Bituminoosne mastiks

Kui katus ja hüdroisolatsioon töötab valtsitud materjalidega, ei ole nii lihtne saavutada täielik pingutus, isegi põrandapinnal, vaid vertikaalsete pindade ja mitmesuguste kõrvalekallete hüdroisolatsiooni korral muutub see ülesanne veelgi keerulisemaks.

Lisaks ei ole alati võimalik rullmaterjali kvaliteetset haardumist katuse või vundamendi aluspinnaga.

Rulliku hüdroisolatsiooniseadme peamine probleem on tavaliselt hüdroisolatsioonitööde teostamine.

Bituumeni veekindluse seadme juba välja töötatud meetod võimaldab inimese tegurit minimaalsena vähendada, kuna see on lihtsuse ja ka hüdroisolatsiooni tehnoloogia populaarsuse tõttu.

Ancient ja alati uus bituumen on tunnustatud materjal ehitus ja remont. Kuid tehnoloogiliselt peaks seda kasutama madalaima viskoossuse korral, mida saab teha mitmel viisil:

  • bituumeni kuumutades, et moodustada piisavalt voolavust;
  • nafta lahustitega peenestatud bituumen;
  • bituumeni emulgeerimine vees (bituumenemulsioonide saamine).

Bituminoosne mastiks on naftabituumenist, tehnoloogilistest lisaainetest ja täiteainetest koosnev kompositsioon.

Lisaks peamisele komponendile võivad bituumenmastiksid sisaldada ka lahusteid ja modifikaatoreid (polümeere).

Taotlus

Bituumenmastiksid on soovitatav kasutada peamiselt uutes konstruktsioonides keeruka kujuga pindadele, kus on palju üleminekuid ja ühendusi, samuti olemasolevate kattekihtide parandamiseks.

Sellistel juhtudel rullmaterjalide kasutamine on äärmiselt keeruline ja seetõttu ei ole soovitav.

Kuum bituumenmastiks

Koostis: bituumen, täiteained ja lisandid.

Seda tüüpi bituumenmastikut kuumutatakse enne kasutamist teatud temperatuurile ja see rakendatakse kuumalt aluspinnale, jahutades moodustades monoliitse (õmbluseta) kattekihti.

Musta bituumeniga materjalide liimimiseks kasutatavat bituumenmastiiki, mastikskatete ja katete hüdroisolatsiooni teket kasutatakse ka pragude tihendamiseks, kuni 5 mm sügavuseni jäävad aluse defektid.

Kasu

  • madal hind ruutmeetri kohta;
  • kõvenemise ajal kokkutõmbumine;
  • pärast rakendamist kiiret karmistamist (mitu minutit).

Vaata ka:

Külm bituminoosmastiks
(lahustitel)

Koostis: bituumen, tehnoloogilised lisandid, täiteained ja orgaaniline lahusti (30-80%).

Kasu

  • enne kasutamist ei ole vaja soojenemist (kasutusvalmis materjal);
  • kui seda kasutatakse lihtsate tööriistadega (rull, pintsel või spaatliga);
  • Külma mastiksi pealekandmise ajal kulutatakse palju efektiivsemalt.

Külm bituminoosmastiks
(vee baasil)

Koostis: õli bituumeni veemulsioon, tehnoloogilised lisandid ja täiteained.

Bituumenemulsiooni saamiseks kasutatakse kõrgtehnoloogilisi seadmeid ja kasutatakse materjale nagu emulgaator ja polümeerid.

Bituumenisisaldus emulsioonis on tavaliselt 20-70%.

Kasu

  • mittetoksiline, tulekindel;
  • võimalik kasutada ruumides;
  • võib kanda märgadele põhimikele;
  • nõutakse vähem kuivamisaega kui lahustitel külma mastiksiga.

Mastiks bituminoosne veekindlus

Bituumenmaterjalide peamine probleem on see, et aja jooksul lenduvad fraktsioonid materjalist aurustuvad, bituumeni veekindel kiht muutub hõreks, tekib pragusid ja kaotab katte terviklikkuse. Need protsessid on eriti ilmne ümbritseva keskkonna negatiivse temperatuuri korral.

Täpsemalt:

Mastiks bituminooskumm

Bituumeni omaduste parandamiseks lisatakse mastiksi kompositsioonile kummi trumlit. Selle tulemusena on bituumeni-kummimastiksil paremad omadused: paindlikkus, tõmbetugevus, keskkonnas vastupidavus.

Mastiks bituumen-polümeer

Modifitseerijate lisamine (polümeerid) võib märkimisväärselt parandada bituumeni koostise omadusi: paindlikkust ja elastsust, soojust ja keemilist resistentsust, materjali haarde kvaliteeti aluspinnaga, mis suurendab deformeeruvust ja veekindlust, samuti veekindla katte vastupidavust (kuni 20-25 aastat).

Polümeeride kasutamine võimaldab mitte ainult hüdroisolatsioonimaterjalide omaduste parandamist, mitu korda hüdroisolatsiooni eluea pikendamiseks, lähendades seda peamiste konstruktsioonielementide kasutusiga, vaid vähendades oluliselt ka materjalide kulu, vähendades veekindluse kihtide paksust ja arvu.

Bituumenmastiksitarbimine

Külma bituumeni mastiks (lahustil põhinev või veepõhine) on kokkutõmbumisega seotud, mis on seotud lahusti (vee) aurutamisega materjalist kuivamise ajal. Seetõttu mastiksite tehnilistes omadustes on selline näitaja nagu "kuivjäägid". Näiteks kui bituumenmastiksi kuivjäägid on 60%, siis tähendab see, et 1 kg materjal sisaldab 0,6 kg mastikut ja 0,4 kg lahustit (vesi), ja kui pinnale kantakse 1 kg mastiksit, jääb see kuumtöötluse ajal 0,6 kg veekindla kattekihiga.

Sõltuvalt tootmisprotsessis kasutatavatest komponentidest kasutatakse nende komponentide suhet tootmistehnoloogia mastiksbituumen:

  • aluse veekindluse seadme jaoks

külm bituumenmastiks, tarbimine - 2,0-4,0 kg / m2 (2-4 kihti);

kuum bituumenmastiks, tarbimine - 4,0 kg / m 2 (2 kihti);

  • mastikskatuse jaoks

    külm bituumenmastiks, tarbimine - 3,5-6,0 kg / m 2 (3 kihti mastiksist ja 2 armatuurkihti, mis on valmistatud klaaskiust või klaaskiust);

    kuum bituumenmastiks, tarbimine - 6,0 kg / m 2 (3 kihti mastiksist ja 2 armatuurkiust klaaskiust või klaaskiust);

  • valtsitud bituumeni materjalide sidumiseks

    külm bituumenmastiks, tarbimine - 1,0-2,0 kg / m 2;

    kuum bituumenmastiks, tarbimine - 2,0 kg / m 2.

    Mis on bituumenmastiks selle tehniliste omaduste ja omadustega

    Bituminoosne mastiks kuulub vedelate hüdroisolatsioonimaterjalide kategooriasse. Seda kasutatakse mitmesuguste puidust, tellistest, gaseeritud betoonist, betoonist ja metallist pindadest ja konstruktsioonidest, nende tihendamiseks ning ka igasuguste katusekatete niiskuse eest.

    Materjali kirjeldus

    Bituminoosne mastiks on visuaalselt rasvase musta värvi viskoosne pastatükk. See põhineb modifitseeritud bituumenil, milles on sisse toodud erinevad lisandid. Struktuur on täielikult valmis kasutamiseks ilma ettevalmistamata.

