Bituumenstikatarbimine 1 m2 kohta

Bituumenmastiks on üks üsna tavalisemaid materjale, mida kasutatakse veekindluseks. Seda saab kasutada hoone vundamendi ja katuse veekindluseks, aga ka üksikute konstruktsioonielementide, näiteks tõkkide või väikeste arhitektuurivormide aluseks olevate tugipostide ettevalmistamiseks.

Bituumeni mastiksid

Bituumenmastiksil on kümneid kaubanimekirju, kuid seal on ainult vähe või pigem kolme mastiksitüüpi. Need erinevad nii kasutusviisis kui ka kompositsioonis. Mastiksu esimene versioon kasutatakse koos agressiivsete keemiliste lahustitega. Enamasti põhinevad need sünteetilistel materjalidel, mis segamisel annavad lahenduse, mida saab töödeldava pinna suhtes rakendada ilma selle eelneva kuumutamiseta. Nende mastiksite eripära on nende kõrge oht, seega on nendega koos tööd vaja ainult hingamisteede kaitsevahendite kasutamisel.

Teine võimalus, erinevalt esimesest, kuigi see koosneb sünteetilisest materjalist, aga tavaline vesi toimib selle lahustitena. See suurendab oluliselt selle kasutamise ohutust. Ainus probleem nende kasutamisel on vajadus austada keskkonna temperatuurinäitajaid. Need ei tohi ületada vahemikus +5 kuni +30 kraadi.

Kolmas võimalus mastiksit kasutatakse pikka aega. See on traditsiooniline, kuid samal ajal tekitab selline mastiks palju raskusi. Selle rakendamine nõuab kütte- ja spetsiaalseid tööriistu. Kuumad manustamismaterjalid on koos nendega töötamisel ohtlikud, sest nende sulamistemperatuur on üsna kõrge, mis suurendab termilise põlemise ohtu.

Bituumeni mastiksi tarbimine 1 m2 kohta vundamendi hüdroisolatsiooniga

Vundamendi hüdroisolatsioonil võib kasutada kõiki loetletud peamised bituumenmastiksid. Kuid nende tarbimise määrad on mõnevõrra erinevad. Külma kasutusviisi mastiksid tarbitakse mahus 1-1,5 kg 1 m2 kohta tingimusel, et ühe kihi paksus on umbes 0,5-1 mm. Tarbimine suureneb proportsionaalselt kasvava kihtide arvuga.

Tehnoloogiliste raskuste tõttu paigaldatakse kuummastiksid paksema kihiga - 2 mm. Seetõttu suureneb toormaterjalide tarbimine vastavalt 2 kg 1 m2 kohta. Tuleb märkida, et vundamentide veekindluse kihtide arv ei tohi olla väiksem kui kaks, see tähendab, et voolu tuleb suurendada vähemalt kaks korda.

Bituumeni-polümeermastiga mastiksi tarbimine 1 m2 kohta

Bituumeni-polümeermastilisi mastikke kasutatakse sageli mitte ainult hüdroisolatsiooniks, vaid ka baasil veekindla kihi liimimiseks, mistõttu nende tarbimine mõnevõrra erineb põhiparameetritest. Sõltuvalt tootja brändist, sellise mastiksi keemilisest koostisest ja eesmärgist võib selle tarbimine varieeruda 0,8-3 kg kohta 1 m2 kohta.

Bituumeni mastiksite tarbimine TechnoNIKOL 1 m2 kohta

Technonicol bituumenstikumid erinevad ka nende koostise järgi ja nende tarbimine erineb. Näiteks bituumeni-kachukovy tüüpi mastiksit nimega TechnoMast, mida kasutatakse katuse jaoks, võib tarbida mahus 1 kuni 3,5 kg 1 m2 kohta. Firma TechnoNIKOL, nimelt Vishera ja Fixer, poolt tarbitud bituumenpolümeer mastiks, mille kogus on vähemalt 0,8 kg 1 m2 kohta.

Bituumeni kummimastiksi AquaMast tarbimine

Teine mastiksitootmise tüüp TechnoNIKOL - bituumen-kummijoot AquaMast. Seda kasutatakse mitte välistingimustes, vaid ruumide veekindluse jaoks, näiteks vannitoa töötlemiseks. Selle tarbimine varieerub 0,5-1,5 kg kohta 1 m2 kohta

Bituumenstikumi valik

Bituumenstitsi valikul tuleb arvestada peamiste tegurite hulka:

  • vastupidavus
    (potentsiaalne kasutusiga);
  • bituumenstikasti tarbimine 1 m2 kohta
    (kihi paksus);
  • mastiksite maksumus ja töö maksumus
    katus või veekindlus
    (1 m2 kohta, võttes arvesse mastiksitarbimise määra);
  • lubatud temperatuur
    keskkond ajal
    töö;
  • töökoht
    (ruumi väliskülg või sisemine külg);
  • töö tulemuslikkuse tingimused.

Bituumenstikumide liigid

Bituumenstaammastiks on külmas ja kuumades rakendustes, lahustitel ja veemulsioonil. Bituumenstikumide füüsikalis-mehaanilised omadused võivad olla järgmised (vt tabelit).

Tehnilised andmed

Klaaskiust materjale sisaldava mastikskatuse ehitamisel tuleks järgida reeglit - mastiksite kihtide arv ≥ 3 (klaaskiust või klaaskiust tugevdavad padjad ≥ 2).

Katusematerjali kuumade bituumenstikaste kihid peaksid olema 2,0 mm paksused,
ja külm - 1,0 mm.

Mastiksu kihtide minimaalne arv seadmes keldri veekindlus ≥ 2.

Bituumenstikatarbimine 1 m2 kohta

Üks mastiksi oluline omadus on tahkete ainete sisalduse indikaator, st pärast värske vedela külma mastiksi (lahusti või veepõhine) pealekandmist ja kõvenemist (või kuivatamist) isoleeritud pinnale jäänud aine kogus. Indikaator väljendatakse massi% massist rakendatud mastiksi tarbimisest ja see tähendab, et väikese kuivjäägi korral suureneb algupärase mastiksi kulu konkreetse paksusega filmi moodustamiseks.

Enamiku mastiksist turul on kuiv jääk vahemikus 20 kuni 70%. Sama kattekihi paksuse moodustamiseks on mastiksitarbimise kiirus 70% peaaegu kolm korda väiksem kui 20%. See on kasulik nii kulude kui tööjõu intensiivsuse osas.

Vastupidavus

Vastupidavus on katuse või veekindla katte võimalik hooldusvaba eluiga.

Paindlikkus ja elastsus

Praktilise tähtsusega parameeter on materjali paindlikkus madalatel temperatuuridel, mis on hinnanguliselt tõmbetugevus minimaalse temperatuuri juures. See parameeter näitab, kuidas elastne materjal jääb tugevaks jahutuseks ja kinnitab tegelikult töötemperatuuri alumist piiri. Paindlikkus (külmakindlus) määratakse kahe väärtuse võrdlemisel: kiirguse raadius, mille puhul katsed sooritatakse, ja temperatuur.

Minimaalne temperatuur, mille käigus paindes olev materjal säilitab painduvuse ja ei purune, on paindlikkustemperatuur.

Materjali deformeeritavus (suhteline pikenemine) võetakse vastu kui peamine töönäitajal, mistõttu selle vastupidavus paksus sõltub sellest ja sellest tulenevalt veekindluse hüdroisolatsioon.

Baaskeha tugevus

Aluspinnale kleepuva veekindla kattega kate on enam vastupidav, ei kihistunud, ei purune.

Paindlikkus, elastsus, aluspinnakindluse tugevus (kleepumine) on bituumenmastika peamised kvalitatiivsed näitajad.

* ultraviolettkiirguse, kuumuse, vee ja külma kokkupuute katsetamisel määravad kindlaks materjaliproovide indeksi muutused atmosfääri tegurite tsüklilistel mõjudel; samal ajal kindlaks materjali võimalik eluiga, et muuta materjali paindlikkust selle indikaatori maksimumväärtusele, mis on võrdne 10,15 ° C. Selline piir on võetud praktilisest töövõime kaotusest katustel, kus on bituumenkompositsioonid liimitud paindlikkusega +15 ° C juures, ja see paindlikkus on kindlaks tehtud kokkupandud katuste looduslike uuringute käigus.

** veekindluse vastupidavust käsitletakse üksikasjalikumalt lehel.
veekindluse valik (vt jaotist veekindlusrull).

Samuti tuleb märkida, et paljud tootjad ei anna toodetud materjalide üksikasjalikke omadusi (parimal juhul viidata GOST-ile).

Nendel materjalidel on reeglina madalad kvaliteedinäitajad ja lühike kasutusiga.

Kõige vastupidavamad ja usaldusväärsemad katted on bituumenkampelmastiksid (kõrgete ja üksikasjalike kvaliteedinäitajatega).

