida vee tungimist muldkeha alusele ja selle pesemist või veetust.

Bermi taga on varud (joonis 3, a) ja imporditud pinnase kuivenduskraavid (joonis 3, b), mis koguvad pinnavett ja suunavad need madalamatele kohtadele (tavaliselt lähimateks tehiskonstruktsioonideks). Reservide põhja ja drenaaži kraavi kipuvad andma piki kalle vähemalt 3, kuna vastasel juhul on need rätikud ja see nõuab sagedast puhastamist. Territooriumi ristlõikega, mis on järsem kui 40, paiknevad reservid ja drenaaži kraavid ainult mulda ühel (ülesvoolu) küljel. Reservides, mis on rohkem kui 10 m laiad, on põhja põikisuunas tehtud dvukhskatnym ja väiksema laiusega - kaldu kaugusel kaldast. Residendid ei asu raja arengu eraldi punktides, samuti ristmete ja rajahoonete asukohas. Aluse ja süvistuste kraavide laius peaks olema vähemalt 0,6 m ja kalle ei tohiks olla järsem kui 1: 1,5. Kaevikute suurus määratakse hüdrauliliste arvutuste abil. Berm tuleb tõusta üle maksimaalse veetaseme kraanist vähemalt 0,2 m.

Kui aluspinnale püstuvuse suurendamiseks on nõlvadel püsti 1: 5 kuni 1: 3, konstrueerige vintsid (joonis 4). Samamoodi laieneb ka kaldtee teise teekonna ehitamisel (joonis 5).

Joon. 4 - Kallak kalle

Joon. 5 - Mulda laiendamine teise tee ehitamisel

Individuaalsete projektide puhul ehitatakse kivimid:

  • kõrgem kui 12 m;
  • järsemal kui 1: 3 nõlvadel, samuti maandumisel ja ebastabiilsetel nõlvadel, olenemata kallete järsusest;
  • nõrga ja märja pinnasega põhjas, samuti kui väljundite baasil on võtmeid;
  • nõudes sügavamal kui 3-4 m ja ka nende kalle on püstam kui 1:10 - 1:20;
  • jõgede, vanade jõgede, järvede, mererannide, orjude, järsude talade lühiprasside ületamisel;
  • karsti levikualadel, maalihked, taltsud, laviinid, lainefektid ja muudes ebasoodsates tingimustes;
  • filtreeritakse ja paigaldatakse hüdromehaniseerimise teel.

Lõigatud profiilid

Soone ristprofiile iseloomustab nõlvade järskus, küvetite suurus, kavalerid, banketid, bankett ja upland kraavid.

Soone nõlvade järsust määravad arvutused sõltuvalt mulla füüsilisest ja mehaanilisest omadustest, geoloogilistest ja hüdrogeoloogilistest tingimustest ning kaevetööde sügavusest.

Joonisel on näidatud soonte peamised konstruktsioonielemendid (joonis 6). Kaevetööde nõlvadel asuvat peamist teekatte mõlemat külge läbivad trapetsikujulise lõigu (5) väikesed reovee pikiradasid, mida nimetatakse kuvettideks, et suunata pinnavett teest ja nõlvadest. Kuivatid peavad olema konstrueeritud nii, et ala pikisuunaline kalle oleks võrdne teekatte nõlvaga, kuid mitte vähem kui 0,002. Üldjuhul eeldatakse, et rakkude sügavus on 0,6 m ja alumine laius on 0,4 m.

Kaevetöödel kasutatav pinnas, mida ei kasutata kallakutel, valatakse nõlva maha (2), mida nimetatakse kavaleriks. Piiri moodustab serva (6), mis on moodustatud maanteesõiduki põhiasukoha ristumisest ranniku või kraavi nõlvaga, samuti kaevetööde kallakut maapinnaga. Kui süvendis platvormi ja Cavalieri Brovko nõlva suunas teele, et vältida tilkumist vee nõlval selles kohas korraldada väike pulber (4), mida nimetatakse bankett, millele sillutis zabanketnuyu vihmaveerennid (3). Kavalerite ja bankettete nõlvade järskus ei ole järsem kui 1: 1,5.