    See koostisprotsessi torujuhtmed, vaiad, sihtasutused, seinad. Sealhulgas maa all. Bituumenikompositsiooni kasutatakse autokere, gaasijuhtmete ja muude metalltoodete korrosioonivastaseks töötlemiseks.

    Pikk kasutusaeg, mõistlikud kulud, kasutusmugavus ja suurepärased kaitseomadused võimaldasid tal saada üheks populaarsemaks hüdroisolatsiooni kattematerjaliks.

    Mastik on vedel, pastanev või paksu liimi kujul. Müümisel leidub tihti mastiksit kuivpulbrist, mida soovite vahetult enne tööd lahjendada veega.

    Bituumenstikum jaguneb:

    • Liim See sobib rull- ja soojusisolatsioonimaterjalide, puitlaastplaatide, puitkiudplaatide, OSB, kipsi, betooni, tsemendi-liiva ja puidust aluspindade kleepimiseks. Kasutatakse ka hüdroisolatsiooni paigaldamiseks ja ehituskonstruktsioonide ja -struktuuride jaoks.
    • Katusekate Kavandatud hoonete katuste veekindluseks. Selle abil saate kinni jääda rullmaterjalidest, nagu näiteks katusfelk, katusematerjal, steklogidroizool, mis on valmistatud bituumenist. See võimaldab kasutada kohtades, kus katusematerjalide sulatamine on keeruline. Võib olla külm või kuum.
    • Kummist Seda kasutatakse metallpindade töötlemiseks, delaminatsioonide, liitete ja pragude puhastamiseks, katuste parandamiseks, hüdroisolatsioonist pindadest mis tahes ehitusmaterjalist. Kasutatakse ainult siis, kui see on külm.
    • Polümeer. Sellise mastiksi koostis sisaldab täiendavalt polümeeri modifikaatorit. Seda saab kasutada igasuguste katusekatete, samuti korrosiooni- ja hüdroisolatsioonitöötluse jaoks. Kasutatud juba valmis, külm mastiksiga.

    Fotol - taotluses bituumenmastiks

    Koostis ja tootmine

    Peamine komponent, mis on osa mastiksist, on muudetud õli bituumen. Selle koostises on ka lateks, mineraalsed täiteained, elastomeersed ja sünteetilised vaigud.

    Lisaks sellele lisatakse lahustid, mitmesugused modifitseerijad ja lisandid, mis võivad muuta mastiksi toimivusomadusi. Tänu lisaainetele on bituumeni mõningad negatiivsed omadused tasandatud, näiteks suurenenud voolavus kuumutamise ajal ja rasketes tingimustes rasketes külades.

    Kas bituumeni mastiksit on võimalik oma kätega teha?

    Mastiksu iseseisev valmistamine on suuteline igale inimesele, kellel on selle soov. Selleks peate varundama bituumeni, täiteaineid, plastifikaatoreid ja lahustit. Täiteainena kasutatakse talki, asbesti, saepuru, dolomiidi või graniidi tolmu, kriidist ja muid puisteaineid.

    Meie mastiksi valmistamise protsess peaks minema õues. Võite kasutada tavalist tulekahju. Bituumeni sisenemisel kasutatakse metallist mahuti. Sobitav on tünn või ämber. Bituumen on maetud ja keedetud umbes 3 tunni jooksul. Selle aja jooksul aurustub sellest liigne niiskus.

    Aurustumise lõpptulemus on see, et bituumenist on vaht kadunud. Täidis ja plastifikaator lisatakse järk-järgult keevasse koostisesse. Vajadusel lisatakse lahustit. Valmis mastiks võib ladustada või seda kohe kasutada.

    Katuse bituminoosne mastiks võib pinda kiiresti ja täpselt tihendada, samal ajal ilma tehnoloogia kasutamata. Mastikut saab kasutada puhtale ja tasasele pinnale.

    Kuidas teha bituumenmastiksit

    Kuummastiks valmistatakse mitmel etapil. Esialgu soojendatakse bituumenit spetsiaalsetes mahutites temperatuuril, mis ei ületa 180 kraadi. Niiskus on sellest aurustunud. Eraldi valmistada täiteainete ja modifikaatorite segu, mis segatakse bituumeniga läbi jaoturi.

    Seejärel lisatakse plastifikaatorisse. Kuum mastiks on valmis. Seda kasutatakse kohe, läheb ehitusplatsile või valatakse ämbritesse ja hoitakse. Külma mastiksiga küpsetamisel on oma omadused. Protsess erineb selle poolest, et bituumen ise mõõdetakse valmistatud komponentidele, eelkuumutatud temperatuurile 160 kraadi.

    Pärast segamist jahutatakse kompositsioon 70 kraadini ja seejärel lisatakse selles vajalikud lisandid ja lahustid. Kompositsioon jahutatakse ja pakitakse briketitesse, purkidesse või plastikpakenditesse.

    Video näitab, kuidas saate bituumenmastiksit (praimerit) kiiresti valmistada:

    Katusemastika tehnilised omadused

    Selle koostisega bituumenmastiks võib olla kahte tüüpi: ühekomponentne ja kahekomponentne. Esimest tüüpi toodetakse kuiva segu lisamisel lahustiga. Külmutusmastiks tekib õhu käes, kuna see sisaldab lenduva lahusti aurustumist.

    Teine tüüp ei sisalda lahusteid, seega on selle pikem säilivusaeg. Pakendil on alati märge mastiksi tüübi ja selle kasutamise kohta.

    Vastavussertifikaat

    Seda dokumenti väljastab sertifitseerimisasutus teatud tüüpi mastiksitele. See näitab toote nime ja selle vastavust reguleerivate dokumentide nõuetele. Sellise sertifikaadi kirjutab alla asutuse juht ja inspekteerimis ekspert, samuti pitseeritakse.

    Fotol - mastiks kaubamärgi "TechnoNIKOL" vastavustunnistuse näidis

    Katuse mastiksi kvaliteedi, tootmistehnoloogia ja tehniliste parameetrite peamised nõuded on sätestatud standardites GOST 14791 79, 2889-80 ja 30693 2000.

    Kuidas salvestada

    Katuse mastiksit hoitakse ainult tihedalt suletud mahutites eemal soojusallikatest. Mastiks kaitseb seda niiskuse, külma, päikesevalguse eest. Pakendil on alati näidatud aegumiskuupäev mastiks.

    Kui palju mastikut kuivab

    Usutakse, et mastiksi kihi täielik kuivamine paksusega 1 mm toimub päeva jooksul. Selle aja jooksul aurustub lahusti täielikult ja rakendatav kompositsioon omandab kõvaduse

    Tihedus

    Katuses kasutatava mastiksite tihedus on 1000-1100 kg / m3.

    Passi mastiksid

    Bituumenmastiksil peab olema individuaalne kvaliteeditõend. See täpsustab toote nime, valmistamiskuupäeva, spetsifikatsioone, partii numbrit, mahtu ja pakendamisühikute arvu.

    Pass sisaldab standardeid ja tegelikke näitajaid:

    1. Kuumuskindlus 5 tundi.
    2. Nõela läbitungimise sügavus on 0,1 mm 25 kraadi juures.
    3. Tugevus olemasoleva alusega.
    4. Veesisaldus
    5. Kuivamisaeg 25 kraadi juures.
    6. Kaal

    Mastiksi erikaal on umbes 1500 kg / m3.