Bituumeni-polümeermastiga mastiksite valimisel tuleks keskenduda peamiselt pigem kvaliteedile kui hinnale ning eelistada väga modifitseeritud mastikseid, jõudlust ja kasutusiga, mis on palju kõrgem kui madala modi fi katsiooniga mastiksid. Odavad materjalid on vähese takistusega negatiivsetele temperatuuridele, mistõttu veekindlus võib ebaõnnestuda juba varajases staadiumis ja isegi ehituse ajal.

Mastika maksumus

Materjalitarbimise seisukohast on suur eelis solvendivabu bituumeniga mastiks (kuum bituumenmastiks). See moodustab kihi, mis pärast selle kõvenemist ei vähenda selle paksust. Selline mastiks nimetatakse olevat mitte-kokkutõmbavaks. Mõnes disainis võib see indikaator materjali valikul mängida olulist rolli.

Kuumat bituumenstaati iseloomustavad kõige rohkem ruutmeetri madalaim hind.

Sellise mastiksi puuduseks on vajadus kasutada kütteseadmeid, et muuta mastiks vedelaks massiks.

Töökoht

Vesemulsiooni mastiks ei sisalda lahusteid, on neutraalse lõhnaga ja sobib kasutamiseks siseruumides.

Töötingimused

Kui on vaja töötada suurtel aladel lühikese aja jooksul (bituumenpolümeermulsiooni (koostis 1) ja kompositsiooni 2) kahekomponendiline bituumeni-polümeerikompositsioon ("vedel kumm") (pihustatud veekindluse) aega.

Bituumeni mastiksi tarbimine 1 m2 veekindluse kohta

Kõige efektiivsemaks peetakse tugikonstruktsioonide ja armee kaitseks mõeldud bituumenist hüdroisolatsiooni. Seda kasutatakse peamiselt vundamentide, seinte ja katusekatte pindade katmiseks. See on mugav kasutada, see takistab täielikult juurdepääsu veele. TM TechnoNIKOL tooted on Vene turul populaarsed. Näiteks me ütleme teile, kui palju bituumenmastiks kulutab ühe ruutmeetri veekindluse jaoks.

Katte isolatsiooni eelised

Seda tööriista võib nimetada universaalseks. Tõhususe aste ei sõltu sellest, kus seda kasutatakse - põrandaaluste laed, duširuumi aurutõke, vannituba või saun / vann. Põranda, seinte ja katuse kaitsmiseks pole tal võrdne. Selline populaarsus on õigustatud positiivsete omadustega:

  1. Kui kõvenemine / kuivatamine moodustab monoliitse veekindla kile, mis takistab niiskuse tungimist ülalt või allapoole.
  2. Vedelalad võimaldavad sulgeda kõik praod, poorid, tühikud jne.
  3. Kuivale pinnale kandmisel ei leia vorm kunagi.
  4. Mineraal- ja polümeersete täiteainete sisaldus kompositsioonis tagab suure haardumise mis tahes ehitusmaterjaliga - põrandakatted, seinakinnitus jne.
  5. Kile ise on üsna elastne, nii et see ei purune ega lõhkuda kokkutõmbumisel või mehaaniliste / löökide koormuste ajal.
  6. Säilitab temperatuuri vahemikus -40 ° С... + 80 ° С

Mastikarjad

Bituumenmastiksi kulu 1 m 2 töödeldud pinnale sõltub otseselt koostisest, tasapinnast ja kasutusviisist.

Bituumeni kate on endiselt homogeenne mass, mis koosneb bituumensideaine komponendist (nafta rafineerimissaadus) ja täiteainetest (mineraalid, polümeerid). Sõltuvalt sordist lisatakse kompositsioonile antiseptikumid ja herbitsiidid. Lisakomponentide olemasolu parandab toote toimivuskarakteristikuid ja määrab selle rakenduse ulatuse (vt joonis ülal).

  • mineraal - õli bituumen ja mineraalsed lisandid (kriit, tsement, tuhk, mineraalvill, kvartsliiv);
  • emulsioon - astringent komponent, peen tolm ja veemulsioon;
  • polümeer - astringent koos polümeerielementide lisamisega (kummi trumm, polüuretaan, polüstüreen);
  • tihendus (mehhanismide ja sõlmede jaoks) - õli bituumen ja plastifikaatorvaigud.

Lisaks võib mastiks olla vedel (veeldatud) või tahke välimus.

Valige koosseis ja rakendusviis:

  • külm - juba kasutusvalmis;
  • kuum - vajab kütmist vahetult enne paigaldamist.

Külma sorte müüakse hermeetiliselt suletud pakendites, mida on mugav kasutada - valatakse põrandale osades ja levivad pinnale. Külma bituumeni mastiksi tarbimine suureneb sõltuvalt kasutamismeetodist - pintsli, rulliga või pihustamise tüüpi spetsiaalse püstoliga. Viimane kasutab kõige rohkem majanduslikult materjali, kuid igapäevaelus seda peaaegu kunagi ei kasutata.

Külma karmistamise mastikut müüakse suletud pakendis, mis on kasutusvalmis.

See on tähtis! Klotsidel, tellistes, tahketel segudel kantakse pintsliga.

Kuumat koostist müüakse tahke kujul ja see nõuab otsekohe soojenemist temperatuurini 165-170 ° C vahetult enne kasutamist. See on odavam, kuid mitte vähem efektiivne valik veekindluse, mis nõuab teatud oskusi. See kõveneb mõne minuti pärast ja moodustab pinnale kurtide monoliitse kihi.

Kuum mastiks on sulatatud 170 kraadini ja rakendatakse

Kodumaiseks kasutamiseks on parem kasutada külma ravimvorme. Ja kuigi see maksab 20-30% kallimaks, kuid neid on lihtsam kasutada ja neid hoitakse kauem.

VIDEO: katuse materjali õige suund

Bituumeni mastiksi tarbimine 1 m2 veekindluse kohta

On selge, et tarbitava aine kogus sõltub selle tüübist. Kuumad kulutatakse vähem, kuna see levib kiiremini ja ei vähene, see tähendab, et pärast jahutamist kihi paksus jääb muutumatuks. Keskmiselt vajab millimeetri paksus umbes 3 kg. Kui bituumenit kasutatakse liimimiseks, siis väheneb tarbimine kolm korda - kuni 1 kg 1 m2 kohta.

Kui kasv poole võrra võtab see umbes 4 kg ruutu kohta, suurendab see proportsionaalselt kuivjäägi kogust.

Katuse isolatsiooniks piisab 2 mm kuumast koostisest ja 1 mm külmast. Keldris ja keldris - 4 mm kuum ja 2 mm külm, kuid seda lahust rakendatakse kahes kihis.

Tarbimislaud

Määrused

Külm lahusti

Külm vesi emulsioon

Kuidas määrata bituumenmastiksi tarbimist 1 m2 veekindluse kohta

Betoonist valmistatud konstruktsioonide hüdroisolatsiooni ja muude kahjulike väliste tegurite kaitseks on soovitatav pindasid töödelda spetsiaalsete vahenditega. Selliste hüdroisolatsioonikompositsioonide kõige olulisem omadus - vastupidavus niiskusele. Kõige tõhusam neist on bituumeni veekindel mastiks tootja TechnoNIKOLilt, mida kasutatakse enamasti sihtasutuste ja katuslaedide kaitseks.

Nõutava mastiksi koguse kindlaksmääramiseks soovitame teil esmakordselt tutvuda nende sortide, omadustega ja õppida tavapärast tarbimist eri liiki bituumääre. See teave on esitatud allpool, samuti töödeldava substraadi 1 m² suurused standardid.

Bituumenipõhiste toodete eelised

Vahendite mitmekülgsust kinnitavad arvukad mastiksite positiivsed omadused:

  • Töödeldava põhimiku peal asuva hüdroisolatsiooni kile tekitamine, mis ei võimalda lekkida niiskust.
  • Bituumeni blokeeritakse aluspinna ja pinna pooride võimalikud väikesed defektid.
  • Takistuse loomine kohapeal hallituse ja hallituse korral.
  • Kõigi ehitusmaterjalide suhtes suured liimivad omadused.
  • Külmbituumen technoNIKOL.
  • Elastsus ja lõhenemise puudumine.

Mastikarjad

Materjalitarbimine ruutmeetri kohta sõltub toote tüübist, põhimaterjali tüübist ja kasutamismeetodist.

Sõltuvalt bituumeni segu koostisosadest on see jagatud järgmisteks tüüpideks:

  • Mineraal, mis sisaldab kriidist, tsemendist, tuhast ja muudest lisaainetest.
  • Emulsioonisegu. Selle loomisel rakendatakse vesimulsiooni, kasutades peene bituumeni tolmu.
  • Polümeerne mastiks. Sellise meetodi valmistamisel kasutatakse kummi-muda, polüuretaan või polüstüreen, mineraalsed lisandid.
  • Pitseerimine See koosneb bituumenist nafta, mineraalsed komponendid ja plastifikaatorvaigud. Tihendusmastiks on mõeldud seadmetele, üksustele ja nende üksikkomponentidele, raadioseadmete pistikupesadele ja muudele asjadele.