Joon. 6 - kaevamissügise tüüpiline põikprofiil kuni 12 m koos kavaleritega, mille maapinna vaheline nihe pole järsem kui 1: 3

Kõrgkalendrist tagaosa äärde läbivad nad künka kraavi (1), et koguda vett külgnevat maastikku ja suunata see teelt eemal. Mägikraavide ristlõige ja põhjas asuvad äravooluveed sõltuvad veevoolust - selle kogus m 3, mis voolab kraavi ristlõikega ajaühikus (1 s). Kaitser peaks kraavi maksimaalsest veetasemest ületama vähemalt 0,2 m. Kõrvete kraavi pikisuunaline kalle peab olema vähemalt 3. Kaugus baasi valdkonnas nõlva Cavalieri kraavide võtta 1 kuni 5 m, sõltuvalt pinnase omadustest ja snegozanosimosti, järsk nõlvadel 1: 1,5 - kuni süvendid ehitatud liivsavi, savi, sale, rasva ja silty savid; Kesk-Aasia ja Kasahstani külmas kliimas on lääne soonte nõlv vahemikus 1: 0,5 kuni 1: 1,5 vahemikus 1: 0,5 kuni 1: 0,1 kergete ilmastikutingimuste korral.

Kohtades edastatavate trahvi liigub liiv, kus igal ajal, muld täielikult neelab atmosfääri vee teealus tühimikesse sügavusele 2 meetrit (Joon. 7) täidetud ilma äravoolu prisma ilma kraavide õrnalt nõlvade (kaugus rööpmekeskmest servaga postid mitte vähem kui 10 m), mida saab ladustada liikuva liivad. Sellised sooned on avatud.

Joon. 7 - ristprofiilide sügavus kuni 2 meetrit

Individuaalsete projektide kohaselt tehakse kaevetööd:

  • sügavus üle 12 m;
  • nõlvadel, mis on järsemad kui 1: 3, ebastabiilsetel nõlvadel ja maalihetel, olenemata kallete järsusest;
  • niisketes muldmetes;
  • lekitavad põhjaveekihid kivimite kihiliste kihtide esilekutsumiseks, lõigatud süvendiga, mille kallak on terasest 1: 3 suhtes ümmargune;
  • kivimite maalihete piirkondades ja nende väikesed killud, lumi laviinid, mädanikud, mis kannavad suures koguses kivi, veerisid, muda (niiskustõkkeid), udud, karst ja muud ebasoodsad inseneri- ja geoloogilised tingimused;
  • välja töötatud mass-plahvatus või hüdromehaniseerimise meetod.

Jaamades paikneva teekatte ristprofiilid

Eraldiseisvad punktid, välja arvatud peamised rajad, asetavad jaamaüksused, mille arv võib olla suur, seoses sellega, et teepinna ristprofiilid erinevad oluliselt ristprofiilist.

Jaamade, reiside, möödasõiduteede maanteesõiduk on kavandatud topograafiliste ja insener-geoloogiliste uuringute põhjal, võttes arvesse piirkonna meteoroloogilisi iseärasusi. Samal ajal pööratakse erilist tähelepanu rööbaste tungimisele lume või liikuva liiva (tuule jõud ja suund jahe pikitelje suhtes, teekatte pikisuunaline profiil, rajad, konstruktsioonide olemasolu jne). Jaamade asukohad asetatakse tavaliselt sirgjooneliselt valitsevate lumetormide moodustavate tuulte suunas või selle lähedal, arvutatava kõrgusega pilte; mobiilsete liivate levimisaladel peaks muldkeha kõrgus olema üle 0,9 m. Tavaliselt on soovitav leida jaamade asukohad soontes (ja eriti kõverate soontes). Kui seda ei ole võimalik vältida, siis tagage usaldusväärsed lumekaitsevahendid. Jaamakoha asukoha valikut on vaja kasutada igasugusel viisil, et kaitsta looduslikke tingimusi (metsad, maastik) lumest, liivastest ja maapinnast väljapoole jäävatest kohtadest, samuti lumepuhastusvahendite ja lülitite mehhaniseerimiseks.

Teekatte laius eraldi punktides määratakse kindlaks projekti järgi, sõltuvalt rajadest ja vahemaadest külgnevate teede vahel. Äärepoolseima jaama rööbastee ja teekatete põhiasukoha serva vaheline kaugus on eeldatavasti vähemalt ühe poole põhiruumi laius ühel rööbastee sektsioonil ja vähemalt 3,25 m kauguslüliti tänavatel ja väljalasketorustikel.