    Paar sõna bituumeni tähise MGTN 24 "TechnoNIKOL" mastiksist ja selle tehnilistest omadustest:

    Materjali hinnangud

    Bituminoosne mastiks teenib piiramatut positiivset tagasisidet. Sõltumata temperatuuridest, mille juures see töötab, säilitab mastiks alati oma pinnakvaliteeti, külma ilma pragunemist ja soojust ei levita.

    Külma rakendatud bituumenmastiks - rõhutab, et te ei teadnud

    Mis on külm bituumenmastiks? Kuidas see erineb kuumast ja millistel eesmärkidel seda saab kasutada? Ma räägin selle isoleermaterjali ja selle kasutusala põhiomadustest. See võimaldab teil ise valida kõige sobivama hüdroisolatsiooni võimaluse.

    Mastiks bituminoosne külmrakendus - universaalne kaasaegne hüdroisolatsioonimaterjal

    Mis on materjal?

    Üldteave

    Bituumenstikum on bituumeni baasil valmistatud plastmaterjal. Viimane on tahke vaik. Seepärast kuumutatakse enne kasutamist bituumenist valmistatud segu.

    Mastika kuum kasutamine ei ole väga mugav kasutada. Kütmise vajadus suurendab veekindluse aega ja suurendab ka tuleohtu.

    Seetõttu on viimastel aastatel populaarseimad külma kasutamise analoogid. Need sisaldavad lahusteid, mille tulemusena need müüakse vedelal kujul ja ei vaja kütmist.

    Foto on külm mastiks - vedel hüdroisolatsioon materjali valmis kasutamiseks.

    Selliste ühendite toimimispõhimõte on sarnane värvidele ja lakkidele - pärast pinnale kandmist lahusti aurustub ja kattekiht külmub. Tulemuseks on vastupidav veekindluskiht.

    Koostis. Sõltuvalt kompositsioonist kuuluvad külmdetailid, mis koosnevad bituumenmastiksist, jaotatud kahte tüüpi:

    • Lahusti baasil. Valmistatud segud, mida saab kasutada ka madalatel temperatuuridel.
      Katte kuivatamine toimub päev pärast kasutamist. Tõsi, materjali lõplikud omadused omandavad ainult nädal pärast taotluse esitamist.
      Tavaliselt kasutatakse katusekivimastiksi valmistamiseks lahusteid, kuid seda hüdroisolatsiooni materjali saab kasutada ka muudel eesmärkidel. Ma räägin sulle allpool allpool olevatest võimalustest;

    Veepõhine bituumenemulsiooni segu on keskkonnasõbralik.

    • Veekindel. See külmakattega mastiks on vesipõhine emulsioon. Seetõttu on see lõhnatu ja keskkonnasõbralik.
      Lisaks emulsioonkatte kuivaks kiiremini - tavaliselt kulub mitu tundi. Tõsi, seda saab kasutada ainult nullist kõrgemal temperatuuril, sama kehtib ka materjali ladustamise kohta.

    Muudatused. Sõltuvalt esialgsetest komponentidest, mida koostises kasutatakse, on vaatlusalune materjal jagatud järgmistesse kategooriatesse:

    • Ei muudetud. Need katted ei sisalda polümeere ega muid täiendavaid lisandeid. Seetõttu ei soovitata neid katusekatte jaoks, kuid samal ajal sobivad nad veekindlate aluspõhimõtete jaoks, kus nad ei puutu kokku tugevate temperatuuride ja kuumusega;

    Vundamendi veekindlaks võib kasutada modifitseerimata kompositsiooni

    • Bituumeni polümeer. Polümeerid on tavaliselt modifitseeritud mastiksiga bituumenist katusekate. See talub kuumuse ja temperatuuri langeb hästi.
      Veel üks positiivne kvaliteet on suurenenud kleepuvus. Selle tõttu saab koostist kasutada valtsitud materjalide liimimiseks;

    Bituumeni-polümeerkate ei karda kõrgtemperatuuri, mis võimaldab seda kasutada lamekatuste veekindluseks

    • Bituumeni kummist. Need erinevad kummilõike lisamisel. Reeglina kasutatakse neid metallkonstruktsioonide veekindluseks, sest neil on head korrosioonivastased omadused. Seda veekindlat materjali katustele ei rakendata;
    • Bituumenikumm. Seda katet iseloomustab suur elastsus, samuti suurepärased füüsikalised ja mehaanilised omadused, mistõttu seda nimetatakse ka vedelaks kummiks. Sellised ühendid sobivad suurepäraselt katuse parandamiseks.
      Lisaks on nende kõrge efektiivsuse, vastupidavuse ja ilmastikukindluse tõttu võimalik kasutada iseseisva katuseluukana.

    Enne hüdroisolatsiooni kattekihi paigaldamist, sõltumata selle tüübist, tuleb pind ettevaatlikult ette valmistada - puhastada välisriigi prahist, tolmust ja mustusest ning seejärel kuivatada põhjalikult. Lisaks on soovitav bituumeni praimerit eelnevalt rakendada.

    Vedelat kummi saab kasutada eraldi katusena

    Sõltuvalt komponentide arvust jagatakse bituumeni katted kahte tüüpi:

    • Üksikkomponent. Need kujutavad endast täiesti kasutatavat kattekihti;
    • Kahekomponentne Enne kasutamist tuleb segada kõvendiga. Need kompositsioonid on professionaalsed ja omavad kõrgemaid omadusi.

    Mõlema komponendi segamisel on äärmiselt oluline, et proportsioonid oleksid korrektsed, vastasel juhul võib katte kõvenemise aeg dramaatiliselt suureneda. Komponentide segamise juhendid on pakendil olemas.

    Põhilised omadused

    Nagu ma eespool ütlesin, erinevalt kuumast bituumenstikast, on külmade analoogide jaoks mugav kasutada ja kiirendada veekindluse tööd. Kuid peale selle on tal palju muid eeliseid:

    • Võimalus saavutada järjepidevus. Sel eesmärgil lisatakse kompositsioonile vajalik kogus lahustit;
    • Vastupidavus See kvaliteet puudutab esiteks modifitseeritud kompositsioone, mille tööiga ületab veerand sajandit;

    Modifitseeritud bituumenisegu võib katusel olla üle 25 aasta

    • Mitmekülgsus. Mastikut saab kasutada mitmesuguste pindade hüdroisolatsiooniks;
    • Lihtsustatud rakendus. Katet on kerge käsitsi kanda rulli, spaatliga või pintsliga.

    Puudused. Ainus puudus on suurem kulu, eriti bituumenkampel mastiks on kallis. Lisaks sellele kahaneb see veekindlus tugevamaks kui sooja tarbimise ekvivalent, mis suurendab selle tarbimist.

    Mastika tarbimine sõltub töö liigist. Liimimiseks on tavaliselt vaja 0,8 kuni 1 kg / m 2 katmist ruutmeetri kohta. Veekindla kihi ruutmeetri kohta loomiseks on 2 kuni 5 kg kompositsiooni.