Lisaks võib mastiks olla vedel (veeldatud) või tahke välimus.

Sõltuvalt kasutusviisist on jaotatud kuumaks ja külmaks. Enne otsest kasutamist soojendatakse ettevaatlikult sobivale temperatuurile (160-170 ° C). Pange tähele, et kompositsioon külmub 1-2 minutit. Kui pealekantud kiht kõveneb, saadakse pealispinnale vastupidav kate, mis kaitseb niiskust.

See tüüp on kasutatav veekindluse aluspõrandate, põrandate ja pragude kõrvaldamiseks, et pinnad oleksid kuni 6 mm ebaühtlust. Kuum mastiks kiiresti kõveneb, odav ja ei anna kokkutõmbumist. See tüüp sisaldab tihendusmastikku.

Isegi külmsegud on populaarseimad kasutus- ja kasutusmugavuse tõttu. Külma veekindluse poolest eraldavad segu ühe või kahe komponendi alusel. Teine võimalus, kuigi see nõuab erikoolitust, on ladustamisel ja trükitud kujul kestvam.

Erinevate rakendusviiside regulatiivne tarbimine

Sõltuvalt bituumeni segu tüübist muutub ka mastiksi standardtarbimine. Kuumad ühendid ei vähene, st need ei muuda paksust rakendusprotsessi ajal. Kahe pinna liimimise mastiksite tööriistade keskmine tarbimine on 0,8-1 kg ruutmeetri kohta. Veekindluse eesmärgil kasutatakse kihte paksusega 1 mm, umbes 2-3 kg.

Jäätunud

Kui ainet kantakse kihiga kuni 2 mm, siis saadakse nn kuiv jääk - aine, mis jääb pärast pinna kuivatamist. Sellisel juhul on tarbimine 3,5-3,8 kg ruutmeetri kohta.

Spetsifikatsioonid varieeruvad sõltuvalt fondide tüübist ja voolu parameetrid erinevad.

Katuslaedide veekindluse eesmärgil paigaldatakse bituumeni segu paksus 2 mm kuuma tüübi jaoks ja 1 mm külmtüüpi puhul. Keldris on kõik kahekordistunud, kuna seda juba rakendatakse kahes kihis.

Külma ja kuuma bituumeni tarbimine

Tarbimismastiks TechnoNIKOL

Firma TechnoNIKOL toodab kohe kasutamiseks valmis materjali. Segu valmistamisel töödeldakse segu kunstliku päritoluga kummi ja mineraalsete täiteainetega, kompositsioonile lisatakse tehnoloogilisi lisandeid ja orgaanilise päritoluga lahustit. Technonicoli viimane komponent tagab suure haarde, määrdeaine elastsuse, kõrge niiskus- ja temperatuuritingimustes.

Mis puutub proportsionaalsete toodete tarbimisse, siis 1 m² põhja veekindluseks TechnoNIKOL toodetega vajab 2,5 kuni 3,5 kg ainet. Kui teil on vaja ainult kahe aluse kihti liimida, siis piisab 1 kg m² kohta. TechnoNIKOL vahendeid toodetakse erinevatesse klassidesse sõltuvalt tehniliste omaduste muutumisest.

TehnoNIKOL bituumenstikumi eri marki normid

Õige rakendustehnoloogia

Reguleeritavate parameetrite järgimiseks kandke materjalid valitud pinnale õigesti. Rakendusmeetod hõlmab mitmeid samme:

  • Kruntamine See etapp hõlmab bituumenist lahjenenud pasta määrimist emulsioonitüübiga.
  • Veekindel bituumeniõli.
  • Kuivatatud veekindluse kattekiht on veel üks kaitsekiht. See võib olla värvimine, vooderdamine, kruusa või jäme liiva küngas.
Bituumeni rullide rakendus

Tähtis on tööriistaga korralikult töötada. Pärast mahuti avamist lähevad nad viivitamata tööle, järgides tootmisjuhiseid. Kandke aine pinnale rulliga või pintsliga, võtke see metallist ämbrist välja.

Kasutatavate bituumeni ribade kattuvus ei tohiks olla väiksem kui 10-15 cm. Kui peate kasutama teist kihti, siis tehakse nende vahel üks vahe, mille järel eelmine kiht kuivab täielikult.

Kõigi andmete tundmine on lihtne arvutada, kui palju on vaja veekindlat materjali nagu bituumenmastik, mille tarbimine ruutmeetri kohta on vahemikus 2,5 kuni 3,5 kg.

Arvuta bituumenmastiksi tarbimine 1 m2 veekindluse kohta

Sõna "bituumen" pärineb ladinakeelsest sõnast "bituumen", mis tähendab "vaik". See on väga lahustuv bensiin, alkohol, orgaanilised lahustid. Nii kunstliku kui loodusliku bituumeni aluseks on õli. Katusel olevate objektide seinte, vundamentide või liigeste bituumeni hüdroisolatsioon on vastupidavuse ja pika tööea garantii. Sellised ühendid on väga tõhus vahend niiskuse eest kaitsmiseks, nende väärtust on raske vähendada.

Bituumenipõhiste toodete eelised

Bituumen on üks kõige vanemaid ja tõhusamaid veekindlusega materjale. See on saadud naftavaigude töötlemise tulemusena, millel on amorfne struktuur. Materjali jaoks pole spetsiifilisi sulamistemperatuure. Kompositsioon on kõrge tihedusega ja on ka populaarne poorsuse puudumise tõttu. Need omadused võimaldavad kompositsioonil olla head veekindlad omadused ja külmakindlad.

Bituumenist on mitu liiki. Iga komponendi koostis mõjutab oluliselt taktikalisi ja tehnilisi omadusi. Kui õlide sisaldus on liiga kõrge, on sellistel kompositsioonidel suurem plastilisus, kusjuures sellise bituumeni sulamistemperatuur on märgatavalt madalam. Kui tõrva protsent on liiga kõrge, siis pole seda ainet kõrge plastidega. Selle pehmendamiseks on vaja suhteliselt kõrget temperatuuri.

Nende parameetrite alusel diferentseeritakse bituumendid järgmistesse liikidesse:

  • ehitamiseks;
  • maanteede jaoks;
  • katuse isoleerimiseks;
  • liigendite veekindluse jaoks.

Maksimaalse elastsusega bituumenid peetakse kõrgeima kvaliteediga. Bituumeni peamised eelised on järgmised:

  • kõrge veekindluse koefitsient;
  • suurepärane adhesioon;
  • stabiilsus ja tugevus;
  • madal hind

Bituumenmastikul on puudusi, näiteks:

  • aja jooksul muutub kate hapraks, ilmnevad praod. Need reeglid ilmnevad tavaliselt 5 aasta pärast;
  • sagedamini tuleb seda käsitsi rakendada, see protsess on aeganõudev ja aeganõudev;
  • See ei talu ultraviolettkiirgust, nii et katused on ohualas, kuna need on kõige enam päikesevalguse all;
  • Ei ole soovitatav kasutada kõrgete mehaaniliste koormuste kohtades.

Liigid

Bituumen jaguneb kaheks: kunstlik ja looduslik. Esimene tüüp saadakse õli töötlemisel, sadestatakse rasked vaigulised ühendid, mida nimetatakse tõrvaks. Sellest materjalist valmistatakse kunstlik versioon.

Bituumenil põhinevate tööriistade tootmine on neli tüüpi, näiteks:

  • jääkühendid on madala viskoossusega tahked ained. Need tekivad vaakumdestilleerimise teel;
  • Oksüdeeritud bituumenid saadakse pärast tõrva töötlemist hapniku töötlemisega. Sellisel bituumenil on suurem plastilisus ja kuumuskindlus;
  • Pärast bensiini valmistamist saadakse pragunemist bituumen, pärast toornafta destilleerimist on bituumeni suurenenud pinnaärritus;
  • kui erinevad õlide jäägid segatakse kokku.

Looduslikud bituumenid lagundatakse keeva veega, neil on laia kasutusotstarbega värvide ja lakkide valmistamine. Neid esindavad kolm tüüpi:

  • kihtidest pärit bituumenid, sest paljud kivimid (lubjakivi, liivakivi) omavad suurt bituumeni;
  • pinnavalikud on kivimite pinnal;
  • veeniliigid on madala mineraalsete lisandite sisaldusega.

Rakendusmeetodi kohaselt diferentseeritakse bituumen järgmiselt:

  • ehitus - betooni puhul kasutatakse bituumeni naftaga, mille nimetus on BN;
  • katusekatete jaoks - õli, katusebütomeen on tähistatud nimetusega BNK, sobib metallile;
  • teepinnad - teedel kasutatav õli on tähistatud nimetusega BND.

Valides müra-müra bituumen ja mastiks BPM väärt pöörama tähelepanu järgmistele kriteeriumidele:

  • mitu aastat saab teenida;
  • tarbimine ruutmeetri kohta;
  • kui palju on;
  • paigaldamise lihtsus;
  • temperatuuritingimused ja seadistusaeg;
  • kus on võimalik teha tööd objekti sees või väljas.