Cross ülevaate top teealus eraldi lõigetes sõltuvalt mitmel viisil, näiteks jaamad, millist mulda ja kliimatingimusi: saavatel (joonis 8.) For haruteed, vooder punkte ja vahejaamade tavaliselt lahjad suurem jaama lood pargid - viilkatusega ja suurte jaamade kus on vaja välja töötada drenaažisüsteemi - saepuru.

Joon. 8 - jaamade teekatete põikprofiilid: a - värav; b - sawtooth; in - duo - samm reisijate platvormide seade vahejaamas

Erilist tähelepanu disaini uute ja rekonstrueerimine olemasoleva taimed, haruteed ja vooder punkte maksma usaldusväärne vee äravoolu teepinnast on keskne nooled varustatud elektri-, universaal aeglustid ja kõik seadmed (asub maapinnal või maa all), mis on seotud häire, automaatne lukustamine. Selle tegemiseks paigutavad rajatise rajatises põikisuunaline ja pikisuunaline äravool. Liiteseadme prismaga põrkejõu pinnasetõrjet antakse, lisades põrandale ja ballasti pinnale ristlõike piki kanalisatsiooni kraavide, kraavide, äravoolu või kandude suunas. Pikemas kuivendussüsteemis on reeglina olemas kraavid ja kandikud, mis on suletud vaheldumisi, inimeste siirdumispaikadesse, depoo ja töökodade territooriumidesse. Kodumajapidamiste ja tööstusliku vee vastuvõtt, eemaldamine ja töötlemine suurtes jaamades korraldavad maa-aluseid kanalisatsiooni. Drenaažisüsteem valitakse hüdrauliliste ja tehniliste ja majanduslike arvutuste alusel.

Erinevad rajad ja rajaparkid võivad asuda erinevatel tasanditel tavalisel või eraldi alamjooksul (joonis 9). Kui kõrvuti asetsevate teede soonte vahe kõrgus ületab ballasti kihi paksust, on selle vaheetapi vahekauguseks pikisuunaline drenaaživarand või kandik. Lumega kaetud rajad ja pargid paiknevad eelistatavalt samal tasemel ning parkide ja jaamade kaelad asuvad kaldal.

Joon. 9 - külgnevate teede profiili üksikasjad: a - teepinnakujuliste servade kõrguside erinevus on väiksem kui ballasti kihi paksus hb; b - h> hb; Drenaaživarustuse seadme jaoks pole piigi vahele piisav

Kaevetööde sügavus

Raamatus "Sügavuspüha"

12. Sügavus ja kaugus

12. Sügavus ja kaugus Iga päev kohtun oma sõpradega, kuid ma ei tunne kõiki. Kuid nad tunnistavad mind. Berliini direktor Carl Meinhardt ei tunnustanud. Meid tutvustas Stefan, kus ma ei mäleta. Stinky vana mees, püksid tulevad välja tema püksid... Ta peseb tualetid ja kui ta kaotab oma töö,

Väli sügavus

Valdkonna sügavus esiplaanil üks. See on pildil selgelt nähtav kõigis üksikasjades. Ja valgus on hea, ja keegi näeb välja ekspressiivselt. See on eriti tähtis, sest kõik, kes on taustal, ja kõik, kes on kolmandal - udu udus, on ebaselged. Selline on madala sügavusega optika.

Sügavus ("Sügavus - seda ei saa varjata...")

Sügavus ("Sügavus - te ei peita seda...") Sügavus - te ei peita seda, kui see on sinus. Koer, kas te võite näljased, või nõid torus - kohe tunnetatakse teie häält, teie vihatud hääl, mis nagu kummitus rikub uhke ülejäänud rahu. Inimeste vaimude ääres, Kuu ja

Sügavus ja pealiskaudus

Sügavus ja pealiskus On ka erinevaid pilte: pealiskaudne ja sügav. Kaks näitlejat: üks - et ei etude ega rolli - kõik on tugev, sügav ja märkimisväärne; teine ​​- milline tõsine teema anda, mida dramaatiline ja hingeline roll või usaldus, mängib sarnaselt