    Rullmaterjalide liimimiseks kasutatakse bituumeni baasil põhinevat vedelat veekindlust

    Reklaam

    Reguleerimisala

    Reeglina on bituumenimastik kasutamine põhjendatud järgmistel juhtudel:

    • Katuste jaoks. Materjali kasutatakse mastikskatuse ja katusematerjalide remondiks. Peale selle kasutatakse kompositsiooni pehmete plaatide liimimiseks ja, nagu ma eespool ütlesin, rullkatted;
    • Veekindlad alusmaterjalid. Sellisel juhul on bituumenikompositsioonide kasutamine üsna ulatuslik - neid saab kasutada nii horisontaalse hüdroisolatsiooni kui ka vertikaalse (välise ja sisemise) korral. Veelgi enam, nad on veekindlad mitte ainult ribadest, vaid ka põrandalaudadest;

    Bituumenipõhist materjali saab kasutada ribafondide horisontaalse veekindluse jaoks.

    • Veekindlad põrandad. Lubatud kasutada mastiksit ühendusdetaili all. Lisaks sellele kasutatakse materjali keldri põrandate ja rõduplaatide hüdroisolatsiooniks.
      Tihti kasutatakse seda veekindlust vannitubades, garaažides jne;
    • Veekindlate basseinide ja terasside paigaldamine. Nendel eesmärkidel kasutatakse reeglina vedelat kummi.

    Materjali katuse veekindluse võib teostada tingimusel, et kalle nurk ei ületa 30 kraadi. Erandiks on vedel kumm, mida saab rakendada igale pinnale.

    Maksumus

    Tabelis esitatud hinnad on olulised 2017. aasta kevadel:

    Katuse bituminoosmastiks: omadused, omadused, kasutusviis

    Täna räägime väga huvitavast ehitusmaterjalist, mis asendas kuuma bituumeniga. See on katusematerjali bituminoosne mastiks. On vaja kohe märkida, et selle materjali klassifitseerimine hõlmab mitut elementi. Üks neist on katus. Pakume teile infot mastiksite tehniliste ja töökäituste kohta, mis aitavad teil kontrollida oma maja katuse kaasatud meistrite tööd pehmete katusematerjalidega, kus bituumenmastiks on hädavajalik.

    Katuse modifitseeritud bituumeni baasil põhinev mastiks

    Mis on bituumenmastiks?

    See on modifitseeritud naftabituumen puhta kujul, millele on lisatud erinevaid lisandeid. See viimane tasandab mõnda selle veekindla materjali negatiivseid külgi. Näiteks selle kõrge voolavus või krakkimine madalatel temperatuuridel.

    Välimuselt on katuse mastiksiks musta värvi, väga küllastunud paberit sisaldav aine. See on valmis katusekate, mida pole vaja lahjendada või kuumutada. Peamine nõue on kasutada positiivset temperatuuri.

    Bituminoosne pasta - must

    Kus ja kuidas seda kasutada

    Nagu räägitakse katusevalikust, siis vastavalt kasutatakse seda katustel. Siin on kolm kasu:

    lamekatustes pehmete katuste (katusekate, steglohüdroisool jt) veekindluse ja liimikompositsiooniga;

    libisemiskindlate katuste korral liimiga, mis katab mõnda põrandakatetega sektsiooni;

    kui katus katab, kui mastiksse lisatakse kummi, kummi või lateksi.

    Rakendusmeetodi osas pole keerulisi erinevusi. Selleks kasutage värvimisrullide, harjade või spaatlit. Katusetasapinna täielikuks katmiseks kasutatakse spetsiaalset varustust, mis tarnib survet bituumenside kattekihi jaoks, mille jaoks varustuses on õhukompressor.

    Katusematerjalide valmistamiseks kasutatakse Mastikut. Meie kodulehel leiate kontaktid ehitusettevõtetest, mis pakuvad igasuguse keerukusega katuseteenuseid. Võite otse suhelda esindajatega, külastades maja näitust "Madal Rise Country".

    Peamised eelised

    Me peame austama bituumenstikat selle omaduste eest katuse veekindluseks. Nad leidsid selle materjali populaarsuse. Selle eelised hõlmavad järgmisi tunnuseid:

    kõrge elastsus, mis tagab rakendatava kihi kõrgetel temperatuuridel, venitades, mitte pisaradeta ja madala, mitte liiga tihendatud;

    suur tõmbetugevus, see ei võimalda muretseda, et kattekiht ristmikul punktides teiste plaatidega (näiteks katusel väljaulatuv toru) hajub või rebeneb temperatuurilõikude või kergete mehaaniliste koormuste tõttu;

    pikaajaline tegevus, mis vastab sama pehme indekseerimise teenusajale ja see on 15-25 aasta jooksul;

    madala hinnaga, võrreldes muude hüdroisolatsioonimaterjalide ja liimidega;

    kõrge vastupidavus agressiivsele keskkonnale ja looduslikele koormustele;

    lihtne kasutada erinevate ehitusmaterjalide pinnal;

    viimased mastiksid ei vaja isegi tasapinda puhastamist rooste, värvide ja muude saasteainete eest;

    katusekonstruktsioonile rakendatav puhas mastiks isegi 2-3 kihis on palju lihtsam kui sama pehme katuse paigaldamine;

    katuse kerge parandamine, katusega katusemastikuga kaetud;

    viskoossus, mis määrab kasutatava katte paksuse, see tähendab, et kiht ei ole liiga õhuke.

    Lihtne paigaldamine hoonete katustele

    Ja nagu puuduste puhul. Neil on vähe, kuid nad on:

    Ilmastikutingimused mõjutavad võime seda bituumenset materjali kasutada.

    Ladustatud kihi paksuse kontrollimine on peaaegu võimatu.

    Kui üleujutatud tasapinnal on palju vigu, näiteks tuubulid, eendid, kaevandused, siis peaks selline pind olema hästi ette valmistatud, kõik puudused silumiseks või mastiksikihi paksuse suurendamiseks, st materjali tarbimise suurendamiseks, et seeläbi siluda töödeldava katusepinna ebakorrapärasused.

    Katuse bituumeni mastiksid

    Põhimõtteliselt on kavandatav klassifitseerimine tingimuslik. Sellel on kolm positsiooni:

    Mastik katusekülmadeks kasutamiseks. See on kasutusvalmis materjal. Kui kompositsiooni vajadus muutub vedelamaks, lahjendatakse see lahustitega. Kuid tuleb märkida, et lahjendatud mastiks ei pruugi olla pikk. Ta tõmbab kiirelt välja vedeliku, muutub viskoosseks. Seepärast tuleb lahjendatud mass kohe ära kasutada. Kui tänaval asuv temperatuur on null kraadi lähedal, siis tuleb mastikskassi enne kasutamist katusel soojendada temperatuurini +30 või + 40 ° C.

    Külm bituminoosne mastik See võib olla huvitav! Järgmise lingi artiklis räägitakse katuse küttekaablitest.

    Kuum taotlus. Tavaliselt täna materjali kasutatakse harva, sest see on esimene bituumeni mastiks, mis hakkas tootma kui kuuma bituumeni asendaja. Sellel ei ole kõige kõrgemaid omadusi, peale seda tuleb enne massi rakendamist soojendada kuni + 150 ° C. Seepärast lükati see tänapäeval praktiliselt mahajäetud, kuigi see on sordis endiselt olemas. Keegi võib öelda, et seda tüüpi kasutatakse rullmaterjalide kinnitamiseks "pehme katuse" kategooriast. Ei ole mõtet väita, et see on tõsi, kuid nende ehitusoperatsioonide puhul kasutatakse ka külma mastiid.

    Veekindel. Selle materjali kohta on vaja öelda, et see on kõige soovitatud keskkonnasõbralikum, sest tavaline vesi on siin lahusti olemas. Pärast lahuse lisamist aurustub vesi ja jääb katusel ainult bituumen, millele on lisatud lisandeid.