Väga oluline näitaja, mida tuleb meeles pidada, on materjali paindlikkuse koefitsient madalatel temperatuuridel. Materjali elastsus on äärmiselt oluline, kuna see koefitsient on selle pikaealisuse näitaja.

Erinevate rakendusmeetodite kompositsioonide norm

Kõige tõhusam viis kaitsta objekti keskkonna kahjulike mõjude eest - on kasutada bituumenmastikku. Selline materjal sobib igat liiki töödeks. Parem on osta tugevalt toodetud kõrgelt modifitseeritud bituumeni kompositsioone. Heas mastiks ei tohiks sisaldada lahustit. Sellel on järgmised eelised:

  • ökonoomne tarbimine;
  • isegi kihid;
  • pole kokkutõmbumist.

Bituumenstikum on veekindel, nii et katuse hüdroisolatsioon, see koostis on ideaalne. Sellise ainega töötamiseks on vaja soojendamiseks spetsiaalseid seadmeid. Vesipõhine mastiks ei koosne lahustitest. Lõhna puudumise tõttu on see mõeldud töötamiseks ruumide sees. On väga oluline ette kujutada, millist tüüpi mastiksit ruutmeetri kohta vajatakse.

Fondide tarbimine mõjutab järgmisi tegureid:

  • lahuse tihedus;
  • rakendustemperatuur.

Külm bituumenmastiks (aluse lahusti)

Külm mastiks (veebaas). Sihtasutus

Kuum bituumenmastiks. Katusekate

Ühekihiline tarbimine, kg 1 m2 kohta

Kuivamisaeg + 22 ° C juures

Kui soovite kompositsiooni panna kahte kihti, siis vastavalt tabelis toodud näitajad on proportsionaalselt kohandatud.

Üks olulisi parameetreid on kompositsiooni tarbimine 1 m² kohta. meeter ja kuivainesisaldus, mis jääb pinnale. Mõõtühik on kasutatava mastiksi kogutarbimise sisaldus protsentides. See tähendab, et väikese tasakaaluga suurendab algse mastiksi tarbimist. Ainult siis saab filmi, mis vastab nõutavatele parameetritele.

Enamik turul leiduvatest bituumenmastikutest on näitaja 25 kuni 75%. Ühekihi paksuse korral on mastiksitarbimine 75% juures 2,5-3 korda väiksem kui 25%.

Paindlikkus määratakse kahe koefitsiendi suhtega: katsetatava kiirguse raadius ja temperatuur.

Paindlikkus on näitaja, mille juures materjal ei purune. Veekindluse hüdroisolatsioon sõltub suurel määral materjali deformeerumisest - see on peamine näitaja. Sidumine on samuti oluline, kui see koefitsient on hea, siis võib katet lugeda vastuvõetavaks. Sellisel pinnal olev värv jääb pikaks ajaks kinni.

Kuidas arvutada?

Seega on bituumenstaati peamised näitajad järgmised:

  • paindlikkus;
  • plastilisus;
  • haardetegur.

Mastik on valmistatud vedelas või tahkel kujul. Kõik pakendid peavad sisaldama tehnilisi andmeid koostise tarbimise ja muude oluliste omaduste kohta. Tahke pasta valmistamiseks on vajalik kuumutada seda temperatuurile +180 kraadi. On väga oluline teada, kui kaua aine aeglustub. See juhtub tavaliselt mitte rohkem kui 2,5 minutit. Tuleb meeles pidada, et bituumenmastiklis, kus on olemas sünteetilisi lisandeid, on ohtlikud toksiinid. Selliseid kompositsioone võib kasutada ainult väljas.

Kuummastiksi paigaldamisel veekindluseks peate arvestama, et see ei vähene ja rakendatud kihi paksus kuivades ei muutu.

Näiteks, kui selle kiht on 2 mm, siis jääb see nii. Keskmiselt kulutatakse bituumeni 1 ruutmeetrile. meeter 0,9-1,1 kg. Kui kihi paksus tõuseb kahe millimeetri võrra, suureneb voolukiirus proportsionaalselt ja on suurem kui kaks kilogrammi. On selge, et mastiksi kasutamine kuivsegude kontsentratsiooni 20% juures võtab kolm korda rohkem kui 75%. Need andmed on vajalikud ostetud materjali koguse arvutamiseks.

Tarbimise määrad

Külmkasutamine (sünteetiline alus)

Külm rakendus (vees)

Kuivamine + 22 ° C, niiskus kuni 50%, 24 tundi

Täiendavate objektiivsete arvutuste jaoks korrutage kasutatavate kihtide arv. Kui töös on materjalid, millele on lisatud klaaskiud, siis on antud kihtide arv kolmekordseks. Kuum mastiksikiht peab olema 2 mm, pärast tahkestamist vähendatud 1 mm-ni. Näiteks peaks alus olema alati kaetud kahe kihiga.

Bituumenmastiksist väljavahetamine pole lihtne, sest see on väga ökonoomne ja väga tõhus materjal.

Hiljuti ilmnes pritsitud mastiksid "mood", mis lühikese aja jooksul väikeses pinnas kindlalt isolatsiooni. Selliste ainete baasiks on vesi, millel on seitsekümmend protsenti kuiv jääk, mis on suurepärane näitaja. Sellised mastiksid ei lõhnu, neid saab kasutada tööks eluruumides, need ei sisalda toksiine.

Tugevus aluspinnaga, MPa

Suhteline pikenemine paaril,%

Paindlikkus baaril R = 6 mm, ° С

Eeldatav eluiga

Katte tehnoloogia

Bituumeni katete katmise meetod on jagatud külmaks ja kuumaks. Teisel juhul soojendatakse materjali soovitud temperatuurini ja valitud ala kaetakse sellega. Pärast tahkumist jääb tahke, ühtlane kate. Seda meetodit leidub vundamentide, katuste ja isolatsioonide puhul kuni 7 mm. Selle meetodi eelised on järgmised:

  • majanduslik teostatavus;
  • puudub kokkutõmbumine;
  • kiire seadistus

Külm mastiksid on väga nõudlik. Põhjus on selles, et selliseid kompositsioone on võimalik töötada ilma erivahenditeta. Müümisel on tavaliselt segud, mis koosnevad ühest või kahest komponendist. Need erinevad ladustamisaja ja kasutustingimuste poolest. Külma mastiksil on pikem säilivusaeg ja kasutusaeg.

Bituumeni tarbimine on kõige olulisem näitaja, igas pakendis on kompositsiooni tarbimisel auk.

Näiteks bituumeni kate 2 mm ruutmeetri kohta vajab 3,2 kg kuni 4 kg. Oluline näitaja on kuiv jääk, mis jääb vahemikku 25-75%. Kõrge kuivjäägi korral on kattekiht kõrgema kvaliteediga, kuna neil on suurem tootlus. Palju sõltub ka töödeldavast materjalist.

On mitmeid lisaaineid, mida on soovitatav lisada konkreetsele pinnale, nende seas tuleb märkida järgmist:

  • tuhk;
  • kriit;
  • bituumeni mikroosakesed;
  • muru kvarts;
  • polüuretaanimurd;
  • mineraalained;
  • plastifikaatorid.

Kasulikud nõuanded plusse

Ekspertidele on soovitatav järgida järgmisi nõuandeid:

  • enne töö alustamist pind puhastatakse prahist põhjalikult, see on hästi kuivanud;
  • kõik väljaulatuvad elemendid ja teravad killud tuleks eemaldada, need võivad segada katte terviklikkust;
  • vundamendi veekindluseks on vaja vähemalt kolme kihi kattekihi, kogu paksus võib ulatuda umbes 4 cm;
  • on soovitatav kasutada bituumenit rullikuga või pintsliga;
  • mida sügavam keldis asub, seda rohkem on vaja veekindlat kihti;
  • järgige järgmist kihti alles pärast seda, kui eelmine on kuivanud;
  • katusekatete kuumade bituumenmastikate kihid peaksid olema 2,0 mm paksused ja külmad - 1,0 mm;
  • ebaausad tootjad ei paku tihti oma toodangule väljundandmeid. Need materjalid on reeglina madalad töökvaliteedid;
  • Kui kasutate kuuma bituumeni, kasutage kindlasti respiraatorit, kindaid, kinnist riideid ja spetsiaalseid jalatseid.

Et teada saada, kuidas arvutada bituumenmastiksit 1 m 2 veekindluse tarbimise kohta, vaadake järgmist videot:

Katuse bituminoosmastiks: omadused, omadused, kasutusviis

Täna räägime väga huvitavast ehitusmaterjalist, mis asendas kuuma bituumeniga. See on katusematerjali bituminoosne mastiks. On vaja kohe märkida, et selle materjali klassifitseerimine hõlmab mitut elementi. Üks neist on katus. Pakume teile infot mastiksite tehniliste ja töökäituste kohta, mis aitavad teil kontrollida oma maja katuse kaasatud meistrite tööd pehmete katusematerjalidega, kus bituumenmastiks on hädavajalik.