SÜNNIPÄEV

SÄILITUSE KÕRGUS See juhtus nii elus, et ma sattusin eri äärmuslikesse olukordadesse. Kraana lingid, mis kinnitasid püksi, viskasid maha õhus tänu kraanade operaatori tähelepanuta. Mõistsin "vana Hottabychi" teisest hoone maja - koputasin läbi akna,

325 sügavus

325 Sügavus Üks hetk võib saada igavikuks, sest küsimus ei ole kestus, küsimus on põhjalik. On vaja mõista, et aeg areneb pikkuses, meditatsioon sügavuti. Aeg kestab: üks hetk järgneb teisele, teisele järgneb kolmas... rida, rida

RIIGI SUURUS JA DIVINGI PÜHA

INIMESE KÕRGUS JA KOGEMUSEGA RIKKUMINE Ta tuli tunnistama valgusest - tõelise valgusest, mis valgustab iga inimene, kes tulevad maailma. Kell Lk 7, 7. 9 Ristija Johannes on võimatu ülistada rohkem kui sõnadega: "Ta tunnistas Valgusest." Kerge oh

76. Läbivaatamise läbiviimise, arreteerimise ja kirjavahetuse arestimise seaduslikkuse järelevalve.

76. Läbirääkimiste läbiviimise seaduslikkuse järelevalve, kirjavahetuse arreteerimine ja kinnipidamine. Kodanike kinnipidamine ja kirjavahetuse salajasus on tagatud Vene Föderatsiooni põhiseadusega. Vene Föderatsiooni kriminaalmenetluse seadustik sätestab otsingu läbiviimise põhjused ja korra,

55. OTSINGI JA EKSTRAKTIDE PROTSESSI JA TULEMUSTE MÄÄRAMINE

55. OTSINGU JA EKSTRAKTIDE PROTSESSI JA TULEMUSTE MÄÄRAMINE Uuringu viimases etapis tehakse järgmised sammud: 1) vajaduse korral tehakse teine ​​otsing (kui esialgse otsingu käigus jäeti jäljendamata kõik ruumid); 2) objektid on valitud

§ 183. Harjutamise alused ja menetlused

Artikkel 183. Aresti alused ja menetlus 1. Vajaduse korral arreteeritakse neid konkreetsete kriminaalasjaga seotud esemete ja dokumentide arestimisele ning kui on teada, kus ja kellelt need asuvad, täpsustatakse. Kaevetööd on korras,

§ 183. Harjutamise alused ja menetlused

Artikkel 183. Aresti alused ja menetlus 1. Vajaduse korral arreteeritakse neid konkreetsete kriminaalasjaga seotud esemete ja dokumentide arestimisele ning kui on teada, kus ja kellelt need asuvad, täpsustatakse. Kaevetööd on korras,

Sügavus

Sügavus Treener endine komando. Kolonel. Nüüd pensionil. Tõsine nagu kapp. Ta võitles Afganistanis, Tšetšeenias, mingil põhjusel Aafrikas. Ta tõmbas tagasi oma selja. Võitluses on kuni kolmekümne kilo. Ta kannatas. Ta purustas juba "tsiviilmaailmas". Ta aitas oma poega - viiendas malmist vanniga

9. peatükk. Pakett "kramplikuplaan"

9. peatükk. Kaks "paketi" eemaldamise kava - kolonel, - Karpov pöördus Kazachenko vastasele istuvale poolele, - tutvustasin teie tehtud järeldusi vastavalt abile... Analüüs, mis on uue teenistuse asetäitja väärtust... Ma olen üllatunud, et analüütikud ei jõudnud vajalikule järeldusele... In

Sügavus

Sügavus Meister ütles ärimehele: "Kui kala hukkub kaldal, siis te hukkate maailma maagis". Kalad peavad veele naasma ja sina - üksinda. Ärimees oli hirmunud: - Mida ma pean - oma äri loobuma ja minna kloostrisse? - Ei, ei, ei. Jätkake äri ja mine

Sügavus

Sügavus On väga kasulik uurida sügavalt teemasid, mis teile kõige rohkem huvitavad. See võimaldab mitte ainult vürtsi vestlusel huvitavate uudistega, vaid näidata materjalist tõelisi teadmisi ja luua suhtlemisoskuste usaldust. Kuigi inimesed armastavad pühi maitsvaid bitte,