    Kuum bituumenmastiks

    Katusemastika peal on veel üks liigitus, kus liigid jagunevad vastavalt bituumeni sisestatud täiteaine tüübile. Siin on kolm positsiooni:

    Bituumeni-polümeermastiline mastiks, see on lateks. See on bituumenemulsiooni ja modifitseeritud lateksi sümbioos. Lateksi, st mittetoksiliste ja mitteohtlike ainete segu juuresolek võimaldab kasutada mastiksit massina isegi ruumide sees veekindla kattekihina. Näiteks vannituba või tualettruum, kus enne plaatide paigaldamist veekindlus viiakse läbi. Tuleb märkida, et lateksi sordid kleepuvad kergesti kõikidele ehitusmaterjalidele.

    Katuse hüdroisolatsiooni kummi-bituumenmastiks. Täiteainena kasutatakse siin väikest kummikilbi. See on puhtalt katusekate, seda ei kasutata mujal. Sellist mastikut rakendatakse lamekatuste pinnale rõhu all pihustades. Mõned tootjad pakuvad sellist tüüpi modifitseeritud mastikke, mida saab rakendada temperatuuridel vahemikus -40 ° C kuni + 80 ° C. Kummi-bituumeni mastiksi peamine omadus ei ole venitada. Jah, ja suured mehaanilised koormused ta ei hooli midagi.

    Kummist täiteainega. Kõigi näidustuste kohaselt on kummist mastiks parem kui esimene vaim. Selle eripära on 20% ulatuses oma tavalisest seisundist. See tähendab, et tegemist on üsna elastse kattega, mis ei purune, kui on tugev temperatuuride erinevus.

    Katuse bituumen-polümeermastiga mastiks

    Video kirjeldus

    Visuaalselt bituumeni veekindluse kohta vaadake videot:

    Katusel bituumeni mastiksit kohaldavad eeskirjad

    Me ei arva siin, kuidas pehme katuse või katusesindade paigaldamisel katusele paigaldatakse bituumeni veekindel mastiks. Need tehnoloogiad on lihtsad, kuna materjali kasutatakse pinnale ainult spaatliga, rulliga või pintslitega. Keerulisem protsess on katusemastika enda loomine. Selle kohta ja öelge.

    Kõigepealt tuleb märkida, et pärast selle puhastamist paigaldatakse lamekatuste pinnale bituumeni mastiksid. Seega, kui tehakse rekonstrueerimine, see tähendab vana katte väljavahetamist uuega, siis tuleb vana katuse täielikult ära lõigata, vana liimühend eemaldatakse mis tahes viisil betoonpõranda pinnale. Viimane puhastatakse prügist, eemaldatakse ja töödeldakse bituumeni praimeriga.

    Katusekate bituumeniga praimeriga

    Nüüd küsimusele, kui palju kihte tuleb mastiksi kasutamisel kasutada.

    Kui katuse kallak ei ületa 10 °, siis pannakse kolm kihti, millest igaüks on tingimata kuivanud enne järgmist. Sel juhul asetatakse kihtide vahele tugevdatud klaaskiust võrk. Viimasel värskelt asetatud kihil võite täita purustatud kivi trahvi või kruusa.

    Kui katusekalduse kalle jääb vahemikku 10-20 °, asetage kaks kihti, mille üks neist tugevdab. Parima bituumeni katus saab värvida.

    Kui kaldenurk ületab 20 °, siis rakendatakse ühe kihiga kate paksusega vähemalt 3 mm, mis on pealmise värviga kaetud. Kuigi meistrid soovitavad mitte vähendada kihtide arvu vähem kui kaks.

    Rakendatud bituumeni kihtide paksus ei tohiks olla alla 1 mm. Materjal ise rakendatakse kas lahtiselt, kui mastiks valatakse ja jaotatakse pinnale, mida töödeldakse mopidega ja skreeperitega või pihustatakse rõhu all. Esimest võimalust peetakse tarbitavaks, kuna teatavat paksust kihid on raske tasandada. Muide, tuleb märkida, et bituumeni mastiksite keskmine tarbimine kroovimisel on 1,5 kg / m².

    Ja paar sõna bituumeni mastiksi hinna kohta. Kõigist pakutavatest kaubamärkidest on odavam mastiks-bituumeni-polümeer (MBH). See on väärt ühe kope kaaluga 16 kg vahemikus 900-1000 rubla. Bituumeni-kummimastiks maksab 2000 kg eest 20 kg kaaluvasse ämber.

    Video kirjeldus

    Video näitab ühte mastikskatuse loomise tehnoloogiat:

    Kokkuvõte teemal

    Katusemastikate masside turuletulek on teinud katusematerjalide parandamise või loomise protsessi lihtsamaks ja kvaliteetsemaks. Samal ajal ei olnud vaja sooja tööd teha, nagu see oli tavapärase bituumeni puhul, mida varem kasutatakse restaureerimistöödel. Selle katusematerjali peamised eelised on madal hind ja kõrge tulemuse kvaliteet.

    Bituumenstikumi omadused ja meetodid

    Veekindluse mastiks ilmus hiljuti, kuid igal aastal seda kasutatakse sagedamini. Selle põhjuseks on kasutusmugavus ja kasutusmugavus, mis oluliselt vähendab konstruktsiooni isolatsiooni. Atraktiivne on materjali hind, mis on vastuvõetav kõigile elanikkonna segmentidele.

    Mis on mastiks, bituumen, külmkasutus? Mis on selle põhiline erinevus materjalist, mida tuleb enne kasutamist kuumeneda? Enne isolatsioonitöödele sobiva mastiksi valimist peate mõistma selle omadusi ja omadusi.

    Üldine teave materjali kohta

    Bituminoosne mastiks on kõrge plastilisusega materjal, selle baasil on bituumen (must vaiku, tahke). Varem oli bituumeni segu enne kasutamist soojeneda.

    See põhjustas mõningaid ebamugavusi, sest veekindlate tööde korraldamise aeg suurenes ning need tööd olid ka tuleohtlikud. Seepärast on tootjad välja töötanud uuendusliku materjali, mida saab veekindlates töödeks kasutada külma viisil.

    Mastika osana on lahustid, mis toetavad seda vedelas olekus. Rakendamise põhimõtte kohaselt on sellised kompositsioonid värviga võrreldavad - niipea, kui materjal satub pinnale, õheneb aurustamine ja kompositsioon kõveneb, moodustades kvaliteetse isolatsioonikihi.

    Koostiste tüübid

    Külmrakkude veekindluse bituminoosne mastiks on jagatud kahte tüüpi:

    • Valmistatud segud, nende koostises on lahustid. Sellise materjaliga on võimalik töötada mistahes ilmaga, isegi külmhooajal. Need ühendid kuivavad 24 tunni jooksul. Kuid materjal omandab mõne aja pärast oma omadused, tavaliselt võtab see aega 1 nädal. Seda tüüpi mastiks on tehtud katuse isolatsiooniks, kuid lahusti baasil põhineva materjali kasutamine on üsna tavaline ja seda saab rakendada mistahes pinnal;
    • vees põhinevad mastiksid, lõhnatu, veega baseeruv. Kompositsioonid on keskkonnasõbralikud, neid kasutatakse siseruumides vannitubade ja köökide isolatsioonitöödeks. Nende ühendite kuivatusaeg on mitu tundi. Veemulsioonile on väike puudus - see ei talu negatiivseid temperatuure, isegi ladustamisel.