Katuse modifitseeritud bituumeni baasil põhinev mastiks

Mis on bituumenmastiks?

See on modifitseeritud naftabituumen puhta kujul, millele on lisatud erinevaid lisandeid. See viimane tasandab mõnda selle veekindla materjali negatiivseid külgi. Näiteks selle kõrge voolavus või krakkimine madalatel temperatuuridel.

Välimuselt on katuse mastiksiks musta värvi, väga küllastunud paberit sisaldav aine. See on valmis katusekate, mida pole vaja lahjendada või kuumutada. Peamine nõue on kasutada positiivset temperatuuri.

Bituminoosne pasta - must

Kus ja kuidas seda kasutada

Nagu räägitakse katusevalikust, siis vastavalt kasutatakse seda katustel. Siin on kolm kasu:

lamekatustes pehmete katuste (katusekate, steglohüdroisool jt) veekindluse ja liimikompositsiooniga;

libisemiskindlate katuste korral liimiga, mis katab mõnda põrandakatetega sektsiooni;

kui katus katab, kui mastiksse lisatakse kummi, kummi või lateksi.

Rakendusmeetodi osas pole keerulisi erinevusi. Selleks kasutage värvimisrullide, harjade või spaatlit. Katusetasapinna täielikuks katmiseks kasutatakse spetsiaalset varustust, mis tarnib survet bituumenside kattekihi jaoks, mille jaoks varustuses on õhukompressor.

Katusematerjalide valmistamiseks kasutatakse Mastikut. Meie kodulehel leiate kontaktid ehitusettevõtetest, mis pakuvad igasuguse keerukusega katuseteenuseid. Võite otse suhelda esindajatega, külastades maja näitust "Madal Rise Country".

Peamised eelised

Me peame austama bituumenstikat selle omaduste eest katuse veekindluseks. Nad leidsid selle materjali populaarsuse. Selle eelised hõlmavad järgmisi tunnuseid:

kõrge elastsus, mis tagab rakendatava kihi kõrgetel temperatuuridel, venitades, mitte pisaradeta ja madala, mitte liiga tihendatud;

suur tõmbetugevus, see ei võimalda muretseda, et kattekiht ristmikul punktides teiste plaatidega (näiteks katusel väljaulatuv toru) hajub või rebeneb temperatuurilõikude või kergete mehaaniliste koormuste tõttu;

pikaajaline tegevus, mis vastab sama pehme indekseerimise teenusajale ja see on 15-25 aasta jooksul;

madala hinnaga, võrreldes muude hüdroisolatsioonimaterjalide ja liimidega;

kõrge vastupidavus agressiivsele keskkonnale ja looduslikele koormustele;

lihtne kasutada erinevate ehitusmaterjalide pinnal;

viimased mastiksid ei vaja isegi tasapinda puhastamist rooste, värvide ja muude saasteainete eest;

katusekonstruktsioonile rakendatav puhas mastiks isegi 2-3 kihis on palju lihtsam kui sama pehme katuse paigaldamine;

katuse kerge parandamine, katusega katusemastikuga kaetud;

viskoossus, mis määrab kasutatava katte paksuse, see tähendab, et kiht ei ole liiga õhuke.

Lihtne paigaldamine hoonete katustele

Ja nagu puuduste puhul. Neil on vähe, kuid nad on:

Ilmastikutingimused mõjutavad võime seda bituumenset materjali kasutada.

Ladustatud kihi paksuse kontrollimine on peaaegu võimatu.

Kui üleujutatud tasapinnal on palju vigu, näiteks tuubulid, eendid, kaevandused, siis peaks selline pind olema hästi ette valmistatud, kõik puudused silumiseks või mastiksikihi paksuse suurendamiseks, st materjali tarbimise suurendamiseks, et seeläbi siluda töödeldava katusepinna ebakorrapärasused.

Katuse bituumeni mastiksid

Põhimõtteliselt on kavandatav klassifitseerimine tingimuslik. Sellel on kolm positsiooni:

Mastik katusekülmadeks kasutamiseks. See on kasutusvalmis materjal. Kui kompositsiooni vajadus muutub vedelamaks, lahjendatakse see lahustitega. Kuid tuleb märkida, et lahjendatud mastiks ei pruugi olla pikk. Ta tõmbab kiirelt välja vedeliku, muutub viskoosseks. Seepärast tuleb lahjendatud mass kohe ära kasutada. Kui tänaval asuv temperatuur on null kraadi lähedal, siis tuleb mastikskassi enne kasutamist katusel soojendada temperatuurini +30 või + 40 ° C.

Külm bituminoosne mastik See võib olla huvitav! Järgmise lingi artiklis räägitakse katuse küttekaablitest.

Kuum taotlus. Tavaliselt täna materjali kasutatakse harva, sest see on esimene bituumeni mastiks, mis hakkas tootma kui kuuma bituumeni asendaja. Sellel ei ole kõige kõrgemaid omadusi, peale seda tuleb enne massi rakendamist soojendada kuni + 150 ° C. Seepärast lükati see tänapäeval praktiliselt mahajäetud, kuigi see on sordis endiselt olemas. Keegi võib öelda, et seda tüüpi kasutatakse rullmaterjalide kinnitamiseks "pehme katuse" kategooriast. Ei ole mõtet väita, et see on tõsi, kuid nende ehitusoperatsioonide puhul kasutatakse ka külma mastiid.

Veekindel. Selle materjali kohta on vaja öelda, et see on kõige soovitatud keskkonnasõbralikum, sest tavaline vesi on siin lahusti olemas. Pärast lahuse lisamist aurustub vesi ja jääb katusel ainult bituumen, millele on lisatud lisandeid.

Kuum bituumenmastiks

Katusemastika peal on veel üks liigitus, kus liigid jagunevad vastavalt bituumeni sisestatud täiteaine tüübile. Siin on kolm positsiooni:

Bituumeni-polümeermastiline mastiks, see on lateks. See on bituumenemulsiooni ja modifitseeritud lateksi sümbioos. Lateksi, st mittetoksiliste ja mitteohtlike ainete segu juuresolek võimaldab kasutada mastiksit massina isegi ruumide sees veekindla kattekihina. Näiteks vannituba või tualettruum, kus enne plaatide paigaldamist veekindlus viiakse läbi. Tuleb märkida, et lateksi sordid kleepuvad kergesti kõikidele ehitusmaterjalidele.

Katuse hüdroisolatsiooni kummi-bituumenmastiks. Täiteainena kasutatakse siin väikest kummikilbi. See on puhtalt katusekate, seda ei kasutata mujal. Sellist mastikut rakendatakse lamekatuste pinnale rõhu all pihustades. Mõned tootjad pakuvad sellist tüüpi modifitseeritud mastikke, mida saab rakendada temperatuuridel vahemikus -40 ° C kuni + 80 ° C. Kummi-bituumeni mastiksi peamine omadus ei ole venitada. Jah, ja suured mehaanilised koormused ta ei hooli midagi.

Kummist täiteainega. Kõigi näidustuste kohaselt on kummist mastiks parem kui esimene vaim. Selle eripära on 20% ulatuses oma tavalisest seisundist. See tähendab, et tegemist on üsna elastse kattega, mis ei purune, kui on tugev temperatuuride erinevus.

Katuse bituumen-polümeermastiga mastiks

Video kirjeldus

Visuaalselt bituumeni veekindluse kohta vaadake videot:

Katusel bituumeni mastiksit kohaldavad eeskirjad

Me ei arva siin, kuidas pehme katuse või katusesindade paigaldamisel katusele paigaldatakse bituumeni veekindel mastiks. Need tehnoloogiad on lihtsad, kuna materjali kasutatakse pinnale ainult spaatliga, rulliga või pintslitega. Keerulisem protsess on katusemastika enda loomine. Selle kohta ja öelge.

Kõigepealt tuleb märkida, et pärast selle puhastamist paigaldatakse lamekatuste pinnale bituumeni mastiksid. Seega, kui tehakse rekonstrueerimine, see tähendab vana katte väljavahetamist uuega, siis tuleb vana katuse täielikult ära lõigata, vana liimühend eemaldatakse mis tahes viisil betoonpõranda pinnale. Viimane puhastatakse prügist, eemaldatakse ja töödeldakse bituumeni praimeriga.

Katusekate bituumeniga praimeriga

Nüüd küsimusele, kui palju kihte tuleb mastiksi kasutamisel kasutada.

Kui katuse kallak ei ületa 10 °, siis pannakse kolm kihti, millest igaüks on tingimata kuivanud enne järgmist. Sel juhul asetatakse kihtide vahele tugevdatud klaaskiust võrk. Viimasel värskelt asetatud kihil võite täita purustatud kivi trahvi või kruusa.

Kui katusekalduse kalle jääb vahemikku 10-20 °, asetage kaks kihti, mille üks neist tugevdab. Parima bituumeni katus saab värvida.

Kui kaldenurk ületab 20 °, siis rakendatakse ühe kihiga kate paksusega vähemalt 3 mm, mis on pealmise värviga kaetud. Kuigi meistrid soovitavad mitte vähendada kihtide arvu vähem kui kaks.