    Kompositsiooni modifikatsioonid

    Sõltuvalt sellest, millised komponendid, välja arvatud bituumen, on mastiks, jagatakse need alamtüübiks:

    • Ei ole modifitseeritud - pinnakatete koostises pole paranemisosakesi, näiteks polümeere. Spetsialistid ei soovi kasutada seda materjali katuse hüdroisolatsiooni korraldamisel, kuid teiste kujunduste puhul sobib see suurepäraselt. Kuid tasub meeles pidada, et niisugust mastikku ei kasutata tugevate temperatuurilõikude korral ja kui konstruktsioon on kuumusega kokku puutunud.
    • Bituumeni polümeer - katus, modifitseeritud mastiks. See materjal ei karda kõrgeid temperatuure. Positiivne on ka asjaolu, et see kvaliteedi parandab kleepuva materjali ja pinna vahelist adhesiooni.
    • Mastik, kummist bituumeni - mis hõlmas ka kummi trumlit. Seda tüüpi lahendust kasutatakse metallist konstruktsioonide isoleerimiseks, kuna neil on korrosioonivastased omadused. Kuid katuse jaoks ei kehti see materjal.
    • Bituumeni baasil põhinev kummimastiks - vedel kumm. Kompositsioon on kõrge elastsusega ja suurepärased mehaanilised ja füüsikalised omadused. Kõige sobivam kompositsioon katuse veekindluse korraldamiseks.

    Mis tahes materjalide hüdroisolatsioonitööde teostamisel peate hoolikalt ette valmistama pinna - eemaldage tolm ja mustus, vajadusel rasvage ja kuivatage. Pärast seda paigaldage tasapinnale bituminoosne praimer, mis parandab töö kvaliteeti.

    Kõik bituumeni katted on jagatud mitmeks osaks sõltuvalt komponentide arvust:

    • ühekomponendilised valmis kasutusvalmis segud;
    • kahekomponendiline - segatakse enne kõvendi kandmist.

    Selle materjali omadused on väga kõrged, kuna kompositsioonid on professionaalsed. Mastiksi segamisel peate rangelt järgima tootja juhiseid ja järgima proportsioone. Kui paned kõvendi rohkem kui soovitatud, siis on kompositsiooni elu palju väiksem ja see rikub.

    Kompositsioonide omadused

    Lisaks asjaolule, et külma bituumeni mastiks vähendab veekindluse aega ja seda on lihtne kasutada, nagu eespool öeldud, on see arvukalt positiivseid aspekte:

    • Võite saada tiheduse kompositsiooni, piisab lahusti lisamisest;
    • vastupidavus - muudetud koostis võib kesta kauem kui 25 aastat, kuid ei kaota oma isoleerivaid omadusi;
    • universaalsus - kõiki pindu saab töödelda bituumenstaatiga;
    • kasutusmugavus - kompositsiooni saab kasutada kellu, rulli või pintsliga iseseisvalt.

    Nagu kõik materjalid, on veekindlus mastiksil puudused:

    • hind - kui arvestada mastiksid hüdroisolatsiooniks, bituumeni-polümeer, siis nende hind erineb oluliselt kõrgemas suunas;
    • Erinevalt bituumeni baasi mastiksist, mida kasutatakse kuumalt, annab see materjal tugevama kokkutõmbumise, mis suurendab soojuse tarbimist.

    Mastiksi tarbimine 1 m2 veekindluse kohta sõltub kasutusviisist, näiteks liimikihi kasutamisel piisab 1 kg ühendi ruutmeetri kohta. Kui loote täieliku isolatsioonimastiksi, läheb see kuni 5 kg. Nende parameetrite tundmine on väga lihtne arvutada, kui palju materjali lahkub.

    Kus mastiksit rakendatakse

    Bituumenstikumide kasutamine toimub reeglina järgmistel juhtudel:

    • Struktuur on paigaldatud katusel pehmele plaatidele või valtsitud materjalile. Selgitati selle kasutamist lekke katuse parandamisel ja pehme bituumeni katuse ehitamisel.
    • Hoonete aluste hüdroisolatsioon. Kummist mastiksiga varustatakse isolatsioonikiht vaia vundamendi valmistamisel. Teisi tüüpi ühendeid saab kasutada horisontaalsete või vertikaalsete veekindlatena. Hoone sees ja väljas.
    • Põranda hüdroisolatsioon. Mastikut rakendatakse töötlemata sidurina või lahtise katte all. Saate isoleerida plaate keldrites, garaazides lodžis. Sageli kasutatakse seda vannitubades, tualetites, dušides.
    • Isolatsioonitööd terrassidel ja basseinidel. Selleks sobib hästi vedel kumm, mida saab kasutada kõikide pindade puhul.

    Nende ühendite kasutamine on põhjendatud isegi hoolimata märkimisväärsetest kuludest.

    Mastic DIY

    Mõned erasektori arendajad mõtlevad, kuidas bituummastikat keevitada oma kätega, et vähendada ehituskulusid. Kõigepealt peaksite koostisosade ostma:

    Komponendid ostetakse õiges koguses, see sõltub sellest, mis ala kaetakse isolatsiooniga.

    Oletame, et vajame 10 kg materjali, selleks võtame:

    • bituminoosvaigud - 8,5 kg;
    • täiteaine - 1 kg;
    • plastifikaator 0 0, 5 kg.

    Täiteaine võib olla: saepuru, kummipuru, minnahv või asbest. Plastmassist lisage petrooleum või kaevandamine.

    Enne kui asetate bituumen paksude seintega konteinerisse ja pane see tulekahju, tuleb see hästi purustada ja segada täiteainega.

    Võimsus peaks olema suur. Kuna kuumutamisel suureneb kompositsioon.

    Temperatuur ei tohiks olla üle 190 kraadi, kuna bituumene kaldub kõrgetel temperatuuridel lagunema. Kui pinnale ilmuvad kollakasrohelise värvi mullid, siis see on esimene märk sellest, et temperatuur on liiga kõrge.

    Õige temperatuuri korral peab bituumenstik olema ühtlane ja keevitatud plastist. Plastifikaatorit ja täiteainet tuleb lisada järk-järgult ja pidevalt segades. Kui pinnale ilmub vaht, tuleb see koheselt eemaldada.

    Kui kõik koostisosad on lisatud, on materjal valmis. Oma kätega loodud kompositsiooni ei salvestata enam kui üheks päevaks, kuid seda tuleks rakendada, kui kompositsioon jahtub kuni 120 kraadi.

    Bituumen praimer teeb seda ise

    Enne mastiksi pinnale kandmist on vajalik mitte ainult selle valmistamine, vaid ka katmine kruntvärviga - bituumenipõhine praimer. Muld aitab suurendada nakkumist ja muudab veekindluse palju usaldusväärsemaks ja paremaks.

    Teie poolt valmistatud praimeri koostis - bensiini ja bituumeni suhe kolmelt ühele.

    Kuidas süüa

    • et saada kvaliteetset mulda, peate bituumeni kuumutama 70 kraadini ja valama selle bensiiniks;
    • bituumen sisestatakse väikeste portsjonitena bensiiniks ja segatakse kuni täieliku lahustumiseni;
    • Niipea kui pinnas on valmis, filtreeritakse koostis läbi metallvõrgu.

    Tänu neile juhistele saate säästa raha valmistoote ostmisel.