Rakendatud bituumeni kihtide paksus ei tohiks olla alla 1 mm. Materjal ise rakendatakse kas lahtiselt, kui mastiks valatakse ja jaotatakse pinnale, mida töödeldakse mopidega ja skreeperitega või pihustatakse rõhu all. Esimest võimalust peetakse tarbitavaks, kuna teatavat paksust kihid on raske tasandada. Muide, tuleb märkida, et bituumeni mastiksite keskmine tarbimine kroovimisel on 1,5 kg / m².

Ja paar sõna bituumeni mastiksi hinna kohta. Kõigist pakutavatest kaubamärkidest on odavam mastiks-bituumeni-polümeer (MBH). See on väärt ühe kope kaaluga 16 kg vahemikus 900-1000 rubla. Bituumeni-kummimastiks maksab 2000 kg eest 20 kg kaaluvasse ämber.

Video kirjeldus

Video näitab ühte mastikskatuse loomise tehnoloogiat:

Kokkuvõte teemal

Katusemastikate masside turuletulek on teinud katusematerjalide parandamise või loomise protsessi lihtsamaks ja kvaliteetsemaks. Samal ajal ei olnud vaja sooja tööd teha, nagu see oli tavapärase bituumeni puhul, mida varem kasutatakse restaureerimistöödel. Selle katusematerjali peamised eelised on madal hind ja kõrge tulemuse kvaliteet.

Bituumeni mastiksi tarbimine 1 m 2 keldri veekindluse kohta

Bituumenmastiks on üks üsna tavalisemaid materjale, mida kasutatakse veekindluseks. Seda saab kasutada hoone vundamendi ja katuse veekindluseks, aga ka üksikute konstruktsioonielementide, näiteks tõkkide või väikeste arhitektuurivormide aluseks olevate tugipostide ettevalmistamiseks.

Bituumeni mastiksid

Bituumenmastiksil on kümneid kaubanimekirju, kuid seal on ainult vähe või pigem kolme mastiksitüüpi. Need erinevad nii kasutusviisis kui ka kompositsioonis. Mastiksu esimene versioon kasutatakse koos agressiivsete keemiliste lahustitega. Enamasti põhinevad need sünteetilistel materjalidel, mis segamisel annavad lahenduse, mida saab töödeldava pinna suhtes rakendada ilma selle eelneva kuumutamiseta. Nende mastiksite eripära on nende kõrge oht, seega on nendega koos tööd vaja ainult hingamisteede kaitsevahendite kasutamisel.

Teine võimalus, erinevalt esimesest, kuigi see koosneb sünteetilisest materjalist, aga tavaline vesi toimib selle lahustitena. See suurendab oluliselt selle kasutamise ohutust. Ainus probleem nende kasutamisel on vajadus austada keskkonna temperatuurinäitajaid. Need ei tohi ületada vahemikus +5 kuni +30 kraadi.

Kolmas võimalus mastiksit kasutatakse pikka aega. See on traditsiooniline, kuid samal ajal tekitab selline mastiks palju raskusi. Selle rakendamine nõuab kütte- ja spetsiaalseid tööriistu. Kuumad manustamismaterjalid on koos nendega töötamisel ohtlikud, sest nende sulamistemperatuur on üsna kõrge, mis suurendab termilise põlemise ohtu.

Bituumeni mastiksi tarbimine 1 m2 kohta vundamendi hüdroisolatsiooniga

Vundamendi hüdroisolatsioonil võib kasutada kõiki loetletud peamised bituumenmastiksid. Kuid nende tarbimise määrad on mõnevõrra erinevad. Külma kasutusviisi mastiksid tarbitakse mahus 1-1,5 kg 1 m2 kohta tingimusel, et ühe kihi paksus on umbes 0,5-1 mm. Tarbimine suureneb proportsionaalselt kasvava kihtide arvuga.

Tehnoloogiliste raskuste tõttu paigaldatakse kuummastiksid paksema kihiga - 2 mm. Seetõttu suureneb toormaterjalide tarbimine vastavalt 2 kg 1 m2 kohta. Tasub kaaluda, et kihtide arv ei tohi olla väiksem kui kaks, see tähendab, et voolu peab suurendama vähemalt kaks korda.

Bituumeni-polümeermastiga mastiksi tarbimine 1 m2 kohta

Sageli kasutatakse mitte ainult hüdroisolatsiooni, vaid ka aluse veekindluse kihi liimimiseks, mistõttu nende tarbimine erineb põhiparameetritest mõnevõrra. Sõltuvalt tootja brändist, sellise mastiksi keemilisest koostisest ja eesmärgist võib selle tarbimine varieeruda 0,8-3 kg kohta 1 m2 kohta.

Bituumeni mastiksite tarbimine TechnoNIKOL 1 m2 kohta

Technonicol bituumenstikumid erinevad ka nende koostise järgi ja nende tarbimine erineb. Näiteks bituumeni-kachukovy tüüpi mastiksit nimega TechnoMast, mida kasutatakse katuse jaoks, võib tarbida mahus 1 kuni 3,5 kg 1 m2 kohta. Firma TechnoNIKOL, nimelt Vishera ja Fixer, poolt tarbitud bituumenpolümeer mastiks, mille kogus on vähemalt 0,8 kg 1 m2 kohta.

Bituumeni kummimastiksi AquaMast tarbimine

Teine mastiksitootmise tüüp TechnoNIKOL - bituumen-kummijoot AquaMast. Seda kasutatakse mitte välistingimustes, vaid ruumide veekindluse jaoks, näiteks vannitoa töötlemiseks. Selle tarbimine varieerub 0,5-1,5 kg kohta 1 m2 kohta

Maja ehitamisel mängib olulist rolli vundamendi ja toestuste nõuetekohane hüdroisolatsioon. See tagab mitte ainult hea maja kaitse niiskuse eest, vaid ka seene ja hallituse välimuse eest. Heaks hüdroisolatsiooni lahenduseks on bituumeni mastiksi kasutamine. Kuid hea tulemuse saamiseks peaksite mitte ainult valima sobiva materjali, vaid ka õigesti arvutama tarbimise määra.

Bituumenstikumasinad, nende omadused

Bituumenstaati soovitatakse vundamentide, katuse, samuti erinevate metalltorude hüdroisolatsiooniks. Nõuetekohane hüdroisolatsioon takistab niiskuse tungimist betoonitoodete tugevdamisele. Selleks kasutatakse spetsiaalseid preparaate, mis erinevad kasutusviisist. Need võivad sisaldada mitmesuguseid lisaaineid ja komponente, mis tugevdavad, võimaldavad mastiksit märgal pinnal, suurendavad vastupanu korrosiooni esinemisele.

Mastikskompositsiooni lisakomponendid suurendavad ehitise vastupidavust. Kui maja on väike, ei saa selliseid lisandeid kohaldada. Kuid suurtel objektidel on see puudus: mõne aasta pärast võib põhjavesi läbi betoonvundamendi pooride läbida maja rajatise kinnitusesse. Ehitise toetus katkeb ja sihtasutuse koormus suureneb oluliselt. Selle vältimiseks on parem kasutada hüdroisolatsiooni, mis sisaldab spetsiaalseid tugevdustarvikuid - need ei kaitse mitte ainult niiskuse läbitungimist, vaid suurendavad ka tugevust.

Veekindluseks kasutatakse 2 peamist tüüpi mastikut, mis erinevad kasutusviisist: kuum ja külm.

rakendus nõuab materjali eelsoojendamist. Sellist mastikku rakendatakse ainult kuumalt ja pärast kõvenemist omandab see monoliitse katte. See rakendusviis nõuab lisavarustuse kasutamist, mistõttu selle kasutamine pole eriti populaarne.

Külm meetod on lihtsam: enne sellise segu kasutamist peate segama vaid siis, kui seda saab kasutada valmis pinnale. Eraldatud külmade segude rühmas on pikk eluea pikkust. Kuid sellel grupil on oma omadused: enne kasutamist peate kombineerima ja segama mitu komponenti, mis on salvestatud erinevatesse konteineritesse. Külmakattega mastiks jagatakse ka vee baasi ja lahustipõhise segu seguna.

Bituumenitarbimise normid veekindluseks: bituumenitarbimine 1m2 kohta

Sõltuvalt sellest, millist mastiksit kasutatakse (külm või kuum), on erinev ja rakendusviis. Külma meetod hõlmab suurel määral materjali, erinevalt kuumast. Materjalide tarbimise võrdlevaid omadusi kuumade ja külmade hüdroisolatsiooni meetodite kasutamisel võib kaaluda tabelis 1.

Tabel 1. Erinevat tüüpi bituumenmastikside tarbimise võrdlusandmed

Enne bituumeni mastiksi kasutamist tuleb tutvuda pakendil märgitud kuiva jäägi näitajaga. Materjalide kulu sõltub sellest väärtusest.

Tabelis 1 toodud näitajaid kasutatakse ehitiste aluste hüdroisolatsiooniks, mille puhul mastiksiga kulub keskmiselt 2 kg / m2. Kuid kui katuse veekindlus viiakse läbi, võib tarbimine tõusta kuni 5 kg / m2-ni. Soovitav on kinni pidada selle kihi paksusega, ilma seda joont vähendamata.

Näitena võib pidada kuivjäägi väärtuse mõju mastiksi tarbimisele.

  1. Hinna suuruse baaskülvipinna suurus on 30 m2.
  2. Kasutatakse külm vesipõhist bituumenstaati.
  3. Segu kuivjäägid on 60%.

Kui pärast seda kuivatatakse 1 kiht niisugust mastikat, jääb pinnale vaid 60% tema esialgsest kaalust. Seetõttu pinnale tuleb panna veel üks kiht.

Tuleb märkida, et kuivainesisalduse näit 60% ei ole väga madal. Kõik mastiksid on see näitaja vahemikus 20 kuni 70%. Kui ostate bituumenmastiksit 60% asemel kuivainesisaldusega 20%, peate kasutama vähemalt 5 kihti.

Kuiva jäägi näitaja sõltub lahusti kogusest, mis on selle segu osa. Pärast bituumenmastiksi pinnale kandmist lahusti aurustub, nii et materjal kahaneb.

Bituumenmastiksi ostmisel veekindluse jaoks on vaja pöörata tähelepanu kuivjäägi väärtusele. Mõnel juhul on odavam osta kallis variant, mille näitaja on 60% suurem kui eelarvevalik, mille näitaja ei ületa 30%. Sellisel juhul on 1 kalli materjalipakett samaväärne mitme odava tootega.

Nõutavad materjalid ja tööriistad

Pärast hüdroisolatsiooni kõige optimaalse mastiksi valimist peate valmistama vajalikud tööriistad:

  • Roller.
  • Pintsel koos kõvade harjastega.
  • Lai pintsel.
  • Metallist ämber.
  • Nuga.
  • Kallur.
  • Allikas, kus saate mastiksit kuumutada (kuumale rakendusmeetodile).
  • Lahusti (külma solvendi korral).

Pärast kõigi vajalike tööde ettevalmistamist võite jätkata veekindluse rakendamist. Selleks oodake, kuni ilm on kuiv ja tööpind täidab täielikult ära.

Veekindlus bituumeni. Samm-sammult

Veekindluse töö koosneb järgmistest etappidest:

  • Pinna puhastamine.
  • Ettevalmistusmaterjal.
  • Väikese osa bituumenist aretamine.
  • Kohaldamine pinnale.
  • Tagage materjali täielik kuivamine.

Esiteks puhastatakse pind harjaga, milleks on jäigad harjased, seejärel puhast niisket lappi ja kuivatatakse. Seejärel valmistatakse bituumenisegu. Kui kasutatakse külma ladestumise meetodit lahustil, siis tuleb seda juhist järgida: valada segu mahutisse, valada lahustit, segada. Lahus peaks olema üsna paks, nagu kissel. Lahjendamiseks võite järgida konkreetse segu jaoks ettenähtud juhiseid.

Selleks, et hõlbustada lahuse segamise tööd, võite kasutada puurit, millel on otsik-segisti.

Seejärel lisatakse lahjendatud mastik ettevalmistatud pinnale harjaga. Pintslit kasutatakse raskesti ligipääsetavates kohtades, kuid materjali paigaldamisel suurele lamedale pinnale on parem kasutada rulli.

Pinnakate

Kui vertikaalset ala töödeldakse, on vaja materjali lintidega joonistada ja seda määrida ühel suunal. Kuid horisontaalse pinna hüdroisolatsiooni korral saate oma tööd lihtsustada: valage metallist ämbrist väikese koguse segu pinnale ja tõmmake seda rulliga.

Töötades mastiksipulga külma rakendusega, ei saa te kiirustada, kuna see materjal päevas täielikult kõveneb. Seetõttu saab sellist tööd teha üksi.

Teise kihi mastiksi paigaldamiseks oodake päeva esimese kihi täielikku kuivamist.

Mastika külmrakendus võib märkimisväärselt vähendada tööjõukulusid, kuna see meetod ei nõua segu täiendavat kuumutamist. Kuid sellise meetodi miinus on suur osa lahustitest, mis aurustuvad pärast tahkestumist. Seetõttu kasutatakse külma mastiksiga rohkem kui kuum.

Kui kasutate mastiksit kuumat rakendust, siis on seda tööd keeruline asjaolu, et seda tuleb teha mitu korda kiiremini. Pärast materjali kuumutamist tuleb see koheselt pinnale kanda ja tasandada, kuna see bituumen külmub 2 minutiga. Parem on koos selle mastiksiga koos töötada: kui üks sulatab materjali, siis teine ​​pinnale.

Kui kasutate bituumenmastiksiga kuumat meetodit, peate järgima järgmisi reegleid:

  • Segamine vertikaalsete saitide jaoks ülalt alla.
  • Ribad kattuvad 100 mm varjega.
  • Ärge sulatage suurel hulgal materjali, muidu kuivab see kohe kiiresti ja seda tuleb uuesti kuumutada.

Materjali sulatamiseks on vaja kooritud bituumeni panna, seejärel segada kuni täieliku lahustumiseni.

Professionaalsed nõuanded

Põhilised soovitused veekindluse kohta:

  • Parem on töötada kuuma kittusega mastiksiga temperatuuril üle nulli. Kui te töötate nullist madalamal temperatuuril, muutub bituumene rabedaks ja on võimalik, et see võib tulevikus puruneks.
  • Kui kõik töö on tehtud, tuleb kasutatud tööriistade pinda töödelda lahustiga.
  • Materjaliga töötamisel on soovitatav kasutada kaitseriietust ja respiraatorit. Need ohutusmeetmed kaitsevad hingamisteid lenduvate ühendite sissevoolu tõttu lahusti aurustumise tõttu.
  • Treat ainult vajavad kuiva pinda. Kui paigaldate niiskesse vundamendisse mastiksit kuumalt, vaike keeb ja kuivaine pealmise kihina moodustub mullid.

Kuidas veekindlust õigesti kasutada, leiate sellest videost. Esitatakse materjalide rakendamise järkjärgulised juhised.

Hüdroisolatsioon, kasutades bituumenstikat, ei ole väga raske ülesanne. Selles töös on peamine asi tööpinna põhjalik puhastamine, materjali ettevalmistamine ja selle kasutamine vastavalt juhistele. Bituminoosne mastiks sobib kasutamiseks nii betoon- kui ka tellistest pinnale ning metallile või puule.

Bituumeni peetakse universaalseks veekindlaks materjaliks.

Bituumen on asfalt-sarnane materjal, mis on kunstlikult toodetud. See on moodustunud loodusliku bituumeni töötlemise tõttu, mida kasutatakse laialdaselt ehitusvaldkonnas. Aine on heade kaitsvate omadustega, takistab niiskuse negatiivset mõju substraadile. Et mõista, kui palju on teatud ülesannete täitmiseks vaja segu, on vaja kindlaks määrata bituumeni tarbimine 1 m2 veekindluse kohta.

Materjalikulud võivad varieeruda sõltuvalt mitmest olulisest tegurist:

  • bituumenmastiksitüüp;
  • pinnatüüp;
  • töö tüüp;
  • vundamendi kvaliteet.

See on tähtis! Tavaliselt määratakse bituumeni tarbimine mõne minuti pärast, sest tootja on selle pakendil näidanud. Siin on kulud ruutmeetri kohta, mis põhineb katte paksusel - 1 mm. Lisaks on vajalik ainult vajalik indikaatori arvutamine, võttes arvesse rakendatava kihi kogupindala ja omadused.

Segu tarbimise määrad

See juhtub, et konteineri mahutavus ehitusmaterjaliga ei sisalda vajalikke näitajaid. Seejärel peate vajalike segu optimaalse mahu arvutamiseks otsima andmeid tabelites ja normides. Vahetult märgime, et peamine kriteerium, mis määrab bituumeni tarbimise 1 m2 kohta, on teostatud töö tüüp ja koostise tüüp.