    Kuidas valida

    Praegu on turul selline materjal väga suur valik ning selleks, et just täpselt osta oma hoone, peate hoolikalt uurima kompositsioonide iseärasusi. Külastage spetsiaalseid foorumeid Internetis, vaata, mida inimesed kirjutavad, kes on juba kasutanud hüdroisolatsiooni jaoks bituumenmastikat.

    Soovitav on lugeda mitte ainult teooriat, vaid ka suhelda professionaalsete ehitajatega, kes praktikas teavad, milline struktuur on teatud tüüpi töös parem.

    Kui jõuate poodi, hinnake, kui hästi materjal on pakitud ja milline on selle säilivusaeg.

    Mahti tootmisel, mis valatakse konteinerisse kuumalt, sest kui 5-liitrine paak kaalub 5 kg, siis ei peaks te seda materjali ostma - see ei ole kõrge kvaliteediga.

    Hermeetikud

    Pinnatöötlus bituumeni abil on kõige odavam ja tõhusam telliskivi, betoonkonstruktsioonide, metallmahutite, torude, puittalade ja muude ehitusmaterjalide veekindluse meetod. Sellel puhtal kujul on bituumeni siiski mõned puudused - materjali on raske kohaldada ja temperatuuri mõjul langeb kile kaitsev plekk. Kaasaegse bituumenmastiksiga koostises lisati aineid, mis suurendavad veekindlate katete kõvadust ja pragunemist.

    Mõelge millistele tehnilistele ja tööomadustele on bituumen, millist tehnoloogiat materjali kasutamisel tuleb järgida, ning anda soovitusi veekindluse mastiksi valiku kohta.

    Bituumenstikumi koostis

    Bituminoosne mastiks on plastiline materjal, millel on kõrge seoste ja veekindluse omadused. Lisaks bituumeni sisaldab materjali koostis kokkutõmbuvat orgaanilist ainet ja mineraalset lisandit.

    Tugevus, tihedus ja madalate temperatuuride vastupidavus annavad järgmised komponendid:

    • asbesti tolm;
    • mineraalvill;
    • lehtpõhised kvartsi-, lubja- ja telliskütuse pulbrid;
    • kombineeritud tuhk.

    Funktsionaalsete paksendite (turbakivid, kriit, maapinnasbest) olemasolu tagab mastiksi kasutamise mugavuse, vähendab tarbimist ja parandab materjali isoleerivat omadust.

    Bituumenstikumi kiudmaterjalid täidavad vastupidavuse painutamise ja materjali tugevdamise eest. Polümeerkomponendid annavad materjalile veekindluse omadused.

    Bituminoosne mastiks: omadused ja materjali omadused

    Bituumenstikumide kohaldamisala määratakse selle tehniliste omaduste järgi:

    • tingimuslik tugevus - 0,2-0,5 MPa (kgf / cm2);
    • Betooni sidumise tugevus - 0,3-0,4 MPa (kgf / cm2);
    • vee imendumine päevas massi järgi - mitte üle 0,5-1%;
    • paisumisaja pikenemine - 100-300% (oleneb bituumenmastiksist);
    • tingimuslik viskoossus - mitte vähem kui 15-30 sekundit;
    • pehmenemistemperatuur - vähemalt 100-130 ° C.

    Bituumenstikumi tehnilised omadused annavad materjalile järgmised tööparameetrid:

    1. Suur elastsus. See omadus tagab materjali usaldusväärse haardumise niiskuse eest kaitstud pinnale. Lisaks sellele hoiab elastsus kattekihti pragunemisel ja rebendamisel.
    2. Kleepaine omadused. Rulliku hüdroisolatsiooni paigutamiseks võib kasutada bituumenstaati.
    3. Mitmesuguste ehituskonstruktsioonide kaitse niiskusest.
    4. Bituumeni mastiksi kasutamine takistab korrosiooni fookuste tekkimist.
    5. Suurendage hooneelementide elu. Samas säilitatakse struktuuri funktsionaalsus täielikult.
    6. Temperatuuri kõikumistele vastupidavus - eriti oluline on veekindluse korraldamine karmi kliimaga piirkondades.
    7. Karastatud bituumeni kile võib värvida mistahes värviga.

    Bituumenmastiksite kasutusala

    Veekindlad mastiksid on laias ulatuses. Enamasti kasutatakse bituumenipõhiseid materjale järgmiste tööde tegemiseks:

    • uue katuse paigutus;
    • vana katuse korrigeerimine: betooni aluse tasandamine, umbes 5 mm sügavusega läbimõõduga kihtide veekindlus;
    • kunstlike tiikide, basseinide, purskkaevude hüdroisolatsioon;
    • rakendus plaatide katte paigaldamisel kõrgendatud niiskuse tasemega kohtades;
    • metalltoodete töötlemine korrosioonikaitsetena;
    • katuse ristumiskoht veekindlalt parapettidele, ventilatsiooni- ja suitsutorudele ning äravoolutorudele;
    • sihtasutuse kaitse;
    • rulli veekindluse paigaldamine (bituumenmastiks toimib liimina);
    • soojusisolatsioonplaatide paigaldamine bituummastiksile;
    • Veekindluse korraldamine ebapiisava ventilatsiooni ja liigse niiskusega ruumides (vannitoad, basseinid, saunad, keldrid, lodža ja garaažid).

    See on tähtis! Bituumenstikumi kasutamine on asjakohane mitmesuguste katusekatete puhul: metall, tükeldatud, valtsitud, kiltkivi, raudbetoonplaadid jne.

    Bituminoosne mastiks: katuse remont

    Veekindluse mastiksi klassifikatsioon

    Kõiki bituumenmastikke saab liigitada kolme peamise kriteeriumina:

    • taotluse meetod;
    • keetmise meetod;
    • elastsete toidulisandite tüüp.

    Sõltuvalt rakenduse tehnoloogilistest omadustest on olemas kahte tüüpi mastiksid: kuum ja külm rakendus.

    Kuumutamise mastiksid tuleb enne kasutamist soojendada 150-300 ° C-ni. See raskendab pinna veekindluse protsessi. Kuuma mastiksa eelised on:

    • kõrge kestvuskindla elastsusega katte moodustamine;
    • kaitsekile ei vähene;
    • võime töötada negatiivse õhutemperatuuri korral;
    • Mittepoorne materjalistruktuur;
    • taskukohane hind.

    "Kuumat" bituumenstaati kasutatakse baasi tugevdamiseks ja rasketes tingimustes usaldusväärse vundamendi kaitseks.

    Veel populaarne "külma" mastiksi rakendamisel. Selle põhjuseks on mitmed materjali eelised:

    • kasutusmugavus - mastiksit ei ole vaja kuumutada;
    • lai valik bituumenist hüdroisolatsiooni;
    • vastupidavus ultraviolettkiirgusele.

    "Külma" mastiksid segatakse lahustiga, mille peale aurustumist kõveneb kate ja omandab vajalikud toimivusomadused.

    Valmistamismeetodi kohaselt jagunevad bituumenmastiksid kahte tüüpi:

    Ühekordseid kompositsioone saab kasutada kohe pärast anuma avamist, need ei vaja täiendavat ettevalmistamist. Kuid sellel materjalil on märkimisväärne puudus - pärast avamist tuleb kogu klaas välja töötada, muidu - mastiks kõvaks. Seda kvaliteeti tuleb arvestada suure pinnaga töötamisel.

    Kahekomponendilised kompositsioonid enne tööd tuleb segada paksendajaga. Ettevalmistus ei võta palju aega, kuid selliste mastiksite säilivusaeg on palju suurem kui ühekomponendiline bituumen.

    Sõltuvalt bituumenmastiksist moodustavate elastsete lisandite tüübist eristatakse selliseid hüdroisolatsioonimaterjale:

    1. Kummi-bituumenmastiks. Materjal põhineb oksüdeeritud nafta bituumenil, mineraalvärvimisel, kummist kummit, sünteetilist kummi ja lahusteid. Loob tugeva haakeseadise peaaegu igasuguse materjaliga, sealhulgas avatud metalliga. Kummi-bituumeni mastiks ei karda hõõrdumisi, šokke ja töötemperatuuri (-40 ° C kuni + 100 ° C).
    2. Bituumen-kummimastiks (BKM) - elastsuse rekordaja. Pärast bituumenmastiksist tekkiv kaitsekile võib suurendada esialgset pikkust 20 korda. Sellisel juhul ei tekitata ühtegi lünka. BKM-i kasutusvaldkond - linoleum, katusematerjal, parkett ja vineer. Lisaks kasutatakse mastikut metallitoodete, torujuhtmete ja betoonkonstruktsioonide korrosioonivastaseks kaitseks.
    3. Bituumeni-polümeermastiline mastiks valmistatakse bituumeni vesimulsioonist ja on modifitseeritud lateksiga. Materjal ei sisalda orgaanilisi lahusteid, nii et seda saab kasutada nii väljas kui ka sees. Pärast kõvenemist moodustub aurutõke ja veekindel kile, mis puidust, terasest, betoonist ja tellistest hästi haardub.

    Toodete ülevaade juhtivatest bituumenmastiksitootjatest

    Bituumeni mastiksit toodavad nii kodumaised kui ka välismaised äriühingud. Mõtle kõige populaarsemaid kaubamärke.

    Mastikule "Gidroizol" on järgmised omadused:

    • tõmbetugevus venitamisel - 37-60 kgf;
    • paindlikkus ja absoluutne veekindlus;
    • hoiab temperatuuri tõusu kuni + 85 ° С 2 tundi;
    • katte kasutusiga on 15 aastat;

    Technonicol on välja töötanud terve rida bituumenmastikke ja materjale alusmaterjali valmistamiseks:

    1. Vundamendi hüdroisolatsiooniks kasutatakse katuset ja süvendit:
      • mastiksiga bituumenside katmine Technomastop №21;
      • MGTN - veekindel mastiks nr 24;
      • veemulsiooni mastiks nr 33;
      • kuum mastiks "Eureka" №41;
      • bituumeni-kummimastiksi number 20.
    2. Hüdroisolatsioonitööde teostamiseks ruumides kasutatakse bituumenstaati "Technonicol" nr 31 - naftabituumeniga veemulsioon.
    3. Katte kaitsmiseks UV-kiirguse ja termilise hõõrdumise eest kasutage mastiksiga alumiiniumist nr 57. Materjal koosneb alumiiniumi pigmendist, millel on peegeldavad omadused.

    Venemaa ettevõte "Rastro" toodab kahe kaubamärgi all hüdroisolatsioonimaterjale:

    1. "Izhora" - bituumeni-polümeerist tihendajad ja "kuum mastiks".
    2. "Slavyanka" on külm bituumeni-polümeermastiga mastiks, mis on mõeldud katuste, aluste ja truubide veekindluseks.

    Lisaks on nõudlusel järgmised nõuded: Bitumast ja Remmers Elastoplast.

    Bituumeni mastiksi tarbimine: normid ja arvutused

    Mastiks tarbimine on tavaliselt märgistusel. Kui seda parameetrit pole täpsustatud, saab seda arvutada sõltumatult järgmiste soovituste alusel:

    1. Materjalide tarbimine sõltub otseselt lenduvate lahustite koostisosast. Tüüpiliselt on see näitaja vahemikus 20-70%. 70% -lise näitaja mastiksiga tarbimine on 3 korda väiksem kui 20%.
    2. Arvutamisel on oluline arvestada tarbimisharjumusi erinevate tööde teostamiseks:
      • kelder veekindlus - 2-4 kg / m2;
      • katuse paigutus - 3,5-6 kg / m2;
      • Ruberoidi liimimine 1-2 kg / m2.

    See on tähtis! Vertikaalsete pindade töötlemisel kasutatakse mastikut kahes kihis. Teine kiht tuleb katta ainult pärast eelmise kuivatamist

    Bituumeni mastiksi kasutamise meetodid

    Lähtuvalt kaalutletud klassifikatsioonist võib järeldada, et bituumenmastiks on kaks peamist võimalust: külm ja kuum. Lisaks saab külma mastikke käsitsi ja mehaaniliselt rakendada.

    Käsimeetod hõlmab lühikeste ja jäikade harjastega suurte värvipintsettide kasutamist. Sellise töö jaoks kõige paremini fleytsevy pintslid. Mastikut saab kasutada lühikese nap-rulli abil.

    Horisontaalsete pindade hüdroisolatsiooni korral valatakse emulsioon alusesse, valatakse kaabitsaga ettevaatlikult ja seejärel hõõrutakse rulli või pintsliga.

    Mehhaniseeritud meetod hõlmab õhurõhu pihustit, mille töörõhk on 150 baari. Seade peab olema spetsiaalselt kavandatud viskoossete koostiste jaoks.

    See on tähtis! Tööks sobivad ainult pihustid, milles komponendid segunevad

    Katuse veekindluse tehnoloogia bituumenmastiksiga

    Anname samm-sammulise katuse hüdroisolatsiooniga töötluse koos külmtöötlusega bituumenmastiksiga:

    1. Vastavalt juhistele lisatakse mastiksile lahusti ja segatakse hoolikalt.
    2. Enne kasutamist peab katusemastikut eelistatult 24 tundi soojenema siseruumides temperatuuril, mis on kõrgem kui + 15 ° C.
    3. Eemaldage praht, deformatsioonikatet töödeldavast pinnast, puhtaks lund ja külm.
    4. Proovige bituumeni praimeriga katuse alus. Seda etappi ei tohiks unustada, eriti kui mastiksit rakendatakse poorsele pinnale.
    5. Katvusala kuivaks. Mõned mastiksid võivad ka töödelda märjatel pindadel (asjakohane märgis peab olema emulsiooni etiketil).
    6. Kalla veidi kalla mastiksit, puhastage seda ja hõõruge pintsliga pintsliga.
    7. Sõpruskondade ja tugipunktide kohtades, kus on võimalik pragude tekkimine ja külmade õmbluste asukohtades, tuleb abrasiivset veekindlust tugevdada:
      • klaaskiudmaterjal (klaaskiud või klaaskiud) esimeses kihis masinasse (mõlemal pool probleemipinna kattumine peab olema vähemalt 10 cm);
      • materjali pinna rullimine;
      • pärast seda, kui esimene mastiksikiht on kuivanud, paigaldage tugevdusmaterjalist teine ​​kiht veekindluse.

    Näpunäide Enne mastiksi kasutamist tuleb testi läbi viia ja määrata aluse niiskuse aste. Selleks paigaldage ettevalmistatud betoonpinnale 1 x 1 m suurune polüetüleenkile. Kui pärast 4-24 tundi ei tundu filmi alla kondensaat, siis võite jätkata aluse töötlemist mastiksiga