  1. Kui on vaja katta, et kaitsta betoonalust niiskuse ja muude negatiivsete tegurite eest, sulatatakse bituumen. Seda kasutatakse vedelal kujul spetsiaalse pintsliga või harjaga. Kulutatakse 1,5-2 kg kuuma bituumeni ruutmeetri kohta. Katte paksus ei tohi olla väiksem kui 2 mm.
  2. Kui teostatakse katuse kaitsmiseks mõeldud hüdroisolatsiooni protseduure, kasutatakse segu suurtes kogustes. Selle põhjuseks on asjaolu, et on oluline tagada täielik isolatsioon, mis takistab niiskuse sisenemist. Bituumeni tarbimine 1 m2 katuse kohta, kui kihi paksus on 2 mm, on 2-2,5 kg. Kui plaanite pinnale täiendavalt töödelda, siis kasutatakse segu vähem. 1 ruut. m vaja umbes 1 kg sideainet. Pärast töötlemist määratakse ruberoid.
  3. Teedeehitus on teine ​​valdkond, kus bituumeni kompositsioone kasutatakse paljude ülesannete täitmiseks, näiteks kallutamiseks. Imendumiseks iga paksuse sentimeetri kohta, kui räägime alusest, kasutatakse ühe liitri emulsiooni. Sarnaste näitude korral kattekihi puhul on vaja 1,5-2 liitrit segu. Alumiste asfaldikihtide kruntimiseks on bituumeni tarbimine 1 m2 kohta 0,3-0,4 l. Järgneva paigalduse jaoks on eelnevalt jahvatatud pinnaga emulsiooni jaotamisel täheldatud ligikaudu samu kulutusi. Kui alus on killustikust välja lõigatud, on vooluhulk bituumeni valamisel m2 kohta 0,9 liitrit.

Siin on ligikaudsed parameetrid, seega soovitame materjali osta väikese varuga - umbes 10%. Sellega välditakse tööprotsessis esinevat sageli esinevat puudujääki, puuduva koguse ostmiseks lisatööd.

Kruusa kihi immutamine

Kui tegemist on pinnakatete ja alustega, mis on põhimõtteliselt killustiku pehmendus, on sageli vaja tagada pinna tugevus ja kaitsta seda niiskuse eest. Siis kasutatakse sooja bituumeni, mis jaotub ühtlaselt fraktsioonides.

Kui kruus on immutatud, sõltub kompositsiooni läbitungimise sügavus impregneerimisest: kerge või sügav. Esimeses teostuses läbib kompositsioon prügiplaati 4-6 cm, viimasel 6-8 cm.

Kindlaks, et bituumeni tarbimine killustiku valamisel on lihtne. Keskmiselt võetakse 1-1.1 liitrit sentimeetri kohta. Tuginedes ühele ruutmeetrile. Seega on vedel bituumeni tarbimise arvutamiseks lihtne teostada kogu töömahu ulatuses.

Ehitusbituumen

Bituumeni klasside näited

Enne ülesande alustamist on oluline valida materjali mark, mida kasutatakse. Kõige laialdasemalt ehitatud bituumeni BN 70/30. Peamine eesmärk - mitmesuguste konstruktsioonide hüdroisolatsioon. Seda kasutatakse sellistel eesmärkidel:

  • katuse hüdroisolatsioon;
  • hüdroisolatsiooniprotsessid aluspõhjatel ja vaheseintel;
  • krunt-betoon- ja puitpinnad;
  • metallkonstruktsioonide töötlemine.

Enne alustamist soojendatakse materjali. Pärast seda, kui see on rakendatud soovitud paksuse pinnale. Tarbimine on vahemikus 1-1,5 kg ruutmeetri kohta. Katte kõrgus on 1,5-2,5 mm. Kui teil on vaja teha veekindluse kahes kihis, suurenevad kulud vastavalt. Kuid järgmisel kihil on vaja natuke vähem kaitsvat ainet - umbes 1 kg ruutmeetri kohta.

Obmazochnaya veekindlus on mitmekihiline (2-4 kihiline) veekindel plast- või vedelkompositsioonide kattekiht, mille kogupaksus on mitu millimeetrit.

Bituumeni kate on kõige odavam betooni- ja metallkonstruktsioonide pindade hüdroisolatsiooni ja korrosioonitõrjevahend, kuid selle ulatust piirab bituminoossetest katete vastupidavus.

Veekindluse katte töökindluse ja vastupidavuse parandamiseks on vaja loobuda puhtalt bituumeni kattekihtide kasutamisest, peamiselt nende ebapiisava vee ja pragude resistentsuse tõttu. Näiteks on bituumenkivis kattekiht pärast viieaastast töötamist märjal pinnas veemahust 12%.

Veekindlus on veekindla katte peamine omadus, mis määrab selle vastupidavuse. Uuringud näitavad, et kui veekindlusmaterjal on veega küllastunud (üle 5% vee imendumist), kaotab see kuni 15% oma algvärvi (veekindluse koefitsient 0,85) ja seejärel kaob selle kaskaad. Puhtad bituumenid on hajutatud vee imendumine väga intensiivne ja kolme aasta pärast hävitatakse ehitusbituumen.

Veekindluse parandamiseks peate kas bituumeni täitma mineraalse täiteainega või kombineerima selle koos polümeeri lisanditega, st bituumeni (bituumeni-polümeeri) mastiksiga.

Veekindla kattekihi teine ​​määratletav omadus on selle crack-vastupanu teravate temperatuurikõikumiste või struktuuriga pragude moodustumisega. Kattekihis tekkivad temperatuuridetakistused määratakse katte ja selle aluse lineaarse temperatuuri laienemise koefitsiendi ja hüdroisolatsioonimaterjali struktuursete ja mehaaniliste omaduste vahega.

Plommid bituumenist veekindluseks

Õli bituumen 90/10 (25 kg) - 19,40 rubla / kg

Obmazochnaya veekindlad bituumeni BN ja BN 70/30 90/10 netreschinoustoychiva - katte madalal temperatuuril pragu eraldi läbi 5-7 cm teisalt, bituumenitaolised katte vertikaalpindadelc küveti oma raskuse mõjul, kuna neid köetakse otsese päikesevalguse 60. -70 ° C; seetõttu on pinnamaterjali jaoks normaliseeritud pehmenemistemperatuur ja selle erinevus hõõrdumise temperatuuri ja plastilise intervalli vahel (temperatuuri vahemik, kui materjal on viskoos-plastne, mis annab stressi leevendamiseks).

Tavalised ehituse bituumeni plastilisuse intervalliga ei ületa 90 ° C, tõstavad tema naftakeemiatööstuse meetodid on väga raske, aga polümeeri lisandid võimaldavad saada polümeeri-bituumeni mastiksiga plastilisuse intervalliga 150 ° C või enam.

Polümeerained

Analüüs struktuuri- ja Teoloogilised omadused bituumeni-polümeerikompositsioonide lubricative lahtrisse mitte ainult õigesti määrata pragunemiskindlust katted vaid ka liigitada polümeerse lisandid pakkuja, milline nende mõju struktuuri bituumenpinded, jaotuseviisile neid jagada järgmistesse rühmadesse:

  • struktuursed lisandid on tüüpi kummid, mis "õmblevad" kogu bituumeni koagulatsioonistruktuuri ja tagavad materjali elastsuse kogu plastilises temperatuurivahemikus;
  • plastifitseerivad ained, nagu lateksid, mis ainult lahjendavad või struktureerivad bituumenikolloidi dispersioonikeskkonda, ilma et see muudaks oluliselt oma hõõrdumise temperatuuri (välja arvatud KORS);
  • täites lisaaineid - näiteks kummipuru ja mineraaltäiteained, mille tõhusus mõjutab üksnes tulemusena tõlkimise bituumenile kile adsorptsiooni-siduvas olekus - nad ainult suurendavad veekindlust ja kuumuskindlust katted ei avalda olulist mõju nende pragunemiskindlust madalatel temperatuuridel.

Uurimisjõud, kes keelavad veekindluse kasutamise pikaajaliseks struktuuriks veeldatud bituumeni, bituumenemulsioonide ja kuumbituumeniga veekindlaks - veekindluse tingimustes.

Tuginedes tingimused pragunemiskindlust varieeruva töötemperatuuride tuleb kustutada veekindlad bituumen, kuuma bituumeni-kummi tsement, ning mis puutub mehaanilist tugevust bituumen-polümeer veekindlad Allmaarajatistes tuleb kaitsta, ning avatud pindadel tugevdatud klaaskiuga (klaas riie, klaaskangas), mis suurendab maksumust ja raskendab veekindlate kattekihtide kasutamist.

Sellest hoolimata on hüdroisolatsiooni kattekiht kõige ökonoomsem kaitsekatete tüüp, mis nõuab minimaalset tööjõudu ja materjali tarbimist; seetõttu tuleks eelistada neid juhtudel, kui see on lubatud projekteeritud hüdroisolatsiooni vastupidavuse ja töökindluse tingimustega.

Erinevat tüüpi kaldhoidete tehniliste ja majanduslike omaduste analüüs võimaldab meil anda mõned soovitused nende kasutamise kohta:

  • tavapäraste maa-aluste konstruktsioonide, keldrite ja aluste kaitsmisel on soovitatav kasutada bituumeni-polümeeri või bituumen-kummimastiksit;
  • Avatud pindade ja katusekatete hüdroisolatsiooni katted peavad olema tingimata valmistatud plastifikaatorist koosnevatest kompositsioonidest, mille plastikuseintervall määratakse töötemperatuuri vahemiku alusel, ja koostis valitakse struktuursete ja mehaaniliste omaduste analüüsi tulemuste põhjal ja temperatuuritalendite arvutamisel minimaalsetel temperatuuridel talvel. Kõige sobivam bituumen-polümeermastiline mastiks koos struktureerivate lisaainete plastifikaatoriga.